【奇瑞和宝马哪个车贵】10万人买哈佛，15万人买樱桃，22万人买比亚迪，30万人买谁？

由于我们国产自主品牌的崛起，无论是燃油车领域还是新能源汽车领域，比亚迪、哈佛、奇瑞几乎都是你绕不开的三个品牌。10万人可以买半个H6，15万韩元。用江西省可以买云，22万可以买比亚迪汉，30万可以买宝马3系。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

10万：哈佛6国排版

根据胜联会最近公布的2022年1 ~ 5月SUV销售排行榜，哈佛H6以102456辆位居第二，仅次于比亚迪的新能源车型宋。这个销售业绩看起来不错，但与去年相比有了不小的下降。去年同期哈佛H6销量为162057辆，同比减少了36.8%。但是这都归咎于新能源车型的崛起和相关政策，在燃油车上，哈佛H6仍然打得很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车)这辆车的官方指导价格为9.89-15.7万韩元，目前市场行情跌幅在7000韩元左右，实际价格在9.19-15.1万韩元之间。

在外观上，哈佛H6国排版与普通版有很大差异，其中最大的差异是前脸的设计。一般版本的半H6中网采用锁甲式的造型，高配版采用无边界参数中网，国朝版则采用双条形格栅的中网，看起来很大气。

装修采用包容式吊舱，中央控制屏幕区域偏向驾驶员一侧，操作更方便，其他方面比较一般。毕竟是不到10万韩元的车型，所以材料方面也不能要求太高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)许多车主在购买这辆车时强调了性价比，他们对长城汽车的业界口碑表示乐观。以9万出头的价格可以买到150马力的小型SUV，真的很值钱。

15万：齐莱辛路凌云

哈佛是长城旗下SUV集中的子品牌，其星途是奇瑞的“Harver”，和Harver一样，星途的性价比也很高，可以以15万元以内的价格买到很大空间的中型SUV车型凌云。该车的官方指导价格为14.79 ~ 17.99万韩元，目前行情跌幅在2000韩元左右，因此实际价格在14.59 ~ 17.99万韩元之间。

从外观开始，就有很多人评价说对不起这个价格。毕竟，在这个价位的SUV车型上，凌云的颜值确实很出色。深圳的前脸设计让这辆车充满力量感，中型SUV的体积摆在那里，整体上看起来很大气。

对于装修来说，这是国产自主品牌的优势，这是在星途上冲破云层体现出来的，双屏设计充满了技术感，也使用了很多软包材料。但是从整体上看，有一定的塑料感，汽车系统也不光滑。入门级凌云装备了1.6T、197马力的发动机，但大多数车主被评价起步有点慢，动力对比教育是最大的问题，但日常代表没有什么问题。那个大空间确实适合家庭。前排和后排都有足够的空间。

22万：比亚迪汉

燃料汽车宣布生产后，比亚迪正式进入全面开发新能源模式的时代。BYD的王朝系列和海洋系列在中国畅销，无论是SUV、小型汽车、小型汽车还是重型汽车。有BYD的样子。今天我们来看BYD的高端模特BYD Dihan。这辆车的正式交货价格是21.48。

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首先是外观方面，比亚迪汉就是一辆充满了中国风的汽车，如果说其他车型在市面上或多或少能找到外观相似的车型，那比亚迪汉就是仅此一家，不会撞脸其他车型。纯电版本的汉并没有设计大面积的进气格栅，看起来科技感十足，插电混动版本的话则是采用了参数化的中网设计，看起来非常大气。

内饰方面的话相较于它的外观来说要略差一些，整体看起来比较简约，没有什么太多其他的设计，但又不是特斯拉那种极简风，做工比较精细，但在高级感这个方面还是有所欠缺。大多数车主对于比亚迪汉的评价就是性价比高，如果是合资车型有这样的配置，那价格必然是在30万+，而且空间和续航也够用。缺点的话就是悬挂有点硬，而且作为一款新能源车型来说，它的车机系统响应比较慢，不是特别流畅，甚至有时候还会出现卡顿的情况，这点是不合格的。

30万：宝马3系

相较于女生来说，更多的男性消费者可能更倾向于购买宝马这个品牌，根据乘联会最新发布的数据在2022年1月到5月的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这三款车中，宝马3系是销量最好的，一共卖出了63799辆，奥迪A4L则是54303辆，而奔驰C级只有48457辆。宝马3系的官方指导价为29.39-40.99万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在27.33-36.48万之间。

首先是外观方面，宝马家族式的双肾中网和引擎盖上的蓝天白云车标，我们都知道宝马主打的是操控，这一点从它的外形上就能看出来，整体车身线条非常流畅，充满了运动感，就是LED大灯的造型有点丑。

内饰方面的话还是熟悉的宝马气息，跟老款宝马3系相比肯定是有了不小的提升，但是如果横向对比奔驰C级，那就显得有些不够看了，不过在这个价位中，宝马3系内饰的豪华感和高级感都还是有的，氛围灯的颜色相对而言也有点少，总体设计相对来说中规中矩，没有什么特别出彩的地方。在购买标轴的宝马3系后，不少车主都后悔没有购买长轴版本，多出来的那110mm车身长度和110mm的轴距还是有很大区别的，而且刹车点头问题严重是这一代宝马3系绕不过去的坎。