【奥迪怎么样才能瘦腿男生】360，000是购买宝马的新3系还是入门级奥迪A6L？

大家好，hello，本来计划了《杠精的世界》视频，但是囊中羞涩，新三系租了一天太多了！很贵！啦！什么限制了我的发挥？是天气吗？是智慧吗？不，是丑陋的钱，但我真的喜欢它。

，但幸运的是，我们合作了很久的奥迪爸爸以友情赞助了新的A6L试驾，心里还是很高兴的，更不用说开始今天的比较随笔了。(大卫亚设)。

明明不是一个等级的车，怎么比较？通过各种考虑，宝马3系列2020 325Li M运动OSIDIAN雅版和奥迪A6L 2019 40 TFSI豪华的东东动感型真的可以分出高下。(威廉莎士比亚，美国作家)。

购买 辆车，首先想到的是预算，两辆车的价格非常相似。3系作为新车。没有任何好处。顶部版本价格为36.39万韩元，A6L供应商地图价格为40.98万韩元，目前为3.4万韩元，在一个平台上查询的价格为36.48万韩元。

综上所述，两辆车的价格相差约1000韩元，该如何选择？作为年轻人，应该买豪华C级车A6L还是选择年轻帅气的新三科？真的很难选择，幸好我是穷人，我都买不起！

以下内容太强(不是广告，没有人给钱)。从外观开始，奥迪A6L在更换后，外观和内饰发生了本质的变化，外观设计变得更加困难，更大尺寸的六边形中网、LED矩阵前照灯、前脸整体造型，这辆车似乎充满了战斗气氛。(大卫亚设)。

plus侧面腰线设计与华龙点睛相同，但唯一美中不足的是隐藏排气，用铬装饰条代替。尾巴缺乏运动，在试驾的这几天完全没有偷偷开爸爸的车的感觉。(莎士比亚)。

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宝马3系在今年上市后从外观来看，真香，这也太好看了吧！新款LED大灯造型，向第四代宝马3系E46致敬。

前脸依旧是双肾设计，且加大了尺寸，配上M套件，前脸的气质丝毫不亚于现款的F80 M3。

尾部也终于改成了我们国人更喜爱的双边单出排气设计，加上迷人的小鸭尾，整体看来无处不象征着年轻人热爱的运动。

内饰设计，说到内饰，不得不说一下车辆尺寸，A6L作为豪华C级车尺寸上向来没有任何争议，超过5米的车身长度配上3米02的轴距。

真皮/Alcantare混搭的座椅乘坐感受就是舒适、豪华，后排翘个二郎腿来个北京瘫丝毫不成问题。中控的三块大屏幕，全液晶仪表盘、360度全景影像尽显科技与百万级轿跑A7基本一样，别看是最低配，但硬性指标都摆在这了，能不舒服么？感兴趣的客官老爷，可以去店里试乘试驾一波，体验绝对没错的。

新3系，别看是B级车但尺寸一点都不小，超4米8的车身长度配上2米9的轴距，乘坐感受不亚于A6L，与A6L相比轴距只短了6.3厘米，也就不到一拳的距离，后排翘个二郎腿依旧没有问题。

美中不足的还是后排中间的凸起部位过高，毕竟是一辆后驱车，物理结构是无法改变的。

中控设计，不得不说还是传统的宝马内饰，但全液晶的仪表盘还是非常帅的。同样配备了360度全景影像加上车内11种颜色的氛围灯，总之就是简洁，让你全身心的投入到驾驶之中。

说到动力，这也就是为什么拿这两个车比的原因了。作为年轻人，选车最看重的还是马力跟排量，两辆车都是2.0T的4缸车型，马力相差无几。A6L 2.0T 最大马力190匹，配备7挡双离合，在日常驾驶中完全够用，不要听别人说马力小跑不动，咱又不是天天下赛道蹦04，这个动力真的够了，相对来说还比较省油，工信部综合油耗为6.8L/100km，价格又这么实惠，还要什么自行车啊！

新3系，同样是2.0T涡轮增压发动机，马力比A6L还要小一点，184匹马力，可是它轻啊，还比A6L小一圈，再配上8AT变速箱，无论是加速还是驾驶感受都要比A6L强，毕竟是运动的标杆得站稳了。说到运动可能有的看官老爷会说为什么不选择标轴呢？我只能回答您说的对啊，标轴才是王道，可咱家就一个车牌又得兼顾家用，长轴确实更实用点。

综上所述，A6L的豪华与优惠的价格实在让我心动，新3系帅气的外观和完美的操控又让我难以取舍，我真的太难了！等下，让我冷静一秒，对了，我没钱啊！哈哈哈哈烦恼一下就消失了呢！想想小黄车的押金还没有退我，骑车锻炼身体健康，还能瘦腿 ！最后，感谢各位看官老爷的耐心观看，有什么想看的车都可以在评论区告诉我，我会尽力去满足大家的，咱们下期再见～