【宝骏740质量怎么样】宝骏730:车辆速度弱，没有靠背的感觉

一辆2016款宝骏730，搭载 1.5T涡轮增压发动机，行驶了10多万公里，用户反映车辆提速不起，没有了往日的推背感，急加速时发动机还有抖动感，这车没法开了，因此来维修此故障。

接车路试发现故障现象如用户描述一致，车辆提速无力，没有一点推背感，别说是1.5T了，就说是1.5L自然吸气发动机我都信了。

该车搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号为LL5，最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，官方百公里加速时间14.0s，就现在这种故障情况，百公里加速时间20s都没用。传动系统为6挡手动变速箱。

说到车辆提速不起，一般常见的故障原因有

1、燃油系统故障

2、三元催化器堵塞（排气不畅）

3、涡轮增压器损坏

4、点火系统故障

5、正时系统故障

首先利用诊断电脑读取车辆相关控制单元，未发现相关故障代码，检查三元催化器未见有明显堵塞，说明排气顺畅，检查涡轮增压器工作正常，增压空气管道未见异常。检查点火系统的高压包、火花塞未见有损坏的迹象。

故怀疑为燃油系统故障，接上燃油压力表，测量燃油泵的供油压力，启动发动机后，检查发现燃油压力表指针上下摆动，燃油压力不稳定，在2.5bar摆动，加油门的时候，燃油压力不稳定，3bar的燃油压力也没有，故怀疑汽油泵有问题。

拆检车辆的汽油泵发现，汽油粗滤器已经被一些杂质堵塞了，经过检查发现该杂质为油箱内部涂层脱落导致，在网上搜索发现有许多的宝骏730有类似的情况，最后选择清洗燃油箱和燃油泵，清完毕后。

装复后，进行路试，车辆提速比之前有力多了，推背感重现，用户试车也比较满意。

该故障现象为油箱内部质量问题导致，油箱内部的涂层脱落后，被燃油泵吸附至粗滤器附近，导致燃油压力不稳定，从而导致车辆提速不起。