大家好，本期分享《没听老婆意见，入手宝骏RS3，6000公里后车主表示有话要说》。

今天的汽车行业艰难，机遇和挑战并存，各大企业都在努力推出王牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧(Ford Mondio)在水平控制上具有非凡的能力。油耗王猎豹CS10成为同类产品的领头羊，有力地抢占了市场。但是，随着轿车用户的年轻，汽车需求日益增加，只有积极适应消费者需求，才能成功。就像宝骏RS3一样。

宝骏RS3是申宝俊制造的产品，依靠启发未来的外观设计，以用户对汽车前卫、新颖外观的要求为出发点，所以宝骏RS3在万军中脱颖而出。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)随着社会的发展，车主的要求可以说是天差地别。辅助旋转灯、LED大灯、多辐射集线器等，汽车品牌只要有位置偏差，就很容易回到血本。

今天，我们作为汽车使用者邀请了老师，在朋友4个月内传授GS4的他，最近又带了7万辆宝骏RS3，宝骏RS3开了3个月，比较后发现LANLAROBA差距真的很大。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)宝骏RS3到底是一辆怎么样的好车？和川气GS4相比有什么区别？现在转达朋友的主张。

首先谈谈这辆车的外观。武士角的外观设计生动地表现了美丽。进气格栅突出尖锐的格调，锋利的大灯营造出高档的氛围，尾部的多条线条处理使整个车看起来有立体感。外观看起来见仁见智，有人喜欢传GS4，但我更喜欢宝骏RS3外观。如果问为什么选择宝骏RS3，就要提到它的颜值，紧凑的形象也能给观众带来寒气。两个后视镜感觉像耳朵一样可爱，尾部有整洁的氛围，提高了这辆车的颜值。如果把宝骏RS3和电动GS4相比，宝骏RS3的设计师似乎很了解我的心。

装修是宝骏RS3的强项，整理干净简单，但功效不小。材质和层次感比以前的车型提高了很多，是手感出色的装修材料，乘车人的心情相当舒爽。比起川气GS4的装修性能，宝骏RS3的整洁和奢华更被接受。不可否认，座位包包裹性强，能紧紧抓住客人。宝骏RS3的装修等级确实比川气GS4高一点。

它卓越的动力是我爱上它的原因之一。宝骏RS3的动力引擎是排气量为1.5的自然吸气引擎，可以引爆99Ps的马力。变速箱采用成熟的6块手动，升降齿轮快速、光滑、无挫败感。右脚只要轻轻踩一下油门，就会有惊人的动力反应。包装好的方向盘有更好的握感，指向没有虚假的地方，指向东方，就向东。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)宝骏RS3在行驶过程中高速稳定，低速顺利，给人踏踏实实的感觉。提到0到100公里/h需要15秒，实力相当于两辆车的驾驶质感，尤其是在向强敌传达GS4方面。

是私人汽车，RS3的空间绝对值得称赞。对于172厘米的头部，坐姿调整到舒适的位置，在头部空间中留下空闲，以便观察车头。我坐在最后一排的时候，腿前排有两个以上的拳头，腿基本上可以伸展，以缓解长距离行驶带来的不适。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)后座上坐3个中型身材，仍然是宽大的，所以坐起来很方便。行李箱很平很宽，平时放孩子的汽车玩具也不说话。车里的储藏空间很大，各种东西的布置设计可以说是合理的。前扶手面打开后，可以放手机、卡和票据，后面排出水、手机和几瓶钥匙也是说不通的。GS比较

4，感觉宝骏RS3更大点，更舒服一些。

油耗表现上，宝骏RS3的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。堵车的路况下，油耗在9.6L上下徘徊，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.2L。总而言之，宝骏RS3的油耗表现非常适合我的预期。

总的说来，我感觉还是宝骏RS3最适合我的要求，最让我欣赏的是它的车内架构和“爆表”的颜值。不可否认，传祺GS4的表现也特别卓越，但是宝骏RS3真正触动我的心弦。而今宝骏RS3的评价可以说是好评如潮，我坚信宝骏RS3的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正开过它之后，我有四个字的体验：未曾后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，宝骏RS3之所以成为同级车中的“明星”，外观只是其中一个方面，空间、舒适度、油耗方面的能力同样不弱，都能很好地与车主需求相匹配。即使拿宝骏RS3与同级车相互比较，宝骏RS3也享有较高的性价比。对于这款能力卓越的宝骏RS3，各位有何观点呢？

活动时间

2020年8月4日 至 2020年8月4日