【丰田和宝马suv哪个好】习惯了“X1”，再试一次“威风凛凛”，终于看出了宝马豪车和丰田豪车的区别。

#丰田的雷克萨斯#选择30万台预算、高合作者SUV或入门级豪华SUV是很多人苦恼的事情。本田CR-V、大众观L、日产标准用得更多，后期两车成本更低，宝马X1奥迪Q3、沃尔沃XC40等车型高级感更强，品牌更有面子。初级豪华SUV:华晨宝马X1，这个价格可以买一辆宝马，轴距达到2780毫米的豪华SUV在性价比上还是很高的，说实话很有吸引力。

这款宝马X1现在已经开了近三年了，2019年5月上牌，当时手头预算只能买中低配版，所以从2019年款sDrive18Li尊享型开始。这几年跑的里程还是不少的。近6万公里的里程主要是上班出差用的。

首先说宝马X1的后排空间确实很大，从照片也可以看出，2780毫米的车轴距离可以说是5个很大的布局，后排盘腿翘腿也是当时吸引我的一点，但这1.5T发动机6AT的动力组合又是这3缸发动机的起步和怠速联动。(大卫亚设)。

习惯了“X1”，再次尝试“威风”，承认宝马和丰田的豪车差距。

最近工作的同事们也准备在30万韩元左右落地一辆SUV。那么，在问我买车建议的时候，自然会推荐宝马X1，但他对这种入门豪车不太感兴趣。说那不是真的豪车。他比较中意的是二手合作者SUV:广汽丰田(FOTOTA)。因此，周末抽出时间准备支持新的数字购买车2.0。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)#丰田的雷克萨斯#

威风是广汽丰田的中档豪华RAV4，第一次看到这款新车的设计时，

觉是有棱有角，和宝马X1的中规中矩是截然不同的，三维立体造型辨识度很高，面积更大的下格栅内部纯黑色装饰，搭配犀利的前大灯，给人的视觉冲击感很强烈，另外威飒的侧面极富有轿跑风，上扬的车身腰线搭配下滑的车顶运动气息十足，设计元素还是很丰富的，对于轮毂销售介绍提供多种样式，但尺寸最低配都是18英寸，还是很厚道的。

还有令我感到意外的是这个内饰设计，和威兰达又是完全不一样的风格，威飒的设计更加有层次感，当然相比于宝马X1的中控台也更有新意，不过其功能分区依旧是传统的对称式布置，所以初次上手都毫无难度，我比较满意的是它的内饰用料，大面积的皮质包裹，还辅有缝合线，比X1更有豪华气息，触摸起来也很舒服。车型配备有12.3英寸悬浮式触控中控屏，12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示功能，比宝马X1更有科技气息，内置的功能也更全面，还可以通过“丰云悦享”APP实现车辆的控制，人脸识别无线充电功能都可以体验到。

威飒的车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1855/1660毫米，轴距2690毫米，对比于宝马X1的2780mm的轴距，确实是存在一定的差距，不过其后排空间还是处于主流水准，本人身高173cm，坐在后排头部和腿部空间都很宽裕，另外在有些地方威飒表现得很厚道，比如双层降噪玻璃，连门框都加了密封件，还有准L2级自动驾驶辅助系统，其JBL豪华音响配合高达1200瓦DSP强劲功放听歌成为一种享受。

来到了路试环节，销售首先介绍了威飒的动力系统，其提供2.0L自吸+CVT的动力组合，还有2.5L HEV+E-CVT的动力组合，试驾车型是2.5L HEV版本，其最大功率达到了160KW，并不输于2.0T涡轮发动机，在试驾过程中整体就是一个字“平顺”，这是宝马X1所不能比拟的，开起来舒服平顺，在低速有电机的介入响应更加积极，整体动力很富余且底盘有一定的高级感，一段路程下来表现油耗才5.6L，所以后期比X1可以实实在在省下一笔燃油费用，其独有的E-FOUR电子四驱系统也是一个加分点。最后，对于广汽丰田中级豪华SUX威飒和宝马入门豪华SUVX1，你会怎么选择？