停产了,经典的小型车!你还记得吗?

长安奔忙,还记得那个经典广告词吗?长安奔忙,正是爱情奔放。2006年11月,北京车展正式上市,这是长安第一辆自主品牌轿车,开发用了3年时间,从发动机到外形都是自主开发的。形状以直条为主,有大灯、前舱盖、C柱、尾灯等突出的边角设计。后期还出现了奔跑的爱情、奔跑的迷你等很多车型。

长安行驶的车身长宽分别为3525/1650/1550毫米,轴距为2365毫米,车身大气动感简洁有力,协调一致。侧线光滑、柔软光滑的造型面与硬棱镜结合,线条与面之间协调一致,默契配合,柔软的中大河配合。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,温柔,温柔,温柔,温柔)大气和平的前保险杠上加上闪亮的电灯,侧窗玻璃的后部倾斜,尾灯形状相应地响应,给人一种整个车细长而动态的感觉。(威廉莎士比亚,温德夏,天)尾灯精巧、时尚,镶嵌在边周和后门之间,支撑前后浑然一体,富有灵动感。

搭载新型1.3L铝合金发动机,具有寿命长、功率大、振动低、噪音小、油耗低、排放少等特点。这在一般装备0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显优势,在保证行驶动力的同时,大大提高了驾乘的乐趣。2018年停产了。

昌河铃木北斗城、昌河公司与日本铃木合作开发的“北斗城”家用多功能轿车是航空技术和日本技术的结晶,是技术和文化的完美结合。完全符合“安全、环保、节能”时代的潮流。性能价格比率很高,该汽车市场被定位为家用经济车,完全接近国内消费者购买水平。

车身尺寸的长宽分别为2400/1575/1670mm。前面看北斗城,最引人注目的是两侧巨大的前灯组合。因为车高,北斗城后门的高刹车灯在行驶中非常显眼,尾门手柄的设计很人性化,很容易关门。

仪表设计规则,虽然不时尚,但仪表板、速度计、转速计、燃料表排列整齐,清晰易读,三幅手柄手感好,行驶时不影响观测器指令。车上的各种功能按钮布置也很合理,不会感到不舒服。有趣的是,这辆车的内部设计颇有“地面战”的味道。不是像前排座位中间的水杯支架、辅助座位前面的杂物、前面的壁袋、遮阳板(表夹)这样的“小儿科”。驾驶座下面藏着抽屉,穿高跟鞋的女性可以放换的鞋

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北斗星的动力在同级车中还是比较优秀的,它使用的K14B型发动机是铃木公司全球战略小型发动机,排量1.4L,最大功率达到67/6000kw/rpm,最大扭矩112nm/4000rpm,匹配5档手动变速箱,工信部百公里油耗仅为5.1升,可以说相当省油了。虽然未停产,但现在的北斗星已经不是以前的铃木北斗星了。

宝骏乐驰,2012年8月15日,通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,乐驰在华已销售9年,是A00级市场的一款主流车型。

乐驰其长宽高分别为3545/1495/1523mm,作为通用角逐中国家用轿车市场的首款产品,意大利设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨,处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张,时尚却不前卫,乐驰对微型轿车的概念进行了绝佳诠释。乐驰外型小巧玲珑,车身线条简洁明快,广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特的流线型外观,按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。

内饰方面,乐驰的横向纵列式排布不算抢眼但是很顺手,用料符合该级别车型的一般水准,但是做工精细,旋钮阻尼恰到好处,丝毫没有廉价的感觉,各方面都恰到好处,给人很舒服的感觉。

乐驰使用的是1.0L和1.2L发动机。其中这款1.2L P-TEC发动机最大功率可达63千瓦,升功率为52.2KW,配合5档手动变速箱,百公里综合油耗仅为5.1升。配置上的优化使车辆在高速行驶时更加稳定,无论在起步还是中段加速,动力性能都非常富足。这么经典的微型车也在这2012年停产。

以上几款车型就是今天带大家回顾的第二期经典微型车,不知大家是否还记得这些经典车型呢?如果大家还有什么经典车型,欢迎大家一起讨论。

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