【临沂宝骏电动汽车怎么租】无限制E200，前后盘式制动器双悬挂，每公里1毛，9个街区9 “租赁”周

作为汽车媒体从业者，多年来我开过的车没有100辆也没有几十辆，我对车的体验也比大家更深刻。(大卫亚设，Northern Exposure，汽车名言)所以我对“V8对V8”有着自然的爱。我也想拥有像C63 AMG(507)一样的车。但是现实无奈，现在只有一台中型SUV——汉兰达。而且，从目前的大势来看，V8车型逐渐被车企放弃。毕竟排放法规也越来越严格，电气化时代离我们越来越近，国内汽车市场的新能源车也逐渐成为主流。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

目前国内汽车市场上销售的纯电动车，个人认为是以特斯拉、威来等为首的高级智能电动车，自动驾驶辅助分为主要卖点。二是以宝骏(新能源)、奇瑞新能源为首的家用电动车，以经济性为主要卖点。上述四家汽车企业的产品在国内新能源市场上已经获得了出色的销量，对于消费者来说，这四家汽车企业在新能源汽车企业中名声很高，大家在选择车的时候一定会倾向于选择大型工厂产品。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

个人也喜欢大量吸入，但我现在不会买这种车。一是因为预算限制，二是我喜欢的V8车只在二手车市场开始。同时，我妻子对汽车的感受不太了解，她认为汽车只是步行工具。所以我也只能接受大趋势。最终新能源汽车的优点也很明显。因为没有限制，免除购置税，车辆费用低。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)从家庭的角度来看，我家第二辆车的大概率是新能源车。

我对新能源车感兴趣的时候，正好看到宝骏新能源在9.9试车7天推出宝骏E200，经验的想法我也参与了。简单来说，这相当于9元的9“租赁”周宝俊的新能源车(E100和E200)。所以我获得了宝骏E200周的使用权。提车之前，我还和工作人员谈了一些关于车的问题。比如宝骏E200现在有4.98万，5.98万(补贴后)，两辆车都有前后刹车，前MACPERSON后独臂型单独悬挂，24kWh的电池，250公里的续航。工作人员很快结束了过程，把宝骏E200的钥匙交到了我手里，我也成为了短暂的“主人”。

在这7天里，我对它印象最深的应该说是“城堡”、“方便”。一、从账面数据来看，24kWh的电池、250公里的续航、外部充电充电，每公里的耗电量成本不到1毛(工业用电)。毕竟成都这边1元1元1元充值还是很多的，打开app就能看到所有的商业充电宝。第二，在实际使用中，可以明显感受到宝骏E200尺寸的便利。我们成都经常说“开车半小时，找一个小时”。平时停车真的不方便，有些车停车还不规范。但是宝骏E200似乎是为了应对这种情况而生的，从不到两米五的车长来看，停车确实不占任何地方。在标准邻座，可以直接侧身进入，即使不像我妻子那样增加典型的“女司机”技能，也可以一次性停车。

作为大排量自我吸收的忠实粉丝，大家可能认为我缺乏“忠诚”，但事实是我们的时代离V8越来越远，我更喜欢宝骏E200、奇瑞蚂蚁这样的双门纯电动车。毕竟我家有一个汉兰达，我也不再需要大号的电动车了，只是需要一方面的城市代步车。同时，我对续航要求也不高。250公里和500公里的续航对我来说也是一样的。只是前几天或晚几天充电的问题，并没有影响我的日常使用。因为我不能开电动车走很远的路，不能在城市代步，差别只在于充电频率。以后选择宝骏E200或奇瑞蚂蚁或宝骏E100。只有对三辆车有深入的体验，才能做出决定。大家对此有什么建议吗？