2022-12-03 23:19
38次浏览
【太平洋汽车网购物频道】申宝俊RM-5上市不久，但销量飙升，在10月MPV销售排行榜上已经名列前茅。兼具自有品牌MPV和SUV的自用新宝骏RM-5在市场上要面对宋麦克斯的阻挠。这两款又老又新的人气家用MPV到底谁更值得买？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《现代中文译本》)我们来剥一下他们到底哪个好，哪个坏。
新宝骏RM-5次界频道|参与|照片|评论|论坛|经销商
商家报价：7.88 ~ 12.8万韩元，最高0.5万韩元
获得低成本的宋麦克斯汽车系频道|参与|照片|评论|论坛|经销商
商家报价：7.48 ~ 12.99万韩元，最高1.5万韩元
为了更直观地说明分期购买车低价的两款车的优劣，本次比较对象包括7款新宝骏RM-5 2019款1.5T CVT24小时在线尊贵型(官方指南为12.8万)和LOMAX 2019款1.5TI自动智能和移动型月向版(计算官方终端折扣后，两款车的售价基本差不多。
外观：时尚技术vs繁荣龙岩
不得不说，两款车与设计相比，与传统MPV相比，有很大的突破。宋麦克斯采用比亚迪的龙眼型家庭设计，完全没有“面包车”的感觉。申宝俊推出的RM-5更接近家庭车，时尚、技术感强的外观加上笔直的线条，使其看起来更像SUV车型。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。
在 线路设计上，申宝俊RM-5看起来更“结实”，但从数据上看，宋麦克斯还是更大。但是差距不大，对车内的空间和布局没有太大影响。
96159272&x-signature=RvJyJo3HNcN6czRpJOQuCAhpjLo%3D&index=7" width="640" height="654"/>
除了设计风格的不同，新宝骏RM-5和宋MAX在外观配置上也有不同的方向，下面我们就来看看他们的外观配置表对比：
| 外观配置对比 | ||
| 配置/车型 | 新宝骏RM-5 | 宋MAX |
| 远近光灯源 | 卤素 | LED |
| 自适应远近光 | ● | – |
| 大灯结构 | – | 矩阵式 |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 车顶行李架 | – | ● |
两款MPV在自动大灯、铝合金轮毂等基础配置上都不含糊，基本这些配置完全可以满足用户的需要。而宋MAX在车顶行李架、LED矩阵式大灯等可以提升外观颜值的配置上使用了更多的心思。而新宝骏RM-5则配置了自适应的前大灯，提升驾驶出行的便利性。
内饰：品质优良VS配置丰富
作为刚刚上市不久的新宝骏RM-5，在内饰设计上有很明显的亮点，相比宋MAX在整体质感上都有一定的优势。而宋MAX则使用大面积的钢琴漆材料提升车内的档次感，营造更强的豪华氛围。
宋MAX的中控台触控屏相比RM-5不仅尺寸更大，而且功能性也更加全面。再加上可旋转的特点，让其在使用中更加人性化。不过，新宝骏RM-5使用了全液晶仪表盘，视觉效果更强，显示内容也更丰富。
内饰设计说完，我们照理要聊聊两款车型的科技配置和舒适性配置方面的情况。
| 科技配置对比 | ||
| 配置/车型 | 新宝骏RM-5 | 宋MAX |
| 全液晶仪表盘 | ● | – |
| 中控台屏幕尺寸 | 10.25英寸 | 12.8英寸 |
| 分屏显示 | – | ● |
| 车联网 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| GPS导航 | ● | ● |
| 语音识别控制 | ●多媒体 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
在科技配置上，宋MAX相比RM-5来说可以支持更多的语音控制单元，而且中控台显示屏可以支持分屏显示。而RM-5在保证了车联网、多功能方向盘等比较常见的科技配置外，全液晶的仪表盘也是其一大亮点。
| 舒适性配置对比 | ||
| 配置/车型 | 新宝骏RM-5 | 宋MAX |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 |
| 前排做点倾角调节 | – | ● |
| 前排腰部支撑 | – | ● |
| 空调分区 | – | 三区 |
| PM2.5过滤 | – | ● |
| 后排倍加 | – | ● |
| 后排中央扶手 | – | ● |
| 车窗一键升降 | 全车 | 驾驶席 |
| 车窗防夹手 | 全车 | 驾驶席 |
| 车内氛围灯 | ● | – |
| 后视镜自动折叠/加热 | – | ● |
在舒适性配置上，宋MAX的优势比较明显，尤其是座椅支撑/调节和空调方面，可以说相比RM-5要更讨喜一些。相对来说，RM-5的全车一键升降车窗、全车车窗防夹手等功能的实用性就要小一些。
动力：两车数据在伯仲之间
动力总成方面，两款车可以说是在伯仲之间，最大功率宋MAX稍有优势，而峰值扭矩RM-5又比宋MAX高出5N·m;而悬架也同样使用的前麦弗逊/后扭力梁的搭配。唯一有些区别的是，新宝骏RM-5采用了一款模拟8速的CVT变速箱，相对宋MAX的6速双离合变速箱来说，换挡会更加平顺一些。
除了动力总成数据外，在驾驶中安全配置和驾驶辅助配置也尤为重要，接下来我们就来分析一下两款车在这两个方面的不同。
| 安全配置对比 | ||
| 配置/车型 | 新宝骏RM-5 | 宋MAX |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 车道偏离/车道保持 | ● | – |
| 主动刹车 | ● | – |
| 前后排头部气帘 | – | ● |
| 行人碰撞防护 | ● | – |
| 道路交通标示识别 | ● | – |
在安全配置方面，除了很多标配的胎压监测、气囊、ABS/ESP等配置外，宋MAX还为前排提供了头部气帘。不过在主动安全方面，新宝骏RM-5的优势要明显很多，车道偏离预警、行人碰撞保护和主动刹车系统在危机时刻都有可能会救你一命。
| 驾驶辅助配置对比 | ||
| 配置/车型 | 新宝骏RM-5 | 宋MAX |
| 巡航系统 | 全速自适应巡航 | 定速巡航 |
| 雷达 | 前/后 | 后 |
| 盲区影像 | – | ● |
| 驾驶模式 | 经济 运动 | 运动 |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | – |
在驾驶辅助系统方面，新宝骏RM-5拥有自动驻车和全速自适应巡航等功能，可以让驾驶变得更加轻松。而宋MAX配备的盲区影像则也十分实用，尤其是对MPV车型来说，曾经比较大的盲区问题被完美解决。
总结：在进行了外观、内饰和动力的对比后，我们来谈一谈这两款车的优劣。虽然两款车都把目标人群定位在家庭用户上，不过新宝骏RM-5的外观设计更加趋向SUV，内饰也更有品质感，非常适合年龄较轻的消费者。加上丰富的主动安全配置，可以说RM-5是一款非常对年轻用户胃口的车。而宋MAX则更加适合三口以上的家庭，丰富的配置可以使前后排的家庭成员都享受到舒适的乘坐感受。最新的龙颜式外观设计也更容易被老中青三代人接受。两款车型从市场销量也能看出都非常受到消费者的追捧，而我们也希望通过这篇对比内容，让想要购买一台家用MPV的您找到适合自己的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | 新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座 | 宋MAX 2019款 1.5TI 自动智联睿动型越享版 国Ⅵ |
| 官方价： | 12.08万 | 11.99万 |
| 厂商： | 上汽通用五菱 | 比亚迪 |
| 级别： | MPV | MPV |
| 上市时间： | 2019-09 | 2019-09 |
| 发动机： | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 147 | 160 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 245 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 变速箱： | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡双离合 |
| 车身类型： | 5门7座MPV | MPV |
| 长×宽×高(mm)： | 4705×1806×1645 | 4680×1810×1680 |
| 轴距(mm)： | 2750 | 2785 |
| 最高车速(km/h)： | – | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | – |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – |
| 实测续航里程(km)： | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 7.4 | 7.6 |
| 电池保修时间： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 充电时间： | – | – |
| 整车质保： | 三年或6万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身类型： | MPV | MPV |
| 长度(mm)： | 4705 | 4680 |
| 宽度(mm)： | 1806 | 1810 |
| 高度(mm)： | 1645 | 1680 |
| 轴距(mm)： | 2750 | 2785 |
| 前轮距(mm)： | – | 1540 |
| 后轮距(mm)： | – | 1530 |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – |
| 车重(kg)： | 1565 | – |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 7 | 6/7 |
| 油箱容积(L)： | 48 | 60 |
| 行李厢容积(L)： | – | – |
| 行李厢最大容积(L)： | – | – |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | 300×1060×560 |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – |
| 发动机型号： | LJ0 | BYD476ZQB |
| 排量(mL)： | 1451 | 1497 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 147 | 160 |
| 最大功率(kW)： | 108 | 118 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2200-3400 | 1600-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | – | – |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | – |
| 行程(mm)： | – | – |
| 发动机特有技术： | DVVT | VVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铸铁 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | – | – |
| 电机类型： | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 驱动模式： | – | – |
| 驱动电机数： | – | – |
| 电机布局： | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – |
| 电池类型： | – | – |
| 电池保修时间： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 简称： | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡双离合 |
| 挡位个数： | 8 | 6 |
| 变速箱类型： | 无级变速箱(CVT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | – | T135/90 R16 |
| 接近角(°)： | – | – |
| 离去角(°)： | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – |
| 最小转弯半径(m)： | – | 5.95 |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | – | – |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●前排 |
| 并线辅助： | – | – |
| 车道偏离预警系统： | ● | – |
| 车道保持辅助系统： | ● | – |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | – |
| 道路交通标示识别： | ● | – |
| 疲劳驾驶提示： | – | – |
| 夜视系统： | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | ● | – |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 行车自动落锁： | ● | ● |
| 遥控升降车窗： | ● | – |
| 远程启动： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | – | ● |
| 倒车动态提醒系统： | – | – |
| 驾驶模式切换： | ●经济 ●运动 | ●运动 |
| 发动机启停技术： | – | – |
| 自动泊车入位： | – | – |
| 自动驾驶辅助： | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | – |
| 陡坡缓降： | – | – |
| 可变悬挂： | – | – |
| 空气悬挂： | – | – |
| 可变转向比： | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 天窗类型： | ●可开启式全景天窗 | ●不可开启全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – |
| 运动外观套件： | – | – |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | – | – |
| 电动后备厢： | – | ○ |
| 后备厢感应开启： | – | – |
| 电动后备厢位置记忆： | – | ○ |
| 车顶行李架： | – | ● |
| 主动进气格栅： | – | – |
| 方向盘材质： | ●塑料 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | – | – |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | – | – |
| 方向盘加热： | – | – |
| 方向盘记忆： | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | – |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 5英寸 |
| HUD抬头数字显示： | – | – |
| 车载行车记录仪： | – | ● |
| 手机无线充电： | ● | – |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | – | – |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | – | ●驾驶席 |
| 前排腰部支撑调节： | – | ●驾驶席 |
| 前排肩部支撑调节： | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 ●前后调节 | ●靠背调节 ●前后调节 |
| 后排座椅电动调节： | – | – |
| 电动座椅记忆： | ○驾驶席 | – |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | ● |
| 座椅布局形式： | 2+3+2 | 2+2+2/2+3+2 |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | – | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | – | ●三区 |
| 后排独立空调： | – | ● |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | – | ● |
| 车载空气净化器： | – | ● |
| 车载冰箱： | – | – |
| 近光灯光源： | 卤素 | LED |
| 远光灯光源： | 卤素 | LED |
| 大灯特殊结构： | – | ●矩阵式 |
| 自适应远近光灯： | ● | – |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – |
| 前雾灯： | – | ● |
| 前大灯雨雾模式： | – | – |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – |
| 大灯延时关闭： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ● | – |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●驾驶席 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●驾驶席 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | – | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | – | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | – | – |
| 后视镜记忆： | – | – |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内○ / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | – |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10.25英寸 | 12.8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● |
| 手机互联/映射： | – | – |
| 车联网： | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | – | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 手势控制： | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | ● |
| 车载电视： | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | – |
| 接口类型： | ●USB | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:3，选装:2 | – |
| 220V/230V电源： | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – |
| CD/DVD： | – | – |
| 扬声器品牌： | – | – |
| 扬声器数量： | 标配:7 | 标配:6 |
| 主动降噪系统： | – | – |
| 备注： | – | – |
| 快速通道： | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
1.文章《【新宝骏备胎怎么卸下来】谁买家用MPV好？申宝俊RM-5比较宋麦斯》援引自互联网，为网友投稿收集整理，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【新宝骏备胎怎么卸下来】谁买家用MPV好？申宝俊RM-5比较宋麦斯》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
相关推荐
- . 现代买票为什么带上携程保险
- . 潮阳怎么去广州南站
- . 湖南马拉河怎么样
- . 烧纸为什么到三岔路口
- . 百色为什么这么热
- . 神州租车怎么样
- . 芜湖方特哪个适合儿童
- . 护肤品保养液是什么类目
- . 早晚的护肤保养有哪些项目
- . 女孩护肤品怎么保养的最好