随着政策和产业的发展,不得不承认,如今新能源汽车已经成为香饽饽。根据胜联合会公布的数据,我们可以看到,去年一年来,国内新能源市场取得了很大的发展。11月,交强险前十大城市中出现了四大直辖市的影子。上海以21.1万台数据位居第一,增长率为118.9%,北京以11.35万台数据位居第四,增长率为40.5%,后两大直辖市分别是天津和重庆。

当然销量很高,尤其是2022年新能源补贴倒退政策的实施情况,12月国内新能源市场遭遇了小爆炸,但产能不足、排队拉车等问题也随之而来。特别是在当今芯片资源不足的情况下,很多企业的等待时间正在发生。所以今天笔者想调查几大品牌新能源汽车的交付时间,看谁出车最快。(约翰f肯尼迪)。

品牌1:威来汽车

作为最早进入 市场的造车新势力之一,威瑞汽车的知名度和人气不低,但随着竞品车企业的崛起,如今的威瑞汽车也已经没有当初的领头羊。但是,威莱也是一家每月销售10000韩元的汽车企业,所以等待时间也不短。威瑞ES6/EC6/ES8这三个待机时间基本上都是8周左右。最近发行的ET5要到今年9月才能交付,ET7交付时间虽然早了一些,但在3月28日之前不能陆续交付车。

品牌二:小鹏汽车

大鹏汽车目前在新能源市场的势头可以说很猛,但由于订货量太大,本身产能有限,大鹏汽车的备用周期也很长。通过销售员告诉你,目前最快的交叉是鹏P7的562版本,时间是7 ~ 8周。就像鹏G3i一样,它的等待时间会延长很多,520版基本上要等15-16周。值得注意的是,大鹏汽车目前旗下很多版本的车型还没有排出生产,由此可见,生产能力的影响仍然很严重。

品牌3: BBA

s=1696092094&x-signature=SQ3CneFqe4AA0sElTA5NY2x6xME%3D&index=6" width="640" height="466"/>

BBA是传统的一线豪华品牌,近两年也开始进军了新能源市场,由于它们的情况基本差不多,所以笔者就统一来总结。根据咨询BBA这三大品牌的销售人员可以得知,诸如奔驰EQ系列、宝马iX系列、奥迪e-tron系列,部分门店是有少量现车,绝大部分门店还是需要预定,并且一些额外的配色,也是需要等2-3个月才能够提车,等车周期同样不短。

品牌四:岚图汽车

岚图汽车是一个背靠东风公司的电动汽车新企业,所以和绝大部分造车新势力的资源链、造车实力相比,它肯定是有着得天独厚的优势。而在了解了岚图汽车之后,笔者发现它基本上是没有什么交车困难的现象,甚至他们还给出了承诺,在1月10日前下定,春节前就可以提车,交车时间都不到一个月,不出意外应该是今天盘点交车最快的车企了;甚至如果因为岚图原因导致延迟交车,他们还给出了无条件退款,并补偿20000岚图积分,这点还是非常人性化的。而现在是他们保证春节前交付的最后几天下订时间,如果10号之后下订,其交付政策大概率不会像现在这样友好了!

品牌五:极氪汽车

极氪001虽说实际上市后槽点不断,但毕竟这款车之前的订单数量就很多,再加之极氪本身的产能就不行,所以这个品牌的等车时间,算是国内新势力厂商中最长的那一梯队了。根据销售人员告知,目前极氪001基本上都要4个多月,考虑到之前第一批车型交付也是一拖再拖,笔者认为真实提车时间可能还会更久。

品牌六:特斯拉

虽说特斯拉近期是再次涨价,但笔者认为这也依然不能够影响国人对于这个品牌的热情。其实在这之前特斯拉的订单量就排了很多,加之还有出口订单,所以特斯拉的交车时间一直都不快,近期提车时间更是延长到了12-16周,其中就包括主销车型Model Y和Model 3,也就是说,现在下定基本上是要等3-4个月。

综合来说,目前排队等车已经是成为了新能源市场中的常态,只是更晚与稍晚的区别,但也不可否认个别车企非常突出,比如国家队身份的岚图汽车,造车实力就比较突出,1月10日前下定,春节前就可以提车。即使是BBA这三大豪华品牌,都不敢做出保证。所以对于想要快速提车,又想要入手新能源车的消费者来说,笔者认为岚图汽车或许会是一个很合适的选择。

相关推荐