最近网络上泄露了新宝马3系列的谍报照片。据推测,2022年内将正式推出车型。特别是内外设计将发生巨大变化。

照片中铺着厚厚的伪装,但从前脸形状和后背内的双“C”型标志性的一行灯设计中很容易看出改装车型是新的3系。据悉,申开车型一行灯不再是现金的“眼屎等”。

提到新三系,我只能说,根据相关机构的说法,2021年中型轿车销量仍然是德系、日系等排在第一位,这是正常的。但是在豪华品牌中级车大战中,宝马的新3系销量比排名第二的奔驰C级快了足足三分之一。更为强势,被挤在中型轿车排行榜前三位,得到了市场的绝对认可。

销售列表

对于这个结果,其实并不奇怪。奔驰C级、宝马3系、奥迪a4l,这三家BBA从悠久的历史和华丽的销量来看,确实是豪华中型车领域的“三大巨头”!超过30万,你的选择范围不能超过这三个。奥迪a4l主要是性价比路线,平均打折5万多,基本版至少25万多,配备4个驱动器的40 TFSI quattro版本最终在30万出头,性价比爆棚。宝马的价格相对坚挺。目前市场上只有2-3万多个折扣,30万出头只能专注于325Li M运动版车型和夜光。选择范围相对较小。最高动力330Li xDrive版本将以接近40万韩元的价格运行。因此,在终端价格方面,宝马确实无法击败奥迪。

a4l

a4l中央控制

但是a4l万年不变的中庸装修和异合让很多人望而却步,宝马3系,换代后比较3系,从追逐风的少年变成了可靠的时尚青年,奢华感远胜F代的3系。外观上还是运动套件外观可选,但整体运动氛围也妥协了,整体造型不再有棱角,更圆更有质感。(大卫亚设,Northern Exposure,)幸运的是,工厂还提供了曜夜套件作为选项。搭配黑色汽车涂料,如果具备黑色武士风格,会给体育感带来很多亮点。(大卫亚设)。

很多人说,G一代的三界变得柔和了,但这仍然是开放的!只是运动属性不是上次那么硬的核,悬挂确实软了,虽然取消了“司机”们最喜欢的摆杆,但它还是很舒服的。车上的NVH性能也比上一代好,配合配套的ZF 8AT变速箱,升降齿轮也变得更加平滑。很多消费者称之为迄今为止打开过的最舒适的3系。

新三界

新三系中央控制

总的来说,这一代宝马3系是生产力非常均衡的一代产品,装修也比上一代有了很大改善。底盘质感和动力顺顺性都接近5系,是一款驾驶方便,但同时可以操控的车。只是3系价格持续走强。奥迪A4L在中期改组后改变了以前的中庸风格,在日灯和尾部设计上更加精致,适合年轻消费者。再加上更大的终端折扣,更容易上手。至于如何选择,相信市长/市场消费者已经给出了答案。

奔驰C级没有提到的原因主要是C级以豪华装修和奔驰为主,选择的集团也主要是女性消费者居多。1.5T的动力已经平息了大多数男性的心。

你又选择了哪一个?

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