每个人对好车的位置都不一样。很多人认为好车应该与众不同。另外,只要贵就认为是好车,其实这两种说法都不同意。因为在我眼里,每个人的条件也千差万别。只有最适合自己的才是好车。也就是说,只选择正确的,不选择昂贵的。

作为买家,,很多情况下,领导和供应商需要拉谈判,之前需要两个型号,之后开始了宝骏530的7个版本型号,基本上一辆车就能把他们都拉上来,骑起来舒服又高,再加上我工作的性质,不需要多大的品牌型号。

宝骏530拥有2750毫米的轴距,体型也不小,可以用7个SUV完美部署,没有时尚的造型,也没有廉价的感觉。平时带家人和父母一起旅行也很合适,SUV车型还会制造高偏离间隔的5330。

当然,我最满意的是7座车的3列空间表现。2排座位前后滑动,不仅能让2名1.75米高的乘客自由出入,还能保证乘坐的舒适性。

当然。宝骏530的后座也可以支持成比例的翻车。最多可以创建1.75米深的平坦空间。不仅能装很多大的东西或行李,而且很适合作为临时休息的场所。毕竟宽敞平坦的行李箱地板,平躺也没问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

值得一提宝骏530的变速箱。我的7个版本与CVT的无级变速箱一致,据悉采用了业界大厂德国博世的条带技术,平顺性和稳定性都很好。此外,还可以模拟8个街区的设置,开车更接近自动变速器的感觉。与许多CVT变速器不同,它很光滑,但没有驾驶热情。毕竟,一个人开车的时候,宝骏1.5T的发动机性能还是很活跃的。此时,小小的热情没有问题。

另外值得一提的是宝骏530的性价比。7座汽车的起步价为7.88万韩元,比许多同级SUV车型便宜。我购买了地图为8.88万韩元的CVT精英车型。这昂贵的1万韩元不仅仅是把6档手动变速箱换成CVT变速箱。增加了前排气囊、前排安全带未固定提醒、多种驾驶模式切换、后排杯架、中央扶手等更多功能,总体来说性价比更高,所以我认为多花了1万韩元。何况本身还具备多功能方向盘、8英寸中心触摸屏等诸多亲密功能。

总之,宝骏530是10万韩元以内我能买到的性价比最高的车型,在布局、空间、实用性方面可以满足我的要求,CVT变速器的配置也可以让我更加多样化,不仅能安全驾驶佛,偶尔还能小杀一杀。

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