【开宝骏310上高速怎么样】5.29万韩元，100公里油耗5.1L，“便宜”宝川310怎么样？

汽车的普及使家家户户都开着自己的车。最近，很多汽车企业为了迎合不同的消费需求，相继推出价格相对较低的汽车，其名字是市场下沉。其实是为了让更多的人更容易成为车族。今天要和大家说话的是非常典型的低价车——宝骏310。这辆车的顶级车型也只有5.29万辆。这辆车从上市到现在都给“廉价”的产品基因留下了深刻印象。

2020手动舒适型保俊310

这款宝骏310是2020 1.2L手动睡莲型，前脸看起来不像小型车，反转的进气格栅有很好的视觉感受，镀铬的点料也毫不夸张，中网和两边的大灯组紧密相连的穿透设计，视觉上扩大了车身的宽度，引擎盖上的两条凸起线条更加时尚，画出了车

2020手动施积型宝俊310

从车的角度来看，车辆的长宽分别为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，车身短而紧凑，锋利的腰线和折线的下裙设计相结合，不仅增加了车侧的层次感，而且这辆小型车充满了运动的氛围和活力。

2020手动施积型宝俊310

尾部的设计看起来比较圆饱满，后窗呈椭圆形，类似椭圆的尾灯形状，整体上给人一种比较笨可爱的感觉，再加上中央设计的行李箱纽扣，形成可爱的形状。笔直的腰线上下分割尾巴，下方搭配穿透式黑色挡板，与前脸设计一致，前后呼应，更有活力，也很在意隐藏设计的排气口。

2020手动施积型宝俊310

进入车内后，中心控制台的设计比较简单，装修风格也比较朴素，使用了大面积硬质塑料，但黑色也不便宜，为中心控制台覆盖的相框增加了质感效果，取得了很好的装饰效果。大多数配置都是经济实用的，比如收音机、空调、四门电动车窗、后视镜电动调节。在安全配置方面，只有主驾驶配有安全气囊，辅助驾驶配有安全气囊。仪表板采用双圈设计，风格比较一般。

2020 1.2L手动施积型宝骏310

这款宝骏310手动水积型，1.2L 4缸自吸式发动机，最大功率为59千瓦，最大功率为80马力，最大扭矩为112牛米，与5档手动变速箱一致，发动机排放量不大，但满载状态下也感觉不到肉。上下班用的滑板车，还算不错。但是这辆车不适合高速驾驶。因为后臂转动横梁型非独立悬架，后排乘客会明显颠簸，产生很大噪音。(大卫亚设)。

2020 1.2L手动施积型宝骏310

座椅的材质是纺织品，主驾驶座椅和辅助座椅支持前后，靠背调节，后座可以整体排出，坐在前排的舒适度也比较松。踩油门和刹车也不会感到拥挤。后排空间一般，一般高的人坐下后膝盖和前排座位的距离也只有一拳，活动空间并不充裕。

整体上看的310 2020的1.2L手动收纳型配置确实有点低，但是颜值在线，开车的话等级不会下降。这辆车整体性操作和舒适性不是很完美，但可以和他的价格很好地搭配。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)最重要的是油耗比较低，所以宝骏310这款车确实是性价比高的车。