【宝马与沃尔沃哪个操控好】据说宝马3系是品牌操作的继承人，突然输给沃尔沃S60了吗？

“我的身高只有1米72，100米，比博尔特多跑7步，只有比别人付出更多的努力，才能和别人站在同一起跑线上。”

最近，“亚非人”苏炳添贴在广州华府的这篇演讲引起了无数网民的流泪。

在世界上能随心所欲地成功，只有难以想象的努力。

男孩们，“躺下”毕竟是“梗”，你要动起来。你没听到那句话吗？“比你优秀的人比你努力是最可怕的。”

在第圈，沃尔沃可以说是绝对优秀和努力的选手。

在发明三点安全上，目前新能源领域的研发速度已经领先于其特殊产业。所有看似漫不经心的小步，其实都在让沃尔沃迅速前进。

开38次枪就知道有没有

以“公平”、“严谨”、“无情”著称的38号差评在最新一期视频中拿出沃尔沃S60和宝马3系对比操作，观众们直接嗨：不要，请卷起豪车！

沃尔沃，沃尔沃，好像又在偷偷操纵研发。而且看来已经“分娩”了。否则38日也不可能带着S60去宝马3系。

看过38号评价的人应该都知道。他一定会选择与对手见面的两辆车进行比较测试。

我想在这里参观一下安利和38号车评中心。他的评价不能说是绝对正确的。没有那么严格。但是至少很多车型都是掏自己口袋买或租的，基本上可以理性客观地看待所有车，视频中会包含很多有用的知识点。(大卫亚设，Northern Exposure，)正如38日自己所说：我是车主。没有车主的资格。和我对线了。得先去买车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))大胆坦率，我喜欢！

实际上也有关于沃尔沃S60和宝马3系列的评价视频，但那些视频大多是不痒的外观装修解说。这次在38日选择了沃尔沃S60 B4版和宝马325i轴版。两辆车几乎接近动力、大小、轴距等参数。

操作体验，S60获得了“巨头”的好评

这次没有选择325Li。我非常同意。我们做的是操作，玩的是独一无二的！

长贝车型为了追求大空间和舒适度，必须牺牲在可操作性上。这对宝马不公平，对沃尔沃缺乏“尊重”。

在之前的赛道活动日，我有幸无法用S60的T8型号、303马力和4.7秒的破白控制这只“小怪物”，弯道和底盘过滤器等细节处理也令人难忘。

这款混合车型除了有点贵和需要充电外，真的可以说没有缺点。但是换句话说，贵妃并不是它的缺点，而是我的。

在 38号选择的B4版本和BMW 325i在实测零加速中的成绩为7.7秒。在功率参数上，B4虽然不如T8车型激进，但机箱技术与T8车型一致。

在赛道上，38次对两辆车进行了较为详细的测试。

在转速上，沃尔沃S60甚至获得了小幅领先，弯道上的转弯和底盘表现在38日都获得了很高的评价。

在日常生活中，38日也受到了S60的好评。这里引用了一句话：这个S60跑得比较快，比较激烈的时候，会觉得很容易。

在看到完整的评价后，我非常同意第38号观点。特别是对于赛道的可操作性，始终如一。

可以这样说吗？我和大佬有相同的看法。我=大人物？

结束语

沃尔沃S60向我们证明，在强大的安全性基础上，将可操作性提升到了一个新的水平。背后是沃尔沃工程师的努力，企业对消费者的责任感。沃尔沃，你也在后面安静地努力，把大家都吓坏了。