【哪个年份宝马烧机油多啊】宝马车主集体保护权利，最近一个月前10辆宝马占5辆，燃烧发动机油。

最近在国内著名汽车投诉网站车质网上看到了汽车投诉排行榜上不可思议的一幕。以宝马X3和宝马5系代表为代表的宝马品牌遭遇了大量车主投诉，笔者查询了近一个月周期的投诉，结果在投诉名单的前10个中，宝马品牌车型占了5个，其中包括上述宝马X3、宝马5系、国产宝马5系新能源和进口板。

从投诉量来看，宝马的投诉量也令人吃惊。其中宝马X3在过去30天内申报量达到1141件，远远领先于汽车投诉排行榜，排名第一、第二的宝马5系，高收量也是515件。

投诉的主要问题是：发动机机油和漏油、制动系统、转向系统异常、天窗异常、销售过程中出现了与宣传不一致的销售欺诈投诉。

不仅，排名前十位的宝马6系GT、宝马5系新能源、宝马X4等产品也出现了与宣传不符的销售欺诈投诉，发动机燃烧室和转向系统、制动系统转向也被起诉。事实上，由于宝马发动机暂时烧了油，一直是那种不满的痼疾，所以这个问题也一直没有得到有效解决。

反映了一辆宝马5系车主的不满。自己不满的主要原因是机油，以及车辆机的“OTA远程升级”和语音控制功能不存在，与车主手册配置信息不一致。

该车主于2021年8月购买的宝马530Li车辆行驶至1.8万公里后，于2022年3月14日前往相关4S店检查发动机，检查1、2、3、

虽然单独的维护手册建议机油填充量为5.25L，但宝马4S店根据制造商技术准则实际添加了5.75L油，宝马知道发动机或三元催化器损坏、GPF堵塞的可能性，但不管车主的利益如何，仍然添加更多的油。

宝马燃烧油现象似乎确实没有解决，但笔者作为耗费数十万韩元的宝马车主，估计内心是“非常受伤”的，燃烧油是只能通过更多油来解决的解决方案，这种解决方案是不是低端？

很多车主对此表示，无论是宝马官方还是4S店都没有对此做出第一反应，个别4S店将要求用户签署保密协议，否则不会处理这个问题。作者不禁问道：这个油燃烧问题什么时候能解决？

事实上，宝马燃烧油的投诉问题已经持续了很久，多年前宝马车主多次共同投诉说自己产品的燃烧油问题严重，但无奈别人的品牌硬，很多人去买，发现买有问题，再次投诉，但怎么抱怨都没有用。通过大型平台，甚至315提出投诉也解决不了问题的宝马，可以通过一系列操作来解决问题，但最终没有有效解决机油燃烧的问题。(大卫亚设)。

最近，笔者从海外媒体的报道中得知，从2035年开始，欧盟停止销售新型燃油车，该禁令包括混合动力汽车。宝马要等到全世界停止销售燃油车才能解决这个问题吗？这样看来，机油燃烧的问题不是由你的宝马解决的，而是由世界上最大的环境保护政策解决的。想到这里，笔者又开始痛扁宝马车主们，这真是花钱吃苦头。