很多车主在年检后故障灯亮了,部分车辆也出现了沉重的转弯现象,是不是“暴力”操作坏了?我从没自己开过车!

汽车年检的工作条件与汽车正常行驶时大不相同。年检后故障灯亮了,不一定意味着车坏了。可能只是汽车电脑误判造成的假故障。

年检查后,亮起了几盏故障灯

ABS指示灯亮起

ABS故障指示灯亮起

在这种情况下,最容易报告假故障的是ABS。

事实上,ABS无法接收4轮正常速度信号,因为前2轮和后2轮需要分别进行刹车测试。电脑误判出了故障,ABS灯亮了。

解决方法:停车关灯,重新点火时,可以先打开电车电源,进行系统自检。如果开车一段时间,ABS就会恢复正常。

浅黄色ESP/ESC,陡坡缓降灯

侧灯打开

前后轮速度不同。不仅会影响ABS,其他电子系统也会受到影响。

ESP(防侧滑动系统报警灯)工作时,需要收集车轮速度、方向盘转角、制动压力等信号。陡坡缓降系统也总是监视四圈的转速变化、踏板和积木信号。

这种假故障一般不用太担心。开车几公里或熄火,再打开发动机,故障灯就消失了,再检查一下就正常了。

ABS灯照明的合理解释

明亮的黄色引擎故障等,可能是实际故障

发动机故障灯亮了,如果消除的话,很可能是真正的故障

这种情况需要注意:如果发动机故障灯亮了,可能是真正的故障。

发动机故障灯亮是比较常见的问题,油品不良、油泵压力异常、点火系统故障等都是诱因。如果发动机故障灯亮了,请到正规修理厂检查一下。如果故障代码可以消失,行车距离不再出现是因为假故障、电脑误报。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),发动机故障名言)清除后再出现的话,要检查具体的故障部位,彻底解决问题,上路。

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