一些网民周围可能有熟悉汽车的朋友,他们总能一眼判断路边汽车配置的高低,很多人会羡慕他们的判断力。但是这些人是怎么做的呢?其实只要记住这几点,你也可以。

首先,方向指示灯的位置。

通过车身前方向指示灯的位置,大致可以判断一辆汽车的配置高低。高度配置的汽车、方向指示灯的位置一般安装在反射镜上。低配置的汽车,方向灯大部分安装在车头的翼板上。

第二,门环和反射镜的颜色。

低配置的汽车有一个很有趣的现象,门环和反光镜通常不刷漆,只是很朴素的黑色。这种情况很容易辨别,接近了,一眼就能看出来。

这样做不是为了节省汽车企业刷漆的钱,而是主要想区分低配置的汽车和高配置的汽车进行比较。(威廉莎士比亚,温斯顿,离别名言)。(无论是汽车公司还是4S店,都想尽可能多地出售高倍车,但高倍车的利润比低倍车多得多。)

第三,草本材料。

对于轮毂,二手车一般使用铝合金材料。半关低配车大部分都在钢圈上盖上了塑料皮。颜色和铝合金轮毂的差别不大,但仔细观察就会发现低配车的轮毂给人一种廉价的感觉。

第四,后窗雨刷。

雨刷平时开车时不使用,但遇到雨雪天气会起到很大作用。(威廉莎士比亚、windows、Wiffer、Wiffer、Wiffer、Wiffer、Wiffer、Wiffer、Wiffer)不管是低配车还是高配车,

低配车通常取消后车窗的雨刷。虽然是这么简单的装置,但大部分都有二手配车。

第五个,车灯。

低配车的车灯灯泡和中配车可能没有太大差别,但中配车使用的大灯总成通常配有镜片,看起来更高级一些。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)低配车通常在反光碗中搭配一个灯泡,与二手车相比,很容易看到差异。

第六个,前面雾灯。

由于全面雾灯没有被强制装备在国家标准中,许多汽车企业为了省钱,将在低配车型上移除该装置。

当然,上面提到的基本上是判断基本型车型的方法,中级车还需要从哪些方面判断汽车配置的高低?

第一,车轮。

二手车的售价本来就贵,所以材料上也不能像入门级汽车一样使用钢圈区分低配和二手配车。大号的轮子通常是二手车的标志,低配车大多使用小号的轮子。

第二,镀铬。

二手车为了提高差异化,在外观方面也很用心。门把手、车窗框架、进气格栅一般喜欢镀铬,低配的汽车一般很难与车身用同一颜色区分。

第三次,吉姆汗。

行李车是二手车拥有的配置,低配车从工厂出库时一般不配备行李车,但由于行李车的价格本身比较便宜,一些4S店也在卖车时赠送,因此通过这个判断SUV汽车配置高低不太准确。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

区分国产车配置的高低,请慎重使用上述方法。

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