【奥迪a3怎么检查正时皮带】定时皮带故障前兆有什么表现？

正时皮带是曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的连接环，是发动机点火正时的重要组成部分。进气口开启时间、活塞上下运行时间、喷射时间根据发动机操作要求进行，并确认发动机是否正常工作。

同步带是橡胶产品，可能会损坏。定时皮带断了，会给发动机造成很大损失。会导致阀门、活塞、连杆、甚至盖子、气缸体的损坏。因此，制造商要求定期更换正时皮带。

有人说制造商规定更换6 _ 8万公里的计时带，我的车开得很好，超过10万公里。那我告诉你，你是侥幸。有人没有换同步带，车辆出了故障，损失很大。

周围有近10万公里的车辆，本来想换正时皮带，那天正好要长跑，高速公路上突然切断了正时皮带，事情办不到，拖车、修理花了很多钱。(威廉莎士比亚，拖车，拖车，拖车，拖车，拖车，拖车，拖车，拖车)。

因为同步带是橡胶产品，所以也会出现老化、延长、开裂、磨损、皮肤、等现象。当定时带出现这种现象时，发动机往往有一些征兆，只是比较轻微，车友们不注意而已，可能是其他原因造成的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)例如，节气脏了，发动机就会颤抖，定时皮带故障也会引起发动机抖动，定时皮带根本不放在心上。

那定时皮带坏之前有什么征兆吗？

1.定时皮带变长会延迟发动机点火时间、怠速抖动、加油不顺畅、闷闷、排气管排出灰色烟雾。严重的话容易熄火。

2、如果正时皮带磨损过度，发动机前部声音会很吵。

3、进气口和排气口脚的声音增加。

4、发动机进气歧管有bub的回火声。

事实上，我们可以自己检查计时带。打开同步带外的盖子后，您会发现在以下情况下需要更换：

1、皮带明显老化，有小龟裂。

两皮带内部插槽出现裂纹。

3、皮带双层。

4，皮带齿磨损。

5、皮带双面磨损(暴露线层)。

6、其他情况。

正时皮带是发动机是否工作的重要位置，它断裂的现象大部分是突然的现象。因此，有必要定期更换。