【宝骏kiwi充电怎么显示】小巧灵活的颜料仍然很高，续航305公里皮带充电速度快，Kiwi纯电车不到8万辆

众所周知，新能源模式可以说是目前国内汽车市场上的“香饽饽”，尤其是价格亲民、实用的纯电车，是很多年轻用户买车的首选。

今天来谈谈宝骏KiWi EV。上市以来，一直保持着很高的热度，受到女性消费群体的喜爱。那么，KiWi EV的表现如何？值得买吗？

电池续航时间长，充电电池安全，没有日常旅行压力。

电力不足吗？持续性焦虑？实际上，一些纯电动汽车存在这样的问题，但在宝骏键槽上并不存在。305公里的续航表现完全满足家庭的需要。

在看续航之前，先看一下动力表现，宝骏猕猴桃EV搭载了40千瓦的马达，峰值扭矩150N m，性能条。毕竟汽车重量比较轻，所以这种动力完全可以用。

说实话，宝骏KiWi EV 305km公里的续航，满足日常代步需求没有任何问题。

的快速充电对一辆电动车至关重要，充电速度快可以保证更好的使用体验。这是集中在宝骏KiWi EV上的表现。在直流充电模式下，用电在30%-80%时只需要1个小时，长途旅客可以利用充电时间休息，大大提高了旅行效率。

电动车为什么会自燃？

大多数情况下，电池故障会导致自燃，这在宝骏KiWi EV上发生的概率很小。

为什么这么说？

为了安全起见，宝骏KiWi EV的动力电池包放置在车身最核心的中央，周围包括超强度钢材和热塑性钢材的保护，减少来自外部的碰撞挤压和穿刺威胁，外壳还包括轻质铝材料包裹，有效地保证了电池的安全。可以毫不夸张地说，即使发生交通事故，电池的大概率也不会受损。(大卫亚设)。

虽然定位不高也不贵，但值得注意的是，宝骏KiWi EV在户外野外野餐时为微波炉、微波炉等电气设备供电，周末野餐的乐趣也更上一层楼。

拒绝同质化，外形小，但颜值很高。

不为过。大多数女性用户对纯电车的那种“大卖”造型没有抵抗力，而宝骏Kiweiv是纯电车中的王者，不仅具有“大卖”的特性，而且还展现出高颜值的一面。(大卫亚设)。

说宝骏Kiwiv是为女性消费群体打造的，在座的人应该没有意见吧。整体外观小巧玲珑，增加了很多现在流行的因素。特别是Two-Tone分离型车房造型和碰撞色车身的结合，创造了悬浮式驾驶舱的效果，给我的感觉非常科幻。

与同时，车身细节处理也很扎实，隐藏的车门方向盘和复古可爱的车轮造型也很新颖创新，抓住了年轻女性消费者的心。

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内饰布局极简，配置丰富

对于大多数纯电小车而言，内饰的布局一般都非常简约，但像宝骏KiWi EV这么简约的实在是太少见了。

进入到车内，整个中控台的布局一目了然，可以说没有多余的设计，风格上极其简约，简约到竟然连中控屏都没有配备，给我的感觉非常空旷，空间很大。

虽说没有配备中控屏，但中控屏的功能却一样不少，完全整合到那块10. 25英寸的屏幕中，UI界面的优化做的比较好，触摸式设计操作起来非常顺畅。

而且在配置方面，全系标配TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助等实用功能，同时像车联网系统、OTA升级、语音交互功能、远程控制功能等也有体现，这里主要说一下远程控制功能，对于我这样“懒人”，实在是太好用了。

买车，避免不了的就是比价格。KiWi EV的指导价为7.78万-8.68万，比起同样是小车的飞度，价格上不仅更亲民一些，而且还是电动车，配绿牌，更重要的是不需要拿购置税，这样算下来，价格上还是很划算的。

结束语：

看完了以上几点，相信大家对宝骏KiWi EV都有了更深层次的理解，对比同级竞品车型，宝骏KiWi EV的综合表现还算比较突出的，特别是外观颜值、动力续航以及配置等方面的表现，完全有着同级主流水准，而不足8万的价格也算合理，麻雀虽小五脏俱全，宝骏KiWi EV是你的菜吗？