提到国产品牌汽车,人们往往会想到吉利、长城、比亚迪、奇瑞、全苏、长安、甚至吴玲、宝骏、中泰、江华,尤其是吉利长城,仅2018年就分别为135.99万辆和76.61万辆。但是主流的国产品牌确实越混越好,但是作为“共和国长子”的红旗就是这样的品牌。买了汉兰达再等,红旗的新HS5被怀疑是售价,或者卖了24.98万韩元。
说到红旗,其实很多网友对“红旗”这个金字招牌表示敬意,但对那个产品却讨厌不懂事。抛开政治因素,红旗最近几年值得纪念的可能是花了所谓的500亿巨款才做出的红旗L5。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、政治名言)可惜投入了500亿韩元的资金,红旗仍然无法制造出能和奔驰宝马奥迪一起叫板的车型,也无法制造出能制造平民老疫苗接地气的车型。前几年红旗品牌也真的可以说是“扶不起的刘亚斗”。
。但是幸运的是,现在的红旗品牌已经完全摆脱一汽,独立自主运营,自负盈亏,也要为了生计想办法“活下去”。因此,2019年红旗品牌也终于放飞自我,正式发力。不久将在年内推出新型中型SUV HS5、新车、销售24.98瓦。内藏式采用了与奔驰S级相似的一体化连体LCD。那也比奔驰汽车看起来更堂堂正正。对此,死刑也想问一下我们国产红色火车的情况。我想也是时候考虑一下了。
是一款新型中型SUV,公开了红旗HS5最近疑似的售价和动力信息。新车将从未来或销售24.98万韩元开始在年内公布并上市。HS5目前没有销售,但也有人已经陆续拍摄了这辆车的失车。与Silta Tu一起用红旗作为将于2019年上市的三种SUV之一定位中型SUV的红旗HS5前脸是家族中最夸张的。在细节方面,该车将采用大型多边形前格栅设计,内部将与瀑布式造型一起,中央格栅装饰将转向红色处理,该设计今后也将成为红旗家族的特征,由传统的立方标志取代。
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再接着看我们会发现,HS5的前大灯组造型细长,预计内部将采用全LED光源,整体视觉效果较为犀利。此外,其前保险杠两侧的灯组采用四颗光源,辅以镀铬边框,提升了整体的运动风格。同时下方进气口也采用了较大尺寸的设计,从而增强了该车的运动气息。车身方面,目前我们还暂不清楚其具体车身尺寸,但就造型而言较为圆润,与更大的红旗HS7风格不同,同时前翼子板上出现了全新的红旗侧标LOGO。尾部造型整体较为简洁,尾灯组预计将采用全LED光源,辅以贯穿的镀铬装饰条,进一步拉伸了视觉效果。
进入车内,相对来说这台红旗HS5的内饰风格较红旗其他产品变化较大,从图片我们也能够看到新车将配备有全液晶仪表+中控台显示屏的贯穿式设计,空调出风口下方疑似触控面板。换挡杆则更换为了全新的电子档把,同时整体的内饰设计风格和装饰板的选用,让新车看起来也更具有运动气息。总的来说,整个中控设计干净利落,大面积的钢琴烤漆装饰,也为其增添了一丝年轻时尚气息,符合红旗品牌目前往年轻化走的趋势。
动力方面,根据此次曝光的表格中我们能够看到,该车未来将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,作为参考目前现款红旗H7所搭载的2.0T发动机参数,其最大功率204马力,匹配6速手自一体变速箱。据透露,新车还可能将搭载一套四驱系统,百公里加速时间为8.1秒,最高时速220Km/h。
点评:总的来说,红旗作为国内自主品牌的老大哥,能够降低身价来造SUV,可见红旗在观念上做了很大的改变。当然,另一方面又是时局的动荡让其不得不转变发展思路,以此来推出更多能带来销量的车型,毕竟,相比花柳巷的谈天说地,活下去远比一切都来得更重要。因此,不久后这台红旗HS5若真以24.98万的价格进行售卖,那你会为了它而放弃汉兰达、途观L或者是奥迪Q5、奔驰GLC这样的车型吗?又是否会支持咱们自己的国产红旗车呢?下方评论留言吧,咱们一起来交流探讨下。
不足:据汽车之家的红旗H5车主口碑反映,H5普遍存在油耗比较高、配置不合理,没有电动座椅记忆、方向盘加热、感应后备厢、360倒车视频影像、胎噪比较大、悬架有点硬、操控一般、做工一般、中控设计不合理、后备厢空间比较小、后排没USB接口、智联系统不好用、动力比较弱等问题,希望厂家能够改善。当然,这都是红旗H5上所存在的问题,至于未来的HS5上是否也会有,那就要看红旗厂家是不是长点心了,但愿以上问题都能够没有吧。
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