预算到了30万,想买B级车的时候,大多数人都会在奔驰、宝马之间选择,毕竟奔驰C级、宝马3系是B级车的一线豪华产品。但是单位同事小张认为这个价位只能买到一线奢侈品牌中的低配版,但在购买二线奢侈品牌时可以买到顶配。试驾结束后,他没有选择销量领先的宝马3系,反而选择了更小的凯迪拉克CT5。为什么他会做出这样的选择,让我们听听车主的真实感受吧。(大卫亚设)。
凯迪拉克CT5的长度、宽度、高度分别为4924毫米、1883毫米、1453毫米和托架2947毫米,而宝马3系的尺寸仅为4719毫米、1827毫米和1459毫米
与相比,宝马3系的运动感更强,标志性的L型周行车灯、双肾带镀铬的中网设计提高了区分度。
在室内,凯迪拉克CT5保持了美系车的豪放设计思路,最引人注目的是整个中心控制台尺寸增大,10英寸中央控制器和下方调节按钮分层排列,按钮上有金属镀铬,提高了车内的豪华感,标准三宽方向盘比宝马三系握把细。而且宝马3系列的这一代内饰比卡迪拉克CT5的高级感做得更好,首先宝马3系的方向盘握感更粗,中央控制布置更紧密,驾驶感更强,空调出风口周围被铬装饰包围,加上12.3英寸全液晶仪表盘,运动感和技术感十足。相比之下,凯迪拉克CT5
在装修氛围下制造宝马3系更好,但远远落后于凯迪拉克CT5。在同样30万韩元的价位下,凯迪拉克CT5比宝马3系更主动的安全警报系统、车道维护、主膝辅机气囊、L2级驾驶辅助系统、手机无线充电,最重要的“绝杀”在凯迪拉克CT5上配备了软悬挂调节,是“绝杀”宝马3系的大工具,凯迪拉克CT5
以及电源方面,我们以宝马3系列的中配板作为参考,凯迪拉克CT5采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,与10AT变速箱相匹配,宝马3系采用2.0T发动机,最大马力184匹这一代CT5操作更加敏感,底盘也放弃了美系车的舒适调教。
结论:300000没买宝马3系列,而是买了凯迪拉克CT5,开业后车主说:“对绝大多数人来说,30多万元左右买宝马3系比较好。”这一代3系以现有的运动外观为基础,适合家庭使用,适合满足更多人的汽车需求,但由于性价比和激烈驾驶,目前凯迪拉克CT5已经明显优于宝马3系列,同价位各种舒适性和安全性的配置比宝马3系列还多。从实用的角度来看,凯迪拉克CT5完全可以与一线豪华品牌的宝马3系列相媲美。
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