【宝骏510胎压怎么匹配】1.5L CVT，不要被这款SUV的手表油耗骗了！实际燃料消耗是这样的

宝骏510的性价比卓越。这是很多年轻人买车的首选之一。但是，旧的手动变速箱和AMT变速箱又让很多公路新政感到害怕。因此，宝骏最近在中期改装车型上安装了真正的自动档3354“CVT变速箱”。今天我们来实测一下宝骏510 CVT版本是否能让年轻消费者安心省钱。

出发测试开始前检查胎压，四圈胎压均达到2.4bar。

空调风量方面统一22，控制二格出水气流、外循环模式。

然后在加油站用油枪慢慢加油到自动跳枪，宝泉510加了92号汽油。

驾驶模式转换为“eco”

平均油耗，小计里程，测试开始！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

在CVT变速箱的帮助下，宝骏510在以60km/h匀速巡航时，发动机转速稳定在1300转左右，较低的发动机转速有利于节省燃油，不过最终结果还是要看加油油耗。

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了103.6公里，车显平均油耗为5.8L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了7.04L汽油，油费一共46.25元，我们来算一下它的实际油耗：宝骏510表显行驶里程为103.6km，实际加油量为7.04L，于是用7.04÷103.6×100，算出来的平均油耗为6.8L/100km。

总的来说，宝骏510 CVT实测6.8L/100km的油耗成绩不算理想，在同级中属中下游水平，虽然CVT变速箱能够帮助发动机在匀速行驶时保持在比较低的转速区间，但由于自身基础排量比较小，所以起步还是需要拉高转速，导致比较费油。