年轻消费者对汽车的外观提出更高的要求,毕竟年轻人追求个性是可以理解的。为了满足年轻群体的需求,宝骏为这部分人制造了轿车B级车宝骏RC-6,这款车的售价区间为8.48-12.3万辆,可以满足预算不足的消费者的需求。宝骏RC-6定位和迈锐宝XL一样,是入门B级车。

从宝骏RC-6可以看到现在流行的元素。前脸有大的立式进气格栅,菱形液晶板和DIA车票相结合,前脸显得格外精致。车灯与中网融合,车头看起来更宽。大灯内部的LED灯塔形状独特,内部结构简单,在远光灯中加入金属镜片。此外,宝骏还在这辆车上安装铲状前嘴唇,起到降低车头视觉中心的作用。

宝骏RC-6的前端比较大,尾部密集,这种车身结构的B级车可以扩大乘客座位的空间。宝骏在该车侧裙位置装饰防摩擦板以保护车身,宝骏RC-6是一款通过性好的轿车,距离至少200毫米。尾部出现的运动感反映在保险杠区域,保险杠位置的线与侧裙位置的线相连,车牌两侧加上黑色下方包围,使重型轿车看起来像SUV。宝骏在这辆车的前部和尾部安装摄像头和停车雷达,支持360全景。

大多数主流B级车的内饰使用柔软的材料。这款宝骏RC-6虽然价格低,但在中控台上也使用了手感柔软的漆皮面料。中控台中间的穿透式空调通风孔将车内部分为上下两部分,下部使用硬质塑料套件。平面方向盘握感舒适,冲压面料增加方向盘和手的摩擦力,使用集成在方向盘上的实心按钮,可以轻松控制车辆。

配置方面,宝骏RC-6低配车型不值得推荐,只配备了两个气囊,辅助操作配置只有后方停车雷达、上坡辅助。只有二级顶部和顶部模型配备全景天窗,没有钥匙的进入,主动关闭进气格栅,12.3英寸液晶仪表盘,皮质座椅等。

这辆车都装有1.5T发动机,108千瓦/250纳米是与6档手动CVT无级变速器相匹配的发动机参数,油耗区间在6.7升-7.3升之间,燃油经济性不如日系车,但这辆车的油箱容积达到50升,整体续航能力还可以。

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