【宝马和福特哪个公司有历史】宝马品牌历史故事

说到德系车，国内肯定是BBA(奔驰、宝马、奥迪)。人们从汽车诞生那天开始开奔驰的都是大老板。(威廉莎士比亚、奔驰、宝马、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)开宝马的也是公司经理等白领。开奥迪也是有财力的土豪。人们认为这些车在邻居家很气派，很有面子，这就是这些车在中国畅销的原因。上一期我们讲了奔驰的品牌历史，今天我们来谈谈这个宝物的奔驰野马、宝马。

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宝马汽车的诞生

宝马汽车自成立以来已有89年的历史，近100年的变迁不仅没有放慢驰骋世界的速度，反而将宝马打磨得更加精巧，书写了汽车产业不朽的神话。

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只有擅长跑步的马才是宝马。“宝马”汽车是没有停止奔驰的“好马”。从近百年的历史可以看出，每天都向着新的目标奔跑，每天更新自己，满足“百乐”的要求。

宝马的全名是巴伐利亚汽车制造厂，英语是BavarianMotorWorks。那是制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。

该公司创建了著名的四冲程内燃机发明家古斯坦奥托(GustanOtto)的名字。吉斯坦在航空上取得了巨大成就，使他对汽车制造业抱有很大野心，这正是他的决定，宝马汽车辉煌了近100年。

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1917年7月20日，吉斯坦奥托退休后，公司开始改组宝马(BayerischeMotorenWerke)的正式名称，两位新老板——JACOKSCHAPIRO、Gamerischemotorenwerke。

汽车的意义

宝马自1917年成立以来，汽车标志标志总共更改了6次，但中间的蓝色和白色图标一直没有太大变化。这足以说明这个图标对宝马意义重大。但是这是大众一直认为的蓝天白天的意思吗？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

1913年宝马品牌被命名为rappmotorenwerke的航空发动机制造商，直到1917年创始人Karl Rapp(卡尔拉普)离开公司，在慕尼黑成立了一家名为巴伐利亚发动机制造股份公司(Baye)的公司。这时宝马的意义已经确定。外面的黑环是接替Lapmotoronway的标志，BMW标志着新公司的诞生，中间蓝白相间的图案来自巴伐利亚州旗。只是当时商标法禁止在民间商标上使用国标或其他主权标志，所以宝马标志的蓝包是蓝包。

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1929年，宝马制造了新型飞机引擎，同时出版。

一本杂志封面上，宝马logo中的蓝白内部图案被比作了飞机前端高速旋转的螺旋桨，虽然直至今天，小编也觉得这份设计脑洞真的非常棒，充分地表现了宝马在飞机发动机方面做出的伟大成绩。

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不过，由于这种认知可以提升宝马汽车的销量，毕竟对于人们来说，一家车企如果能hold住飞机发动机，那造车只能用“大材小用”来形容，间接提升了宝马在汽车界的地位，于是宝马就没有刻意地去纠正大众的这一错误观念，甚至不仅放任媒体将这份广告到处传播，而且还在1942年自家出版的“飞机引擎新闻（Flugmotoren Nachrichten）”上大肆宣传这一广告，至此，宝马的蓝天白云就深入人心了。

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时间的轨迹见证奇迹

1918年11月，第一次世界大战以德国的失败而宣告结束，战败国的经济受到了很大影响，BMW制造的飞机被“凡尔赛条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马汽车制造厂要到1923年方可生产汽车。在这5年之中，公司进行了彻底的调整：先卖掉了破旧的厂房，然后购入新的工厂。

1922年，BMW研制了第一台摩托车发动机，之后他们又在纽灵堡的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500mm的两汽缸摩托车发动机，制造了R32摩托车，业务逐渐开展起来。

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1925年，BMW开始研制汽车，为了生产汽车，BMW于1928年与艾用力合并，并于1929年7月推出首辆汽车Dixi315，受到了大众的喜爱，这种车型的生产一直延续了6年。

1932年3月，厂方改良了315车型，320汽车诞生了，性能比315车有了很大提高，并且自此后的新车开始有了自己的个性和方向。

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1933年，BMW又推出了由320车型改良的303型汽车，性能更高。这款四座位轿车个性十足，车厢空间大，感觉舒适。303型车激发了BMW的创作灵感，此后BMW又推出了319型以及3231型等经典车型。

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BMW似乎对跑车情有独钟，1935年推出第一辆跑车315—1，它是315车型的改良版，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年，319型车面世，其外形虽依然如故，但汽缸容积却增至1911mm，功率提高至40kW，速度高达140kmh。

与此同时，BMW又把触角伸向了TouringCar市场，在1936年的柏林车展上推出了326车型，这种车的消费群体定位在中上阶层家庭，它有敞篷和硬顶两种车型，最高时速可达112公里。这款车标志着宝马车正在迈向高端市场。

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同年，BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，同时，采用4气缸发动机的309型车停止生产。也是在1936年，BMW又推出了328型车，它改进了315—1型跑车的设计，装配具有高性能铝制汽缸头的宝马2公升发动机，可以选装比赛专用变速箱和快拆式车轮，最高时速接近150公里，且操作极为舒适。328被称为30年代最伟大的车型，被收藏家和老爷车赛手争相收集。

1937年，BMW推出了外观最漂亮的327型车，它是早期326车型的双门跑车版，装有328跑车的2公升发动机。

可以说，在30年代末期，宝马代表了富裕的德国生活方式，宝马的系列车满足了各种品位的人的需求。

慕尼黑工厂受创，从头再来

随着第二次世界大战的爆发，宝马公司的设计和资源也转向了战争用途，公司对于飞机引擎生产的精通是德国空军获得技术优势的主要因素。著名的福克沃尔夫195战斗机引擎就是由宝马生产的。宝马工厂因此遭到了盟军的轰炸。

1945年，第二次世界大战结束。宝马在慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸得支离破碎，这次重创必须经过7年方能再次投入生产。在全面复兴前，BMW于1945～1947年期间为一家美国公司做了3年飞机发动机研究和开发工作。而慕尼黑工厂则从头做起，开始用铝材生产各种容器。1948年，BMW筹集了足够的资金，开始重建一间摩托车工厂，又回到了老本行——摩托车制造商。后来，在德意志银行的财政支持下，BWM推出了R—24摩托车，受到市场的广泛好评。之后又推出了R—51。虽然是摩托车，但它们都具有宝马的基本特征——水平对置双缸发动机以及轴传动系统。

1952年5月，BMW终于再度投产汽车，它所制造的汽车是战前的551系4门房车。BMW对新的551车进行了一系列的改进，装上了12V的电子系统、一个双腔索利克斯化油器、一个新的凸轮轴以及新的ZF变速箱。直到1954年V8发动机问世后，551型车才被552型车所取代。552型豪华车做工精良，最高时速接近165公里，而且有不错的加速能力。

重振旗鼓，从头再来

1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。运动型553汽车标志着宝马回归到了以生产315型车和328型车为代表的高性能汽车的时代，它的最高时速达到了195公里。557型车也是如此，是35年代后期宝马车中最受欢迎的一款。

为了满足大众需要便宜的小型车的口味，1955年宝马为顾客提供了一款最小的汽车，这款新车被称为伊塞塔，属于55年代所谓的“泡泡泡车。

1959年，BWM推出了700系列，使它拥有了一批稳定的顾客。在700系列的各款车型中还包括了一些装有中型发动机的比赛用敞篷车，它们在一系列赛事中取得了成功。它的不同版本一直生产到1965年，是宝马家族中非常重要的一款汽车。

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1961年，宝马推出了新型1500轿车。它是为高速驾驶而设计的，可以在高速公路上以近100英里的时速飞驰，而油耗量却只有502V8系列车型的一半。它漂亮的外观设计、优异的驾驶表现正适合中产阶级的需求。这款车把公司彻底救活了。

1960年，宝马推出了1．8升版1800型车，20世纪80年代，以这一设计为基础的不同车型陆续推出，以满足新的宝马市场的各种需求。

宝马重新占回主导地位

70年代早期，宝马公司开始在慕尼黑建造办公大楼，这代表着它重新回到了德国汽车工业的主导地位。

80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（FIZ），1990年该中心正式成立。

BMW于1999年收购了英国的罗孚（ROVER）集团，包括名下的罗孚、陆虎、MINI以及MG。

2000年，BMW决定将罗孚和MG两家工厂出售给英国凤凰集团，陆虎不久也被出售给美国福特公司。但BMW却保留了MINI品牌，并开始研发新一代的MINI车型。

2000年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第7代幻影轿车。

2002年，BMW从劳斯莱斯原来的东家德国大众汽车公司那里买到了“劳斯莱斯”这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场。

2005年 BMW首席设计师 AdrianvanHooydonk先生带领团队重新设计BMW7，从运动气质，动力和性能上的提升，成为最成功的豪华轿车。

2006年末，BMW隆重推出具有跨时代意义的一款氢动力量产车型——BMW氢能7系，标志着世界上第一款供日常使用，几乎零排放的氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生。

在近百年的发展过程中，宝马历尽沧桑，但始终为大众制造最好的汽车的理念一直支持着它继续走下去。我们有理由相信，宝马会走得更好，走得更远，下一个百年之后的宝马更令人期待。

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