两年多前,阿山和我乘坐宝川730辆车从广州出发,10天到达西藏拉萨的惊人旅程至今记忆犹新。记得当时我们经历了很多困难和困难,730都稳定地活了下来。但是我吐了不止一次,说它的底盘太软了。而且音响的音质太普通了,一路上优美的音乐没有助兴。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,音乐)如果现在再开一辆宝骏回西藏,我会选择1.5T动力的560。而且,是最新型的律动版。不仅动力和通过性更令人安心,优质的音响也能给旅程带来更多的乐趣。(莎士比亚)。

去年年底,宝骏560在现有基础上推出了律动版,很多人认为这只是普通的小改造,增加了几个配置。但是有趣的是,宝骏配有Infinity Lonvirish音响,可以说是第一次在10万韩元级别的自主SUV上配备高级音响。

而且这次宝骏不仅仅是给哈曼购买自己就可以了,而是哈曼和上述通用五菱深度合作制作的10万元级别车型的音频解决方案。在控制好低廉成本的前提下,音质表现仍然可以达到相当高的水平。音响的主要三个:扬声器、放大器、线材等,以及多名工程师保送的560的车型。这个解决方案可以说是性价比极高的汽车音响解决方案,今后哈曼将与更多的自有品牌合作,因此宝川560可以说是该产品的第一个“型号示范单位”。

这种声音包括9个扬声器和1个功率为240瓦的6声道放大器、4个19毫米高音扬声器、4个160毫米中低音扬声器和1个170毫米超低音扬声器。高音扬声器和低音炮扬声器都安装在车门上。有趣的是,低音扬声器安装在备胎上方的盖子上,可以在保证音质的同时节省空间。

不仅如此,、哈曼和宝骏一起为律动板进行了多达21处隔音改善,并将一些关键区域的隔音材料换成了3米的新雪莉纤维材料。据说,这种材料的密度更高,隔音效果比常见的PPC棉或聚酯泡沫材料要好,这在一定程度上提高了宝骏560的车辆静音水平。

口是没有根据的,说了这么多,实际体验才是最重要的。首先,市内道路和高速公路都跑了一趟,最大的感受是环境噪音的隔离和行驶时的底盘噪音确实比我们之前测得久的560要好。尤其是在崎岖的道路和高速状态下。但是风噪音和道路噪音都降低了,这1.5T的发动机噪音更容易检测到。特别是速度加快的时候,发动机噪音会小一些。相比之下,1.8AMT版本在发动机噪音上比1.5T小得多,但最好经常想到人生的AMT和凉爽会降低多条街道的动力。建议选择1.5T。

至于大家最关心的音质,作为日常驾驶离不开音乐的人,现在市面上所有的10万辆汽车,560律动版几乎没有对手。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)即使放在15万辆合资车里,整体音质水平也是名列前茅的。

1696099967&x-signature=78T38ToATBHWE3H76UhEdtfsQTM%3D&index=5" width="600" height="400"/>

尤其值得一赞的是它的中高音表现,中音厚实稳定,高音清晰干净,即使是一首320K的MP3也能,除了扬声器的素质高外,这套音响还加入了哈曼独创的Clari-Fi音源修复技术,它可以对音频文件的总谐波进行分析,将压缩过程中丢失的音频元素补偿回去,效果就是让同一首MP3听起来有更丰富的细节和更高的还原度,一些乐器的旋律会更明显,人声和乐器的泛音也会更自然。

最让我眼前一亮的是这套音响的声场表现,我试着放一些演唱会现场录音的歌,大家最常用的莫过于老鹰乐队的加州旅馆了吧。完全不像在一个这么小的车里听的感觉,至少和在家里的客厅听到的声场那么大,而且对于不同乐器的解析和定位相当准确,吉他在哪、鼓在哪、沙锤在哪都可以清清楚楚地分辨出来。而且对声音响应也够快,歌曲中很多大动态变化三频都没有跟不上的感觉。

不过个人觉得它的低频稍有点欠缺,即使在EQ模式把低频增加,也还是觉得不够。主要是下潜的量感不足,听一些节奏比较强劲的流行乐或电子音乐的时候,就感觉不够爽,低频的鼓点不够给力。不过,这也是相对而言,它的低频跟我们之前长测过的很多10万元级别的SUV相比,已经不是好一点点了。

试了一轮,感觉这套音响非常适合抒情类的民谣、纯乐器演奏和交响乐的表现,反倒我平时常听的电子音乐就少了几分力量感。不过,流行乐、民谣以及乐器演奏确实是大部分消费者的喜欢听的类型,这样的风格也更容易让消费者接受和感受到。

那么,想要享受到这套音响,会不会要多加很多钱呢?其实就拿宝骏560的1.5T车型为例子,原来最高配的手动豪华版官方售价9.48万元,而现在装备了Infinity音响的手动乐享版,售价仅仅贵了4000元。而且除了上面所说的音质上乘的音响外,还增加了后独立悬挂,电子手刹和AUTOHOLD,以及一堆外观内饰上的变化,性价比真的非常高。到了顶配的尊享版,比乐享版多了侧安全气帘、全景天窗、自动空调和360度全景影像,则需要再多给7000块,反倒觉得并不太值。

有人会说,音响这种东西不像ESP啊、后独立悬挂啊,是可以自己后期加装的嘛,我买辆低配车自己加装不就好了吗?话虽这么说,但如果给你4000块还真的很难买到一套名牌音响,而且即使买到了,也并不意味着音质就一定会比律动版的这套Infinity更好。不仅仅是扬声器的做工和相关应用科技的差别,更体现在后期的调音环节。这种国际大厂的工程师调出来的音,怎么也比街边的音像店要靠谱得多吧。

相关推荐