最近推出了新一代宝马7系,新的设计语言新颖,同时发布了纯电动版i7。对于宝马来说,这是最后一代纯燃料版本7系列,未来7系将从插头混合版过渡到纯电动版。也就是说,目前上市的7系是最后一个燃料7系列,此次发布的7系和i7不仅有新的设计风格,还有很多亮点。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

第一亮点:史上最大的双肾发光中网分离式大灯新型LED尾灯

新一代7系列产品采用了新的设计语言,也是宝马首次用于量产型机型的设计语言。这种设计语言是受中国设计师的启发,在德国总部开发的。最大的亮点采用了历史上最大的双肾进气格栅,双肾格栅所占比重很大,采用了纵向比例扩大的理念,采用了“环形光耀格栅”发光中网,中网中间是巨大大小的ACC雷达。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

另外,宝马7系列采用与新的X7形状一致的分离式前照灯,顶部为一行灯,底部为远距离灯光组,灯光组封闭式与全面包围相协调。整体造型更加沉稳。尤其是车头造型不是传统的流线型设计,复古风格的平坦造型有劳斯莱斯、老兄7系和异曲同工之妙。尾部设计也有很高的知名度,首先采用了新款式的尾灯,尾灯上融化了铬装饰,整个尾部的移动感非常强。

第二大亮点

由于新的设计语言和更新技术,新一代7系列产品采用了隐藏式门把、门把更合理的半媒式结构,还集成了高级自动开合功能。以前劳斯莱斯的配置现在也在下降,车门的打开方式也多种多样,可以通过按钮、语音、控制屏幕等实现。

且还有距离感应器,防止在狭小空间内因自动开门碰撞车门。

另外全新一代7系家族采用了改良版本的霍氏拐角,保留家族基因延续标志性,而且有单独的哑光金属装饰,提升了档次感也延续了家族基因,尺寸方面进行了全方位的升级,而且达到了同级别之最的程度。长宽高为:5391*1950*1548mm轴距为3215mm,这个尺寸比S级、A8L以及上一代7系都有优势。

第三大亮点:全新内饰设计双联屏+水晶装饰+后排液晶系统+航空座椅

这一代的7系家族采用了全新的设计语言,这套设计语言其实已经在宝马的iX上有所展现,但是新款7系的设计辨识度更高而且档次感更强大。进入车型首先映入眼帘的是悬浮式双联屏,显示效果出色色彩细腻,而且分辨率很高,全车物理按键几乎绝迹,仅存在于中控台档杆区域,遵循“Shy Tech”隐形科技原则,并且搭载了iDrive 8交互系统。全车大量地采用了水晶装饰布满了中控台以及档杆区域。

后排采用了先进的液晶显示套件,可以让后排的老板们有身临其境的交互体验,31英寸的巨大可收缩液晶显示屏配合40扬声器的宝华韦健音响让后排媲美电影院,这块屏幕是目前最大的车载后排娱乐屏幕,显示功能丰富效果出色,而且支持分屏功能,后排可以分别使用各自区域。

此外播放视频时得益于大尺寸的屏幕以及较近的距离,坐在后排看电影完全可以达到巨幕级的效果,而且侧方的多能小屏幕还可以直接操控大屏幕,互动方便,可通过无线投屏、互联网接入、车机控制、HDMI线连接与显示屏连接,甚至你可以在车上看蓝光电影甚至可以玩PS5。再加上40扬声器的宝华韦健音响,让全新7系的后排达到了真正的影院级效果。此外全新的座椅系统逼格拉满,舒适度无可匹敌,后排座椅多向可调节,按摩、加热、通风等功能没有缺席,再加上门板上的液晶操控屏,让它的操作更加便利智能。

第四大亮点:三种动力加持首次推出纯电版车型

全新7系家族由燃油版、插电混动版、纯电版组成,目前发售的车型为燃油版以及纯电版,燃油版搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机(B58)+48V轻混系统,分为高低功率,最大马力为286匹、380匹,此外还提供4.4TV8发动机,最大马力为544匹,未来还会有劳斯莱斯同款的V12发动机。插电板车型搭载的是3.0T+电机的组合,最大马力为571匹,纯电车型为544马力前后双电机,综合续航可达625KM。

总结:全新一代7系家族可以说是划时代的产品,它也是燃油7系的终极版本,未来宝马7系将彻底新能源化,最终完成电气化,走向纯电时代。当然它的豪华感也是同级别中的佼佼者,与对手相比优势相当明显。(文/优视汽车 昊阳)

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