【带m的宝马哪个车最好】“m”的魅力：宝马M240i xDrive双门跑车

' M '是象征，这款贴着' M '的宝马双门跑车的顶级车型名副其实吗？或者，那只是动力强劲的双门车？

宝马后盖字母M后面跟着一个或多个单独的数字，这辆车值得好好研究。这时候往往没有M元素。尤其是M后面跟着很多数字和字母的情况。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)这款新的M240i xDrive只是M的虚名吗？

幸运的是，从品牌角度衡量的天赋中等的灯泡平台并没有真正适用于这款双座跑车。驱动车轮的动力充足，安装了四轮驱动系统。首先不要高兴得太早。到目前为止，一切似乎都太容易了。制作“贴身”车，在高领上贴上运动标签，并配上合适的运动鞋。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))众所周知，这只能吸引天赋有限的赛车手。今天，工程师们为了展示跑鞋的吸引力而煞费苦心。前面悬挂的结构支撑着车身侧板，在转向、横梁、转向拉杆的共同帮助下，前轮呈现出运动气味十足的姿态。

5击球式后面挂着结实的衬里，系统稳定也得到了保证，使这辆双门跑车能够愉快地应对不平坦的路面。(威廉莎士比亚，温德萨默。)你选择的自适应减震器需要一定的速度才能完成任务。也就是说，车轮通过地面障碍的速度越快，弹簧的反作用力就越大，小型双门跑车的动态反应与司机的反应就越好。在最差的路段，司机可以感觉到四周充满横向力量，后轮轻而软地漂移，轻轻晃动的汽车后部弯曲，转向系统紧紧咬住弯曲的心，使弯道上画出完美的弧线。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

底盘有灵力

这辆车肯定能自动纠错。底盘有灵力，司机只要跟着直觉走，就能和这辆双门宝马融为一体。要实现这一点，需要几个因素。循环距离比以前的型号宽约5厘米，更加安静和稳定。宽广的边界范围提供了游戏空间，正反馈信号可以对数字化的M240i起到相应的作用，当然可变M运动差速器的贡献也不可或缺。XDrive将它的扭矩平均分配在前后腿和后腿的左右两侧。在沥青路面上(而不是ESP控制制动器上)，通过改变左右车轮的推力来调整车身姿态。

同样重要的是，500牛微动力源自早期就享有盛誉的直排6缸发动机，以有乐感的声波而闻名。无论环境意识和政治立场如何，只要能欣赏内燃机的声波，只要承认“汽车除了移动之外还能带来乐趣”，就不能低估发动机声音对驾驶乐趣的影响。

作为驾驶爱好者，我们更想享受这种让整个下午以不断高涨的热情流动的快乐。这一切都将铭刻在我们对M240i的驾驶经验上。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，驾驶名言)下次往前走的时候，期待的喜悦会随着你的背而下。对驾驶这辆双门跑车的期待就像期待滑雪高手在高低不平的雪地上顺利避开曲线边缘，优雅地摇晃着转向一样。(大卫亚设)。

在这方面宝马做得相当出色。特别令人紧张的是，这辆双门跑车首先施加压力。

减震器上，再把重心转移到弯道外圈的后轮上，让油门的所有扭矩尽情释放在柏油马路上。

这就需要一台与油门踏板同步的发动机，这台3.0升发动机就是好的榜样。它联接了双涡管涡轮增压器（Twin-Scroll）和操控精准的八挡自动变速箱，自每分钟3000转起就产生强大推力，并伴随着每一次降挡得到再一次加强。这样一套充满活力的动力组合符合我们对M车型的期待，但动力如果从零转速就开始涌出那就更好了。

是的，在如今的增压发动机上，凭借起动-发电机的助力作用，这是完全可以实现的，这已经在宝马的其他车型上得到了证明。只是这款M240i没有采用电动助力来推动涡轮增压器的叶轮从静止状态启动。这项技术能继续提高效率，因为48伏的电池会在制动过程中回收部分动能，然后在加速时输出。没有聪明的电动增压器，这款M双门轿跑车的平均测试油耗为每百公里9.8升, 比强悍的常规版M2 (纯后轮驱动)的油耗低0.6升，这还是在自重多了50千克的情况下。看来它在车身方面还有更大的节能潜力，但每一代的变化似乎都伴随着尺寸和重量的增加，比如M2的Competition版，自重增加了100千克。

说到缺点，从驾驶者的角度来看，较低的座椅位置显示了它注重驾驶乐趣的M基因，但碍于高高的行李厢盖和厚实的C柱，整个环形视野有点受限。可能双门轿跑车爱好者已习惯这一点，就像面对不方便进入的后排座位一样，他们不会对此过多吐槽。他们批评更多的是相对高昂的出厂价格，这款车大量采用了硬塑材料。好吧，宝马的原材料选择显然不够讨好，而在其竞争对手那里，甚至在更低级别的车型上能得到显然更精致的品质。

里程表让人迷惑

人们对M车型期望值甚高，包括对其仪表板。但宝马恰恰在这方面表现得缺乏想象力，只用运动指针来说明重力加速度、增压压力、扭矩、功率和油温。让人感到迷惑的是它少见的飞镖型仪表盘（里程表和指针）设计。这种中央显示器充满了细节感，但却仿佛来自另一个时代。

我们已多次称赞这套iDrive系统的细节出色，这里不再赘述。不管怎样，M还是物有所值的：这款双门轿跑车能顺畅地满足所有驾控指令，这在运动车型上尤为重要。因为，在自然条件下行驶，紧随着操控指令，车速有时会突然飙高，但人的视线不能偏离道路，手指得靠本能去触发正确的按钮。

这款240i表现出它的专注，也相应要求驾驶者全心全意地驾驶。它奉献了精确的横向力，有魔力般吸引着汽车爱好者的关注。这种关于精确的烙印是如此深刻，即便驾驶者只想转个圈，兜个风，它也能下意识精准地开启传感器完美地配合你。正因如此，它尾部的M标志名副其实。