我应该总是比SUV更喜欢轿车。在我看来,轿车的操作性比SUV更高一些,而且还能节省一些油。而且我觉得轿车的设计比较年轻,很多SUV的设计比较硬,不油腻,不太喜欢。在选车的时候,我主要看到了新型吉利迪号、长安一栋PLUS和宝骏RC-5三种车型。最后我选择了宝骏RC-5这款车型。
当我表示想提到我给你的RC-5时,我身边的朋友都比较反对。在他们看来,新帝豪和长安一栋PLUS颜值也不低,是大厂做的,质量也非常出色。只是,在我体验了新的帝豪、日东PLUS后,我一直觉得这两款车型少了一点,没有给我眼前一亮的感觉。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐)。相反,宝骏RC-5却成功地让我扎了根草。
宝骏RC-5让人心动的第一点是外观。我年龄不大。一般90后对颜值的要求相当高。我认为宝骏RC-5比新款帝豪、日东PLUS更科幻一些。因为宝骏RC-5的前脸上有粉末结构的前大灯组,看起来很特别。宝骏RC-5的侧面是流行的靠背车身,屋顶充满弧度,看起来很有生气,很有个性。尾部有穿透式灯带,不开灯的时候识别度也很高,有时停在停车场,我找用尾灯和前灯补的RC-5。
我喜欢宝骏181cm-5的第二点是空间,宝骏RC-5有一个很人性化的地方,那就是后车的屋顶凹陷,后灯翻转,对车内空间的影响变得很小。同时,宝骏RC-5的翻车灯不仅仅是这个特征好看,它还可以打开这辆车的行李箱,使角度更大,从而可以轻松地将各种大东西塞进宝骏RC-5的后备箱。(威廉莎士比亚,坦普林,读书,读书,读书,读书,读书)有时候周末和朋友们去郊外露营的时候,我的宝骏RC-5很容易放下帐篷或烧烤架,负载空间也不输给小SUV。
宝骏RC-5的智能功能是我倾向于买这辆车的第三点。该车具有ACC自适应巡航、自动紧急刹车、自适应远距离等多种功能,可以在0-150公里/h速度区域自动跟随车,此外,宝骏RC-5的顶部价格还不到11万人,同等价格的一动PLUS配置并不丰富宝骏RC-5。平时上下班的时候,它的智能化功能也确实给我带来了便利。上下班堵车的话,开ACC自适应巡航,保级的RC-5可以低速下降,跟着车,不需要经常控制踏板,可以缓解堵车时的驾驶疲劳。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),交通堵塞,交通堵塞,交通堵塞)
动力是我选择宝骏RC-5的第四个原因。当时我看到的都是高配版宝骏RC-5。配备了1.5T发动机,与模拟8速CVT变速箱相匹配。平时我在城里开车,这种动力不会让我感到动力不足。有时候想超车,只要深踩油门,就会有较强的超车感。在高速行驶时,这种动力可以满足我的驾驶需求,加速度也不会减弱。所以到目前为止,我对宝骏RC-5比较满意。这辆车不是豪车,但能满足我日常的旅行需求,甚至比普通车型带来更好的体验。对于我这样的90后上班族来说,这种表达是足够的。
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