说到宝马这个豪华品牌,给人留下最深刻印象的一定是运动这两个字。老司机们常说他们开着宝马开着奔驰。主要是宝马的可操作性好。其中宝马3系具有代表性、强大的动力、结实的底盘、精密的转向、汽车爱好者的心跳加速是无法阻止的。给我的第一印象是运动和颜值共存!看人先看脸,看车也是一样。优雅而不失风度,外表看起来硬朗但柔软,车身从大灯延伸到尾灯的线条和光滑的腰线,整体上看起来更加细腻。大卫亚设,《美国电视剧》中的“优雅”、“优雅”、“优雅”、“优雅”、“优雅”。

设备配置列表

前声场:德国MATCH宝马专用3频分

隔音部位:前脚,前门板

隔音材料:俄罗斯阿德萨铱、俄罗斯STP航空记忆棉、俄罗斯阿德萨VBB隔音

【原车音响分析】这辆宝马3系原车的音响音质只能用不好的字来形容!低频薄无力,男中音韧性凹陷,最可恶的是原车连高音都节省了!很难想象宝马汽车应该拥有的音频配置,所以为了改善音频质量,车主在朋友的介绍下,将音响升级成了想象上的汽车音响。(大卫亚设)。

拆掉韩元汽车的喇叭并不粗糙,但价值40万美元的汽车出现这种品质,让车主感到惊讶。相反,升级用德国MATCH BMW专用扬声器无论是制作还是材质都远远超出。这款MATCH宝马专用扬声器是BMW专用型号制作的,不仅保持了德国MATCH的高质量精密培养,而且具有无损安装的优点,最适合宝马车主升级音响。

原车没有高音,但三角座设有高音扬声器的位置。更换带有高音安装孔的高音盖后,瞬间升高。

德国MATCH三分波高音扬声器,有高效钕磁铁和丝绸圆顶,重现自然原音。

德国MATCH BMW专用高音装置安装完毕,声音和乐器更加清晰悦耳。

原始门板隔音措施不足

汽车驾驶产生的风噪音主要通过门板进入车厢内。宝马3系原来的车门板铁板结构很薄,隔音措施不足,很难起到防止风噪音的作用。改装技师有针对性地开发了对汽车的两个门板和前爪进行隔音升级的隔音降噪解决方案。提高门板的隔音效果,为扬声器创造良好的工作环境,使扬声器充分发挥音质。

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将门板清洗干净,开始隔音施工

改装师根据门板的结构对门板进行隔音施工

门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

门板第二层隔音密封箱体,德国MATCH宝马专用中音单元原物无损安装,它使得人声圆润细腻。

原车劣质棉,毫无隔音作用

将原车劣质棉撕掉,将内饰板清晰干净

俄罗斯STP航空记忆棉是由有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成,表面有一层特殊的防护层,提高吸音的同时也提高了对紫外线的抵抗能力。STP航空记忆棉是目前市场吸音功能最强,具有最广的频率范围的吸音材料,材料具有粘滞结构,在挤压的时候也会有防振功能,非常适合使用在门板的塑料部件。

由于主副驾驶底部位置是低频共振的重灾区,路面噪音容易传入,加上中低音喇叭安装位置的原因,改装师对前脚踏做双层隔音处理,能够更有效的抑制底盘噪音中低频噪音向车内传递,同时也给中低音喇叭的工作提供了良好的工作环境。

前脚踏第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

前脚踏第二层隔音选择俄罗斯阿德萨VBB隔音,它是一款隔音、吸音最厉害的吸音材料,可以使噪音衰减到36dB,既耐用又不会腐烂,同时还可以吸收水分。

原车中低音做工粗糙,用料简单

德国 MATCH中低音喇叭与原中低音喇叭对比

德国MATCH宝马专用中低音单元也采用原位无损安装,使得音响效果变得更加厚实饱满。

【总结】宝马3系升级德国MATCH宝马专车专用喇叭,尺寸完美匹配,原位替换;安装简单快捷,省时省力;真正无损安装,安全放心;货真价实的专车专用,省心省力,效果呈现出乎意料。声音效果层次清晰,高音干净,中音圆润饱满,低音饱满有力,声音的空间感完全被塑造出来。车主试听完以后非常满意。

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