【宝骏车膜怎么换】空调、气囊都可以拥有的五菱神车，如何“碾压”特斯拉？

四个月前，大多数人都无法想象没有空调或安全气囊的汽车能在销量上“碾压”特斯拉。

最近，上海通用五菱公布了11月销量数据。连续两个月销量压迫model 3的五菱宏光迷你EV上个月又接到了3.3万张订单。今年国内新能源汽车市场是迄今为止每月销售3万辆以上的唯一车型。

人们发现，这不仅仅是一个产品的月销量数据那么简单。随着这款网红新车的热销，与该车相关的汽车用品、改装等产业也迅速走红。一位业界专家指出，红光迷你eve已经成为“现象级”产品后，将形成鲶鱼效应，并引导其他自主品牌加速这一新部门。(威廉莎士比亚，美国作家)。

“迷你车”上月订单突破3万辆

据武陵官方提供的上个月销售统计数据显示，武陵宏光MINI EV无疑继续保持月销售额上升势头，11月份订单为3094张，日最大销售量突破2000台，成为月销量。今年，国内新能源汽车市场成为迄今为止唯一一款每月超过3万辆的车型。

武陵宏光MINI EV第三季度上市后，从上市第一个月开始就非常具有侵略性。8月份，汽车销量突破近10000，压在第一位的特斯拉model 3上。9月份终于成功更换了后者，成为国内新能源汽车细分市场的月度销售官。今年10月，宏光mini EV月销量突破2万辆，与车型3的差距扩大到了8000辆。上市时间推迟，在今年的累计销量中，五菱很难将特斯拉model 3从新能源汽车年销量冠军中赶出来，但以目前该车的销售趋势，超过对手只是时间问题。(大卫亚设)。

事实上，武陵推出的产品不止一次被中国人称为新车。但是，此次宏光minive推出的背景和产品定位与此前以贷款为主的徒步车型相比有明显的差异。

近年来，随着汽车市场整体增长放缓，上述通用五菱从2018年下半年开始连续几个月同比销量下降。上汽通用武陵也开始酝酿“品牌业”的转型，计划在2018年至2020年投资约115亿元人民币，促进品牌发展。上汽通用五菱高层公开表示，宝骏品牌创立的初衷是为了向上转型升级。随后，上述通用五菱针对各细分市场推出了多种车型。宏光mini eve也将今年针对城市滑板车的市长/市场需求，现有低速电动车用户和重视便捷代步的年轻群体视为目标消费群。《武陵新能源》的一位知情人士对南都记者说，如果目前武陵宏光MINI EV的订单分布按城市划分，一二线城市约占35%。三四线城市占55%。5线以下城市占10%左右。这与企业推出新产品时的计划非常一致，但上海等一线发达地区的人气也超出了预期。

简陋的配置成了爆款，凭什么？

南都记者对宏光Mini EV的用户口碑进行过数据分析，发现购买这款“小新车”的消费者都不是被它的外观感动的，配置比较简单，占多数。此外，车主们对装修、动力、续航里程的评价发出了两种声音。有些消费者抱怨说，装修有一些辞藻，它的配色和材料太便宜了。部分消费者认为原车的装修风格正好符合“简单就是美”的品味，部分消费者中有相当一部分人已经产生了改装冲动。

对于这辆车的动力、操作性能，只有少数人不满意，认为它“变弱了一点”。相反，更多车主对出发的急剧增加感到满意，中后段动力出口也在接受范围内。由于车身小，车主们大多对综合控制能力持有积极的看法，认为自己可以满足在城市之间行驶的需求。

就续航里程而言，部分消费者认为不足200公里，显然太少，会产生充电焦虑。但是一些消费者表示，自己只用于当地代理，100多公里的续航里程已经足够了。

当然，购买宏碁MINI EV的消费者基本上就价格达成了“非常划算”的共识。毕竟，加上不到3万韩元的购车门槛，制造工艺、操作感、安全性、售后服务等保障都比不上“老人乐”这样的低速电动车。其高配车型、购买成本也接近4万韩元，对比其他市场定位相似的竞争对手，总体性价比被认为是最大的优势。所以当人们发现“讽刺”红光迷你EV不提供全系织物座椅、塑料控制、塑料方向盘、安全气囊一个的时候，自主品牌中相似的位置、配置没有那么简陋，价格至少在5-6万元。

“宏光迷你ev现象”让产业链火热起来

今年11月销量数据公布后，南岛记者注意到，五菱(Wuling)这款小型新车不仅畅销，而且加速供应链加快发展，这就像形成红光迷你VIV概念股的趋势一样，带动了相关汽车用品和改装整个生态链。

在一些知名电商平台上，已经形成了规模相当大的五菱宏光迷你EV商品集群。另一方面，红光迷你iv座套、垫子等饰品产品成为了电商爆款。另一方面，红光迷你布重塑文化引发了贴纸、车膜商品消费热潮。以某电商平台为例，月销售额超过500件的五菱宏光、Mini EV相关衍生产品种类也多种多样，销量达到一千多件的也不少。(威廉莎士比亚、双赢、月销量、销量、销量、销量、销量)特别是像漫画时尚这样的座套、车身贴纸、车票中网定制彩色贴纸、外部

观内饰位置的碳纤膜装饰件等“小改”关注度比较高。可以说，不少个体经济也分享了宏光MINIEV热销带来的“红利”。

知名电商平台上，已经出现众多五菱宏光MINI EV衍生商品

与此同时，依托“菱菱邦”平台，上汽通用五菱还为车主提供了线上购买官方配套衍生品的渠道，以满足宏光MINI EV用户用车过程中所产生的服务需求。南都记者从五菱汽车官方了解到，五菱宏光MINI EV的官方衍生品销售额持续上涨，其中8月销售额甚至一度环比上涨53%，10月销售额已超过200万元。从这个角度看，五菱凭借宏光MINI EV这一款新车，已经构建起前后端市场闭环，也让上下游产业循环更加畅通，已成为中国新能源市场一款“现象级”产品。

只是昙花一现，还是形成“鲶鱼效应”？

对于五菱宏光MINI EV的火爆，有人认为，五菱以前的爆款新车并不少，也有些产品上市时热销，但新车效应一过，就被“打回原形”。对此，全国乘联会秘书长崔东树指出，五菱宏光MINI EV并不会昙花一现。它所开拓的是未来一个很有潜力的市场，这个市场原来有很多低速车产品，但产品力相对比较差，因此五菱宏光MINI EV作为整车厂家的主力产品，发展前景还是让人看好。而且，它还将形成“鲶鱼效应”，其热销会刺激其他自主品牌加大这方面的规划及产品投入，在这样一个入门级市场存在巨大的发展潜力。

需要注意的是，目前五菱宏光MINI EV在同类产品中价格优势很明显，这涉及到其它自主品牌企业对于成本考虑有所不同，但五菱宏光MINI EV的成功，很有可能会促进他们在成本方面努力下调，并根据市场需求，提升各自的产品竞争力。现在五菱宏光MINI EV主打的目标消费群体也很明确，他们抢的不是高端市场，而是把入门级市场进一步拓展，相信下一步其他车企也会在这块加大布局。

采写：南都记者 梁罗喆