余凯成/综合报告

到目前为止,相信仍然有很多粉丝无法接受M3、M4的新一代4系列。就像放大的双肾型水箱保护膜(猪鼻)一样吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)即使拦截批评声波,宝马也只有坚持这种设计,才能达到车辆的最佳冷却效果。此外,宝马工厂还拍摄了一部电影,将实际水箱保护带“拆卸”,说明得很好。

但是,即使拍电影,脾气非常硬的宝马坚持这种“放大版”双肾型水箱保护膜是提高车辆鉴别和冷却效果的最佳解决方案。Christopher Weil,工厂外形设计总监,如果车主们不喜欢这种配置,欢迎自己找改装厂进行“鼻缩手术”!

不管你喜不喜欢,宝马新一代的车费几乎都保持着这种“鼻子”设计元素。

回到此次宝马发布的最新电影,此次工厂技术组表示,与普通版本3系列、4系列相比,新型M3、M4隐藏在肾型坦克罩后面,除了现有的防撞大梁和缓冲泡棉外,还配备了内置大型冷却风扇、发热、冷热等硬件的冷却系统,效果更好。

宝马表示,由于ADAS系统所需的雷达配置,对M3、M4的功力性能有一定影响,但工厂工程师仍然可以通过坦克罩下的导板和热鳍孔保持高速行驶时的最佳功力效率。同时这样配置可以将空气导入前轮刹车系统,使磁盘、夹具等零件保持在最佳工作温度。

当然,不管你喜不喜欢,最新水箱盖组成的宝马M3、M4已经是水到渠成的事情了。台湾市场预计也有机会在2021年上半年正式引进。究竟,新的M3、M4能否像BMW工厂所主张的那样,仍然是令人兴奋的“BMW讲坛”?(威廉莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)可能取决于台湾消费者的验证。有。

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