本期是2022年5月份长期评测的第五篇,由宝马客长测组撰稿人Alex Gu呈现,亮相车型为宝马430i敞篷车(G23)。
本期看点:
- 宝马4系敞篷和奔驰E级轿跑的对比,两个品牌的美学代表作,谁的吸引力更大?车主全方位对比!
2022款430i敞篷M运动曜夜套装
车主:Alex Gu 所在地:上海
大家好,我是Alex。本篇是2022年4系长测的第五期。今天给大家带来的是奔驰E Coupe硬顶版和宝马4系敞篷的横评。
但严格来说,两者并非竞品,因为是有级别差别的:E Coupe是中大型车,4系是中型车,但是两台车的指导价相近。按照现在的市场行情,E Coupe 300优惠后的价格在55万上下,而430敞篷因为没有优惠,售价在55万。同等动力水平的情况下,两者价格基本持平。可以说,也算是同一价位的两种不同的选择。
不过可惜的是,我今天借到的是朋友的2019款的E200 Coupe(2.0T低功率版),同款在售车型的市场行情在50万左右,相比430i敞篷有5万的差价。但也无伤大雅,毕竟动力不是两者最大的差别。
一、外观
外形这种事,实事求是讲,是仁者见仁,智者见智。
但不得不承认,这一代E Coupe的外形设计是非常成功的,第一次见到这台车的时候,我只能想到一个词“优雅”。圆润的前脸,满天星的中网,修长的车身和流线型的溜背造型……我对于行政级轿跑的各种幻想,都被这台E Coupe满足了。
E级这个尾灯设计像是繁星一样璀璨,高级感十足
与E Coupe相比,4系显得年轻很多,硕大的进气格栅,更加低矮的车身和更短的车长,显得车子战斗气息十足。特别是这个“大鼻孔”,开创了宝马外观设计的新时代,真真实实地将运动“写在了脸上”。
但受制于软顶敞篷的布局,4系尾部的溜背造型总显得有些不够自然,或许打开敞篷才是这台4系最美的样子。
敞篷才是这台4系正确的打开方式
二、内饰
这一代奔驰的内饰无疑是非常成功的,而且具有划时代的意义。双联屏配合256色氛围灯,可以说把同时代的其他内饰打得毫无招架之力。顺便说一句,我对于奔驰S级的全新一代内饰设计语言真的无感。
这一代E Coupe的内饰,车内氛围真的拿捏住了
相较之下,4系的内饰则中规中矩很多,诚然G世代的宝马对内饰质感的提升下足了功夫,不论是用料还是设计,都诚意满满。相比于F世代,进步是显而易见的。
4系的内饰和从前相比,已经是质的飞跃
但是就车内氛围营造而言,距离奔驰还是有显著的差距。单就氛围灯这一项,不论是从颜色种类还是变化方式,两者都不是同一个级别的。想象一下,当你开着车,放着音乐,车内的灯光色彩会跟着音乐类型进行随机变换,这车内氛围一下子就拉满了。
三、驾乘感受
从乘坐舒适程度上来说,E Coupe拥有更大的空间,更为宽厚舒适的座椅,从乘坐的舒适度和宽敞程度上来说是占优的。
前排调整至我开车的位置 我坐E Coupe后排还能有一拳半的腿部距离
相比之下,4系的前排座椅更硬,包裹性更好。就后排而言,虽然比不上E Coupe那么奢侈,但也绝对够用,身高1.8米以下的人乘坐无压力。考虑到4系的车长和轴距,这绝对是个惊喜。
前排是我在开车,我女儿坐在4系后排的安全座椅上
驾驶层面而言,从轿跑的角度,E Coupe毫无任何优点可言。有明显的转向虚位,悬挂调得比较软(没有感觉出和四门版有太大的区别),紧急变道时车身晃动得很厉害,高速过弯时又觉得力不从心,再配合上沉重的转向手感,这一切的一切都在告诉你,“开慢一点”。
E级倒车时,倒车影像的摄像头从车内翻出,仪式感十足
反观4系,紧致又轻柔的转向手感,变道时车身的跟随性和支撑性很好,比如经过坑洼路面时,底盘保留了一定的路感,但是不会让人颠。在市区里狭小的空间内变道,或者上下盘旋的高架匝道时,开起来很让人有信心。虽然不适合直接下赛道跑圈,但在城市道路上随心所欲地穿梭还是游刃有余的。
上班途中偶遇两台4系
四、写在最后的话
这两台车,虽然售价接近,但的确是截然不同的两种车。E Coupe更注重外观的豪华、内饰的精致、乘坐的舒适与从容。4系敞篷则更为强调驾驶感受和外形上的特立独行。本质上这代表了两种价值观和两种生活态度。
E Coupe代表的是一种优雅、稳重,但又不甘于循规蹈矩的生活,渴望有那么一点的与众不同。
4系敞篷体现的则是一种对于生活的激情,不在乎别人的目光,更注重自己的生活感受。其实车也好,生活也好,怎么样的选择都对,重要的是愉悦自己。
2022年5月车辆信息
本月行驶里程(km):1000
总里程(km):4300
本月平均油耗(L/100km):8.9
本月花费:油费500元
车辆原配轮胎:固特异Eagle F1,前:225/40 R19;后:255/35 R19。已更换米其林PS4 S。
购车经销商:上海宝诚宝马4S店
编辑总结:
一个是采用划时代星幕进气格栅的4系敞篷,一个是采用闪钻单幅格栅的E级轿跑,3D立体尾灯和星辰尾灯的对比,天使眼大灯和几何多光束的不同风格,都给人带来两种极端、却又极具吸引力的表现。优雅和动感永远会是轿跑车型的代名词,相较之下你更喜欢哪一款呢?
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