最便宜的宝马摩托车介绍,外形动态火爆,车身不容易骑。
本期通过改变口味来谈论欧系汽车,在国内市场上,日系车型仍然是主流产品,但部分欧系车型也有亮点。比如今天我们要说的这款宝马摩托车系列中最便宜的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
说到宝马摩托车,很多合伙人可能只对“水鸟”和“拿铁”印象深刻,但实际上宝马品牌也推出了一些普及型车型,比如310系列,宝马摩托车目前在内地销售的车型中价格最低。我是司机。谢谢你的关心。
该系列目前有两种型号,分别是街头和拉力板,这两种型号由于定位可能会有价格差异,其中G310R价格会进一步降低,目前保持在48900,这一价格与宝马的其他车型相比具有一定的优势。
1。从外观上看,G310R也有一定的家族化因素,表现出较为动态的动态,并没有因为发动机排气量或配置结构而降低整体颜值表现,新一代配色也呈现出火辣的身材,进一步凸显了运动属性。(大卫亚设)。
当然,与宝马的工业级型号G310R的外观相比,这款车缺乏多少队长风度,但这辆车的整体颜值在同级车型中表现出来,仍然有力量和落伍的表现,仍然保持着激情的一面。(威廉莎士比亚,温斯顿,金成)这对于偏运动定位车型来说还是很引人注目的。
2。动力方面,G310R因排气量限制,涉嫌略微降低宝马形象。毕竟,很多汽车朋友对宝马摩托车的看法都是拳击手引擎。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)G310R使用了不显眼的单缸发动机。
但是幸运的是,该发动机的材料、技术和性能还算理想,在一定程度上弥补了积木形式的弊端。
据说,这种单缸水冷EFI发动机采用双顶凸轮轴4气门设计,还应用了镍硅气缸内壁、DLC涂层部件和我们不了解的高性能气门齿轮。
实际位移313ml,最大功率21千瓦,最大扭矩27N.m,功率调整偏中高速,还算不错的提速性能,100公里加速在6.8秒左右,速度应该可以达到160公里/h。这样的性能,火辣的身材,足以满足入门玩家的要求。
3。对于车身,宝马G310R采用比较紧凑的车身结构,采用托架1374毫米、座椅高度785毫米、维修质量159公斤、油箱体积12L。设置这样的数据,不仅能坐好这辆车,而且比较灵活,也没有那么重,还能不能双脚落地,甚至妹妹也不用刻意考虑能玩的旋转。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
4。从配置上来说,这个等级的进口车型其实是鸡肋构成的,好像没有值得强调的亮点。可能是新融化的电子加速器和滑动离合器。当然,最基本的双通道ABS也有车。
这是宝马G310R的简要介绍。那么,这辆最便宜的宝马摩托车也能完美吗?
其实有槽点。首先,据说在整个宝马系统中价格最便宜,但在内地市场的售价有些高。而且这辆车的车辆质感在一定程度上影响着宝马在大多数毛友心中的印象。所有这些原因主要是因为这是印度生产的车型,不是德国原版。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
但是宝马蓝天白云车的标志,而且这车还算不错的性能和火辣的外观点缀着,可以说是值得一试的宝马摩托车,所以喜欢的小伙伴可以去实际车上感受它的魅力。(大卫亚设)。
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