【牧马人和宝马选哪个】美国还没有3系昂贵的牧马人，为什么来国内卖比5系还贵？

牧马人一直是比较有争议的车，争议点是价格。

在中国，每个人花50万韩元以上的预算就能买到的牧马人，在美国市场上只要花消费者一年的积蓄就能买到，价格差距太大，是牧马人无法回避的问题。

在美国市场上，牧马人定价在3万美元左右，其实这种价格并不高。在美国市场，传统BBA入门型宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级起步价基本在3.5-4万美元左右。

例如，3系、C级起步价为3.8万美元。

在美国，牧马人的起步价比入门级C级、3系价格低20%左右，新的牧马人改用2.0T少量增压发动机可以降低成本。

但是国内市场上木马人的价格是多少？

低配车型的起始售价接近45万韩元，同样收入的宝马3系，当年17种的起始售价在38万韩元左右，我们都是平行进口车商。美国市长/市场3万台，木马2.0T，从3.8万美元提高到2.0T的3系，到了国内，正常缴纳。

最后，神奇的是木马人比3系更贵。

另外，在国内市场，木马人的价格已经和宝马5系相差不大了。进口版宝马5系43万韩元，牧马人44万韩元，两种车型1 ~ 2万韩元，都是2.0L的涡轮增压发动机。

在海外市场，宝马5系列的价格从5万美元开始比全体牧马人贵2万美元，美国市场上的所有人都不会把牧马人和5系放在一个等级的比例上。两种车型的价格差异太大，接近两倍。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是在国内市场，木马人卖得比5系贵。

而且，多年来，5系价格下降过38万韩元，但木马人总是定价在40万韩元以上，对Jepe来说，木马人在中国的市长/市场定位是纯粹的豪华车。

原因比较复杂，早起的Jeep确实品牌优势很强，牧马人又在很多影视剧做了充分的功课，创造了良好的营销功底。

另外，早期牧马人确实花费很大。毕竟是3.6L发动机，国外卖的不便宜，国内有额外的费用，大排量发动机代表着一个时代的辉煌，所以2.0T发动机出现，利润扩大后，Jeep不想抛弃这部分利润空间。

因此，价格定在50万级，如果想买一辆木马，就必须是这样的价格，即使不在乎海外市场的任何价格，在国内也必须是这样。