【新宝骏wifi怎么关闭】年轻家庭更喜欢智能私家车申宝俊RM-5。

今天，中国的自主品牌经过多年的发展，从一开始的单纯模仿到现在已经具备了独立的研发和生产，“中国制造”已经全面走向全球化。中国杰出的汽车企业上汽通用五菱在新时代注重融合资本经验、技术、本地化生产成本优势，打造高质量的亲民车型，其中之一新宝骏品牌就是其中之一。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)今天，我们一起谈谈该品牌旗下的新型智能家居RM-5。

新宝骏RM-C-5该车推出了5/6/7三种座椅布局，并配备了新宝骏车联网1.5版和ADAS L2级自动驾驶辅助系统。

新宝俊RM-5为消费者提供了5/6/7的三种座位安排，制造商地图售价区间为7.88-12.8万元。5款车型的售价如下，6/7车型的价格要以5款为基准依次提高1000韩元。在价格方面，申宝俊RM-5性价比很高。

根据北京地区的报价，目前汽车购买可以获得综合折扣1.9万元人民币，现车充足，颜色可选。另外，购买申宝俊RM-5还可以获得90天零日供应、36期零利率和5年超长贷款。更换仪式：5000元更换补贴；指定例：在线获得1000韩元的汽车优惠券(详细信息请参阅宝骏APP超级合作伙伴活动)。

注：不同地区的终端4S店的折扣价不同。有关实际交易价格和详细信息，请与当地经销商联系！

目前，中国汽车市长/市场消费结构呈年轻趋势，车辆颜值是消费者选择汽车时最先购买的动力，外形一看就能超过产品质量、机械、智能等其他选项。

大多数人相信，第一次看到申宝俊RM-5时，会被这辆车的外观吸引。《星际几何》的设计

语言，非常具有科技感和未来感。镀铬饰条将前脸两侧的日间行车灯连接起来，形成贯穿式灯组。“U”型矩阵式星辉格栅与灯组也融为一体，视觉整体感较强，开车在路上难免会吸引众多人的目光。为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升了夜间驾驶的安全性。

车身侧面比例较为修长，而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合，使其与前后灯组轮廓设计相互呼应。双色车身加悬浮式车顶设计，使整车看上去更加运动。尺寸方面，其长宽高分别为4706mm/1805mm/1629mm，轴距2750mm。

尾部采用分体式的灯组设计，富有层次感，上面贯穿式灯带是这款车的日间行车灯，下方的尾灯组内部采用了箭羽式的造型。同时为了优化整车的空气动力学设计，D柱后方还设有一个小尺寸的扰流板。

进入车内格外显眼，整体设计拥有十足的未来感。双色拼接的座舱采用全方位软材质包覆，同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上，应用了参数化3D纹理及包覆工艺，细节之处可以看出新宝骏RM-5在做工工艺上的满满设计感。

新宝骏RM-5搭载智能车联网系统1.5版本，新版本车联网重新定义了车内的互联方式、重新定义了搜索和分享信息方式、重新定义了车内的即时通讯方式、重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用、重新定义了人、汽车和手机的交互，新功能的上线覆盖了众多用户出行场景，转移了手机上的“习惯场景”到智能汽车，实现了家族产品的同步升级。

12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，科技网联及智能驾驶信息获得全新展示空间。首次使用RM-5智能网联系统除了需通过WiFi和蓝牙将手机和车机端连接起来外，还要在手机上下载一个“新宝骏车联”的APP。

通过手机APP能够与车辆保持24小时互联，用户可以对车辆进行远程控制，如车门、后备厢尾门、车窗、空调等。值得一说的是，如果想要预约开启空调系统时，通过手机可以将预约时间精准到分钟。

此外，通过手机摇一摇还可以对车辆进行解锁，即使出门忘带车钥匙了，也不用担心，手机在手即可实现车辆启动，智能化的配置，让出行无后顾之忧。

1.5版本的智能车联网应用系统非常实用，能够支持大多数主流APP全兼容投屏互动，用户可根据自己的需要任意添减手机中的任何应用，提升了日常出行用车的娱乐性和便利性。

AI智能语音交互系统也是新宝骏RM-5的亮点之一，语音交互功能支持免唤醒语音操控，还可以中断或连续发送多条指令。场景化的语音不仅避免了行车过程中复杂的操作，而且还让驾乘者随时随地轻松和爱车聊天，带来更从容、更愉悦的驾驶体验。

新宝骏RM-5d微信语音功能也十分强大，可以实现收发微信、实时共享位置、霸屏抢红包等“黑科技”，并且语音精准度非常高，即使长段语音也可以转化成文字。

新宝骏这套车联网系统，将手机连接车机后，将全程使用手机流量，无需担忧高资费车机流量焦虑，目前这套智能网联系统仅支持安卓系统。

新宝骏RM-5在主动安全部分也非常全面，采用77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准，其中毫米波雷达探测距离可达160m，并且监测角度可达90°，在狭窄的路段停车、倒车都不用担心，极大程度上提升了泊车的精准性和安全性。

新宝骏RM-5在智能驾控方面表现突出，搭载的ADAS L2级智能驾驶辅助系统，包括0-130km/h全速域自适应巡航，在高速道路中行驶还能解放双脚，只需握好方向盘，就能享受更安全更轻松的用车生活，大幅度提高了日常驾驶的便利性。 与此同时，新宝骏RM-5还配备了TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助等智能驾驶辅助功能，为驾乘者带来足够的自信。

新宝骏RM-5的车内空间也是值得称赞的地方，座椅在设计上注重舒适性与材料的运用，采用了多种材质组合，独特造型配以精益皮革包覆，细节上还搭配了年轻时尚的黄色缝线，横向延展的航空头枕配合大尺寸侧翼带来更好的支撑性和包裹性。

这款车在空间上也能够做到灵活多变，座椅提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三种座椅布局，能够满足不同家庭的多场景出行需求。尤其后排座椅可以调节，平时家人出行，第二排空间非常宽敞舒适。此外，在6座布局中，新宝骏RM-5还为用户提供一种独特的亲子方案，中排独立座椅可以左右滑动，灵活调节，形成亲子座椅，方便大人看护童。7座布局下，拉7个人的时候，第三排也不会有坐个小板凳的感觉，毕竟日常生活中，满载的情况还是非常少的，大多数人都会把第三排座椅放倒，为进一步扩展后备厢储物空间。

后备厢储物空间和灵活性也是没得说，将第二排和第三排座椅全部放倒后，后备厢的储物空间非常大，节假日远离城市喧嚣，带上家人来一场旅行，多少行李物品都能轻松装下。

动力上，新宝骏RM-5搭载1.5T+CVT动力组合，整体的动力输出比较线性，给人的第一印象是沉稳，第二是舒服。首先，油门踏板力度虽然调的比较中规中矩，但初段的响应没发现有啥虚位，基本上就是一点就走，不会有蹿的迹象，也不会像有些德系车轻给油车不走，整体感觉挺舒服的。并且该车只需添加92标号的汽油就能满足，拥有不错的经济燃油性。

底盘前麦弗逊后双横臂式独立悬挂，整体调教偏运动，让车辆的路感较为清晰，哪怕是细小的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性，而是一种底盘韧性的反馈，面对路面上比较大的颠簸冲击时，悬架的回弹速度很快，没有多余的动作，不会给车内乘员带来不愿接受的跳动，这也算介于舒适和运动之间的可控性了。

新宝骏RM-5作为一款跨界车型，其综合实力表现非常强，也收获了众多消费者的喜爱和购买。对于当下理性消费的都市年轻消费群体来说，他们在选车时通常考虑的是实用、舒适与好开，而这恰好就是新宝骏RM-5最突出的特性。这款可盐可甜的跨界车型凭借充满未来感的外观+丰富的智能人性化配置，让“中国制造“的汽车真正进入了智能驾控时代，使出行更安全更智能。无论您是一位初入职场的新人，还是事业刚起步的青年创业者，亦或者是家中有一两个小孩的幸福之家，买新宝骏RM-5准没错。