宝马最尴尬的车型6系GT,买这辆车的人不多。因为是车辆进口,所以落地价格比普通华川宝马5系LI高很多,动力上是全系2.0TL4大功率发动机,同样价格进口的宝马540I好歹是3.0TL6发动机。

6系GT目前在中国共有3个版本,乞丐版为豪华正装版58.89万韩元,M运动套装版62.89万韩元,大旅行版68.89万韩元,在动力相同的情况下,中费为4万韩元,正常比例为6万韩元,中配款为低配款,可以说是数量车。

展示车是中杯M运动套装版,使用碳黑色涂料。

的车身尺寸分别为5103.1904.1550,轴距为3070。

发动机方面,2.0TL4涡轮增压发动机,与蔡依富的8AT变速器匹配,最大功率258马力,最大峰值扭矩400雨米,加速100公里6.5秒。

前后驱、前双叉臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂、前后20英寸车轮、双肾进气格栅、非常平、跑车的一般款式、两侧各有一组LED灯、LED头灯、LED日间驾驶灯、尾部为LED尾灯。

与5的区别主要在C柱后面,翻背包旅行车的形状,识别度高,尾翼也非常漂移,尾部使用双方双出的排气管,6系只能说是宝马轿车中最拉风的车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

装修方面与5系布局一致,标配双12.3英寸仪表板和控制LCD、16个扬声器的哈曼卡顿音效、HUD抬头显示器。当然,用保华威健DIA音响、M运动方向盘、真皮材料包裹,座椅也用真皮覆盖,手感优秀,比5系LI的仿皮革材料要好。

行李箱皮带12V电源,非常人性化,后座支持按比例倒卷扩展。

综上所述,6系GT仍然适合家庭成员较多的家庭使用。GT本身是小众车。只能是较少的交通工具。因为保有量小,所以偶尔在街上开车。回收率仍然很高。这辆车打折后落地60多万韩元左右。和540I差不多,不知道怎么选择。

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