【宝骏小e怎么除雾】寒冬来临的时候，新能源汽车的冬季用车指南来了，续航不用太担心吗？

转眼间，国内已正式进入“立冬”，气候也开始随着寒冷而变化。每年到了这个时候，部分“老司机”往往会准备冬天的车，包括胎压调整，所以今年也不例外。只是有些“老司机”买新能源车要准备和注意什么？今天笔者将以下级新能源A00型号中用户满意度第一的宝骏E200为例，和大家聊天。

新能源车都是以电池为动力的，电池的工作条件受温度的影响也很大，所以冬天使用新能源车的时候经常享受续航折扣，这款宝骏E200也不例外。但是宝骏E200采用了具有优良低温性能的三元锂电池，并配备了电池加热包，如果使用正确的车，即使在低温地区，宝骏E200的续航也不会有太大变化。

具体来说，在使用汽车之前，可以通过手机应用程序提前打开宝骏E200电池保温功能，在电池温度合适的时候使用汽车，宝骏E200的续航性能会稳定很多，这个操作不是很容易让人联想到燃油车的“预热”吗？

当然，除了需要保温电池外，宝骏E200的冬季充电也是一门学问。首先，宝骏E200的充电地点最好选择比较暖和的环境。因为适当的温度可以提高充电效率，防止充电口结冰。第二，充电方法最好慢慢充电。充电不快，但对电池没有损害。如果需要提高充电速度，宝骏E200配有电池加热包，如果电池温度低，充电时车辆充电系统会先加热电池加热，达到一定温度后，充电系统会给车辆充电。另外，可以在车里打开暖风10分钟，加速电池温度上升，然后插枪充电，有效提高充电性能。

除了以外，冬天可以开车的“每天”开车。一般来说，燃油车的蓄电池长时间接触不到车，会导致亏损，新能源车场时间不开更是如此。更何况冬天尽量经常用车，偶尔充电保持电池的活性，防止长期闲置造成的赤字，从而影响电池的容量和寿命。

那么，如何提高日常生活中保养的E200的续航能力呢？首先，在日常驾驶中，要以一定的速度行驶，最好再次使用回声模式。最好避免急速加速、急转弯、急刹车等。因为这会导致大电流放电，影响续航里程，冬季路面湿滑，加速、急转弯、急刹车也不安全。

此外，由于冬季行驶期间车内空气较少，车窗起雾也是常见现象。在高速行驶时遇到这种情况仍然很危险。此时，只要打开宝骏E200的A/C制冷的去雾模式，过一会儿就能消除车窗上的雾，非常方便。

最后，传统的冬季车细节，如玻璃水是否仅用于冬季，轮胎是否应根据磨损进行更换，前后轮气压是否为230kpa，车辆前后灯光组是否损坏等。这些是针对宝骏E200的冬季车提案，当然也适用于所有新能源汽车，希望对广大车主有帮助。(大卫亚设)。