个别修理店介绍的野马T90,防盗电灯闪烁防盗系统锁,让我们到外面救援。开车到目的地,用解码器进入发动机系统,有两个故障代码,一个是油泵线路故障,另一个是防盗系统故障。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)仪表上的防盗指示灯和发动机故障闪烁,判断防盗系统有问题。卸下仪表下的防盗控制箱,把控制箱拿到店里,用vvdI程序员读取防盗密码。
然后再开车进入431进行防盗系统匹配,不能输入密码、解码器提示、成功匹配密钥、启动引擎等。这时,笔者指示是否需要重置防盗系统,用431的重置功能重置,然后与防盗系统计算机版本重新匹配,设备输入ECM的PIn。这个PIN不是防盗密码吗?防盗系统密码啊。为什么还要说别针的尺寸?想输入防盗密码,但机器告诉我防盗匹配失败,这次笔者糊涂了。去哪里找PIN码?这时候笔者以为车上还有另一个解码器,朗人I80,用这个匹配试试吗?因此,防盗系统是否匹配,还是需要指示您输入ECMPIn代码?然后笔者以尝试的态度输入防盗密码,发现仪器提示成功匹配,笔者终于放心431解码器仍然有缺陷。(莎士比亚《安全》前情提要)。
这时笔者认为问题已经解决了,但发动汽车也打不到,这到底是什么问题?以试一试的态度拆开点火线圈,在点火线圈上插入火花,点燃后就能确认是否着火。结果着火了。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。再看一眼喷嘴,喷嘴也能工作,所以可以判断汽车喷雾系统没有问题。重新拆开油管一看,没有油,看来加油泵有问题。更换了新的油泵,启动了马达,顺利地乘车,到目前为止,5个小时的曲折维修工作终于完成了。
综上所述,汽车的缺点可能不是一个问题,有时两个问题互相碰撞,需要修理汽车的人,要用环圈啮合,找出问题和原因。特别是有的车不是两个原因,而是三个原因,或者说四个原因,这更需要修理工扎实的维修经验。发生过这样的问题吗?欢迎评论留言。
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