上海汽车通用武陵-宝骏560

官方地图价格: 6.98-11.78万

车主操纵:转弯轻便、准确、高速行驶方向稳定。前MACPERSON后多连杆悬架,坐在后座上很舒服,通过减速带等颠簸的路面,过滤得很好,乘坐感很好。正常市区推力十足,加速感好。高速上去,车很稳,但噪音有点大。

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车主2操作:跑几次远路就放心了。没有走特别不那么颠簸的路。毕竟是新车吗,还是先保护一下比较好。但是底盘和马牌轮胎的搭配似乎能更好地适应各种道路!

车主3操作:转弯比较准确,道路反馈度不好,高速转弯自信心不足,只能说底盘太垃圾了。可以说,面包车比560多了。现在我看到点角包的速度减慢到第一段通过。

车主4操作

车主5操作:买560主要是重视空间,所以不太注意操作,也不会出现比较激烈的驾驶情况。拔东西的时候反而会更稳定。可能是因为心理作用,不能用力踩油门,稳稳地打开,就不会有那么飘飘然的感觉了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)平时空车时,以60英里以下的速度变道灵活,与这么大的车完全不同,驾驶起来很方便。转弯的时候,速度要慢一点,刹车,要注意那个转弯很稳定。

车主6操作:操作也很好,在路感方面也没有什么感觉,不管好坏,我觉得我直走的时候,总不能把方向弄直。总是偏右或偏左。不管我怎么调节方向盘,都不能直线前进。我不知道是不是调节得不好,还是应该这样做。(威廉莎士比亚)。

车主7操作:齿轮和脚设计仍然合理。受车的巨大影响,不用,精密转动,购买的豪华多功能方向盘真的很方便。开车时收音机、车窗可以在方向盘上操作,方便安全。(威廉莎士比亚、橱窗、车窗、车窗、车窗、车窗、车窗、车窗)

车主8操作:方向盘指轻便准确的方向,可以根据速度的变化调整力度,速度越快方向越重,有利于安全驾驶,非常好,传动力结构简单,维护方便,可以节省很多液压,基本上免维护。离合器、油门、刹车合适,心情很好。离合器踏板行程太长了。总是有离合器分离不彻底的情况。可能有打牙齿的声音。这个不好说啊。我好像习惯了坐的姿势。

车主9操作:操纵个人认为可以给5分,对于驾驶年龄十多年的我来说,这辆车相当不错。不管打哪里,转弯,转向,高速巡航,方向感仍然正确。可能与自己没有开180万韩元的豪车有关。不知道开豪车是什么感觉。反正我觉得这车很好开。

车主10操作:本人有照片3年以上,实际开车年龄只有几天,刚提车去挂牌的路上憋气的车有7-8次,但第二天我开车500多公里跑回家结婚,完全可以看出560很容易上手。特别是半坡辅助开始的那个功能非常实用,妈妈再也不用担心我滑倒了。

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