这篇文章是刘兰新媒体工作室原创出品的作家吴昊。

最近听到身边很多人准备换车,我兴致勃勃地问他们要换什么车,为什么要换车,他们发出了三种最具代表性的声音。第一,为了换更高级、等级更高的车,第二,对现有车辆状态不满,必须换新车。第三类,生了孩子,现有车型不能满足他的要求,想换功能更强的车。

我认为其中第一类和第二类在需求方面是相似的。他们都要换第二辆车,以达到需求上的满足。符合他们要求的产品很多。轿车、旅行车、SUV都是他们的好选择。(威廉莎士比亚、模板、旅行车、SUV、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车)第三类相当于进入了全新的汽车选择领域。家庭结构的变化决定了汽车的选择范围。基本上有7个MPV。这辆车更准确的名称应该是第二代车。(大卫亚设)。

如前所述,MPV是家庭结构发生变化、会员人数不断增加的家庭的最佳选择。(大卫亚设,Northern Exposure)随着二胎政策的开放,这种需求也在增加。合资品牌的众多MPV车型不仅在过去两年取得了长足的发展,国内自主品牌也开始在7个MPV领域发力。面对别克GL8、本田奥德赛等价格稍高的产品,自有品牌的MPV无疑在市长/市场上更具竞争力。那么,在具有一定价格优势的基础上,自主品牌的MPV应该做哪些才算真正优秀呢?

因为用于满足更多人的登机需求,所以我认为MPV在胜乘中的质量特别重要。为了更直观生动地理解MPV胜胜质量的重要性,我将以宝骏730为例进行分析。选择宝骏730是因为在2016年全年宝骏730取得了370169辆的好成绩,中国MPV型号销量前两位,销量是对顾客认可最直接的反应,宝骏730就是代表性的。

乘车质量决定乘客的满意度

作为MPV,如何取悦乘客的优先级明显高于如何取悦司机。我认为一台MPV的乘坐质量好坏主要可以从空间、底盘、乘坐氛围三个角度来考虑。这三点是确保7个MPV舒适乘坐的最重要因素。

首先,空间,MPV内部空间的大小不仅仅是看大小。以申宝俊730为例,将7辆私家车、申宝俊730作为空间优势,造型设计和登船空间方面毫米争抢,3排顶采用凹型设计,充分保证乘客头部舒适度。另外,新的宝骏730宽大的车身和优秀的装修布置,在第二排有足够的空间的同时,也有足够的第三排空间,充分照顾家庭的所有成员。

此外,新宝骏730的行李箱正在重新优化设计,包括纵向尺寸延长、一体式尾门增加横向尺寸、尾门内面板特征线避让等,以最大限度地扩大行李箱空间,更好地满足全家人出行的行李放置需求。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))

第二,说到机箱,一台MPV无论面临什么道路情况,都必须提供优秀的乘车性能,才能称得上优秀。悬挂形式成为MPV底盘舒适与否的决定性因素。新的宝骏730后悬架是5连杆独立悬架,在售价10万以内成为采用第一个独立后悬架的7个家用MPV。配备5连杆独立悬架的底盘比传统扭力梁非独立悬架的一般性能更舒适。

同时,良好的悬架形式也需要实际汽车的底盘调整,以最大限度地发挥性能优势,新宝骏730的底盘调整经过近9个月的调整,经过一系列悬挂硬点、弹簧刚度、衬套刚度、稳定杆扭转刚度,以及长达300组减震器阀系统的优化,经过数千公里的优化,包括凹陷、碎石、起伏。

p>最后讲到乘坐氛围,什么是乘坐氛围?简单来讲就是,坐着心情是不是舒畅。比如天热的时候,空调够不够凉;比如天窗面积有多大,车内够不够通透明亮;又比如在嘈杂的路段行驶,车内够不够安静。这些都是决定乘客心情是否愉悦的重要因素。

全新宝骏730整体NVH水平经过了全面优化,整车改善项目共11大项。在发动机舱盖,前围内、外,地毯,A、B、C柱以及四门、侧围、挡风玻璃、后三角窗等共计34处位置填充EVA+PU发泡材料吸音棉,厚度达到30mm,该材料隔音效果极好,还非常环保耐用。并且,全新宝骏730整车密封性配件大幅度增加,车门采用欧式胶条、发动机舱前端胶条密封等配件,配合隔音前挡风玻璃,使得整车的风噪水平更加优秀。全新宝骏730的NVH性能已经超过同级,甚至可以和更高级别的车型相媲美。

于此同时,全新宝骏730在控制噪音源头和切断传播路径等方面也做的非常到位。宝骏730采用了独立悬挂,前减震器采用三点式安装,这能有效减小路面激励,使整车结构噪音减小,保证一个更强的NVH性能。经过测试,全新宝骏730在60KM/h、80KM/h以及120KM/h的风噪分别只有59dB、61dB和67.3dB,这对于一辆MPV来说,可以说是非常不错的噪音表现了。

在新产品迭代中,考虑到原有的宝骏730用户对天窗尺寸加大的诉求,所以在保证不与空调线束布置冲突的情况下,宝骏730尽可能把天窗尺寸做到了最大。更大的天窗尺寸给车内乘客带来了更通透的视野和更优秀的采光,这对MPV整体乘坐氛围的改善是非常有意义的。

除此之外,全新宝骏730采用的自动恒温空调,能恒定保持车内舒适温度,较强的制冷性能,也能把乘坐环境调整到最佳状态。这对于一辆MPV的乘坐体验来说,也是不可或缺。

驾驶品质,决定了开车人的驾驶体验

除了如何更好的服务乘客,MPV对于驾驶者也应该有足够的人性关怀。在我看来,MPV如果能达到和轿车一样的操控表现,那将大大降低驾驶者的操控压力,这也是一辆优秀的MPV需要做到的。具体来讲,可以分为驾驶的操控性、舒适性和安全性。

首先讲到驾驶的操控性,以全新宝骏730为例,它搭载的1.5T+6MT和1.8L+智能手动两种动力都和这台7座MPV非常匹配。其中,1.5T涡轮增压发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程(GPDP)开发制造,涡轮增压器则采用国际知名供应商—霍尼韦尔的第二代产品,与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏730 1.5T的动力响应直接,涡轮介入早,在起步后就能快速获得强劲的动力输出,而且加速更为线性,兼顾了用户对舒适性的需求,最大功率110KW,最大扭矩230N.m。

1.8L+智能手动档的操作则更加简单,不用踩离合,解放左脚,不易熄火、溜坡,对驾驶者的驾驶技术要求大大降低,实际驾驶中更加好开。同时,除了具有手动变速器外,还具有很多智能功能,如智能降档、车速达不到升挡要求不执行指令等,兼顾自动模式。该变速箱是由上汽通用五菱和日本爱信精机历时三年合作开发而来的智能手动档产品,经受住了吐鲁番45°高温、昆仑山4800m高海拔、黑河-40℃极寒等各种极端环境条件下的耐久测试与道路验证。

全新宝骏730使用马牌轮胎,轮胎经过多轮的评估以及方案改进,在不断拔高舒适性能的同时兼顾出色的操控稳定性,且格外关注轮胎湿地性能表现,确保在路面湿滑的情况下轮胎依然能够提供出色的抓地性能,保障用户的人身安全。发动机变速箱的强大性能和轮胎提供的强大保障,让全新宝骏730的驾驶者能够更加从容地享受开车的旅途,这是一辆MPV对于驾驶者来说,必须做到的。

其次讲到驾驶的舒适性,全新宝骏730主驾座椅采用6向电动调节,操作便捷且能够更精准保证优良驾驶坐姿;副驾座椅采用4向电动调节,给副驾乘客也多了一分照顾。同级鲜有的全液晶仪表盘,通过用户的自定义,可全方位显示车辆、驾驶、通讯、娱乐、导航等信息。同时,全新宝骏730配备了悬浮式8英寸高清娱乐系统,集成娱乐、导航、通话、手机互联等功能,这给MPV的驾驶者带来了更轻松便捷的驾驶体验,在MPV里驾驶者不再是一个简单的司机角色,更是能享受到MPV强大品质的乘客之一。

最后讲到驾驶的安全性,全新宝骏730的EPS是博士第九代产品,经过3轮不同阶段调试,为了得到出色的人车交互操作体验,宝骏不断进行参数匹配调整手感,最终获得优秀的随速助力转向特性——低速轻便、高速沉稳,随着车速的提升转向力线性的增加,不会感到任何的突兀,同时还保证了很强的高速行驶稳定性。与此同时,全新宝骏730对A柱进行了优化,使驾驶者获得更好视野,保障所有乘客的出行安全。

对MPV驾驶者的照顾,是体现一辆MPV优秀的另一方面,只有全面照顾车内所有成员,才能获得所有人的认可。

小结

通过今天的浅析,大家应该对一辆MPV如何做到优秀,有了更加深刻的了解。简单来说就是,MPV首先要满足乘客的乘坐需求,其中包括足够宽敞的空间,滤震性能优秀的底盘和舒适安逸的驾乘环境。其次,MPV也要照顾到驾驶者的驾车体验,操控性要足够好,舒适性要足够强,安全性要足够高,才能算的上在驾乘上做到完美。就如同我们今天拿来举例的宝骏730那样,把7座MPV最核心、最本职的工作做好,就是最大的成功。(文/吴昊)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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