【宝马驾校哪个教练好】德州宝马驾驶学校高级教练总结的2 ~ 3门学科的原因。

与科1和4的理论考试相比，科2和3考试的入学率要高一些，理解科2和3和3科的原因，祖先们要一步一步通过考试。今天我总结了第二课第三考场上最容易被扣分的几个地方。大家千万要提高警惕！(莎士比亚)(莎士比亚)。

科目2

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倒车入库

学生通病：方向太慢，无法准确判断车辆的位置，车速很快。

教练纠正：倒车时车速必须慢，但调整方向的速度必须快。通过后视镜找到正确的点后，请整齐地对准位置。另外，确定方向时要严格遵守“十字交叉”动作规范，不要“搓”，这对考生准确判断车辆位置和修改方向非常有好处。考试全程控制好车速，车速慢了，即使调整了方向，也有调整的余地。

靠边停车

学生通病：转方向的时机不好。

教练更正：侧方位停车合格的关键是“及时方向，及时方向”。方向回来晚了，右侧车身就会脱轨。如果方向转得早，左侧车身就会脱轨。挂科容易的另一种情况是，倒车时不通过后视镜观察车辆位置，后方车身容易脱落。在侧方位停车的整个过程中，要努力确保眼疾快速、车速稳定。

坡道定点停车和启动

学生通病：停车不正常，斜坡关闭，打滑。

教练纠正：有两个方面需要特别注意。第一，要掌握好停车位置。根据科目二的新规定，试验车的前保险杠在停车线前后不得超过50厘米。否则直接不合格。右侧车轮在库边界不能超过30厘米。否则直接不合格。因此，选择停车时机很重要。为了防止启动时熄火，要注意油距协助，判断何时放手。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)松开手刹后，左脚继续慢慢举起离合器，右脚踩油门。为了防止滑倒，握手的时候必须拧紧。

直角转弯

学生通病：没有掌握最佳方向时机，车速过快。

教练更正：进入试验区时，车身应尽量朝向弯道外侧。向前跑时，如果观察到弯道内侧前车门的三角窗中间朝向内部直角线，就会立即打死方向。转弯时注意曲线内侧的后轮，越过直角点，转向正方向。纠正车身，出库，转向，直到考试结束。

科目三

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1、速度齿轮位置不一致。

学生通病：变速频繁发生的速度拦截不一致。

教练更正：考试的时候不允许低头看齿轮，所以平时练习的时候要习惯齿轮。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))自己考试的时候，怕堵住座位，怕走错，可以听到声音。齿轮与速度不匹配时，车辆会发出刺耳的声音，这时千万不要着急，快速踩离合器，以免换挡。在行驶过程中，可以用余光看仪表盘，确认目前的行驶速度。如果速度下降，轻踩油门，及时跟上速度。速度太快的话，放点加速器，稍微降低车速。

2、有积木点画的。

学生通病：由于紧张，很多学员经常关灯。

教练纠正：如果考试过程中熄火，就扣10分，而不是直接结果。这时重新开始仍然有机会通过考试。这时候千万不要手忙脚乱，否则很容易发生情况。如果科目三考试过程中熄火，不要着急，按照开始动作，一步一步来。 一步一步地走，一步一步地走。

3、忘了方向指示灯

学生通病：没有按照要求正确使用旋转灯。

教练更正：新规定实施后，方向灯的使用更加严格，所以考试的时候必须在哪里打方向灯，然后打完方向灯，3秒钟后调整方向。(大卫亚设)。

注：科目三需要方向指示灯的地方：开始、换车道、超车、路口转弯、掉头、旁边停车。

4、没有按照规定放慢速度

学生通病：忘记减速作业。

教练修改：新规定实施后，部分语音广播将被取消，因此部分学员忘记减速工作。科目三考试需要提前减速的地方：路口转弯、人行横道通过、公交车站、学校地区。

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