【宝骏530室内车标怎么样】一辆国产车，三次封号卖国外高价，外国人这么忽悠吗？

这几天小米造车吹得很厉害，但万哥更好的是雷老板花了巨款。据悉，200万人邀请了日本著名设计师原研究人员重新设计小米的logo后，获得了以下新logo。

妙哇！据说这个新标志的设计持续了三年，牛对我发出哔哔声。所以万哥鼓起勇气给老板200万韩元。我用三年时间写一部超级流弊车给你评价。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，勇气名言)老板什么也没说，从柜子里拿出一捆钱，这里2亿韩元，走吧。

小米被日本大使忽悠，但吃瓜群众不好。还不如学学学者嘉宝川530。换成logo忽悠外国人就有眼睛。特别这么啰嗦，终于进入正题了。)宝骏被称为五菱旗下，五菱又被称为蒸汽通用旗下。美国通用最擅长的是改变标记。欧宝、雪佛兰、霍顿、吴玲、大宇、

宝川530作为国产车于2018年3月上市，大嘴巴继续设计，具有俗不可耐的价值。蒸汽通用是否喜欢这一点，吸引到海外销售。第一个是印度尼西亚，2019年2月，宝川530挂了五菱的车票，更名为Almaz上市。Almaz在印度尼西亚有“DIA”的意思。

上月末在印度尼西亚首次公布了挂着五菱银票的Almaz RS车型、7个布局、售价3.69亿韩元！别紧张。印度尼西亚盾。请优惠人民币18万元左右。很贵啊。

2019年4月，宝泉530因Chevrolet而在南美的秘鲁上市，并在智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家销售。改变封面的宝骏530也改变了我们熟悉的名字3354科帕奇。

科帕奇是雪佛兰的全球战略车型，2007年作为进口车引入国内，备受关注。以7个布局，当时7个SUV除了汉兰达以外，都在数科帕奇。2011年实现国产，2017年停产，好的时候每月3000韩元左右。现在被宝骏530取代了，不知道是科帕奇没落了，还是我们宝骏进步了。

另外，该Kopach于2019年9月也在泰国上市，销售99.9万-119万泰铢，是国内售价的三倍多。

然后去了印度，宝川530又换了车票。作为前英国殖民地，印度人认为英国车的等级很高。所以这次挂的是MG马克，当年南子从英国回来也算是英国品牌吧。据说汽车的名字是MG Hector，2019年4月上市，每月能卖出5000辆。丰田、铃木等日系车占据的印度市场上，这样的成绩算是好的。售价也不低，相当于人民币10多万元。

除了，宝骏530也进入中东、非洲、墨西哥等市场，估计不便宜。所以人靠衣服，车靠包装，车换身价就不一样了，更能忽悠外国人。但是话说回来，因为我们国产车质量好，所以被认可了，所以外国人想被忽悠。(莎士比亚)。

(本文的照片来源网络。编辑：我应该在车下面)