【雷诺和宝马哪个更保值】汽车一月份保修率排行榜：BBA没能战胜Raca，保时捷成为最大赢家！

保证率是消费者选择汽车的重要因素，品牌是保证率的有力支柱。随着市长/市场行情的变化，对品牌或车型的保证率可能会有一定程度的变动。2022年2月，中国汽车流通协会和郑珍推联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》，这次我们来整理一下什么品牌保值率在1月份又发生了什么变化。为购买汽车提供参考(注：数据来自中国汽车流通协会)。

首先看大数据，今年1月份维度大幅下降主要是因为1月份提前休假期间进入和年前的原因，这也会影响二手车的年龄，所以二手车交易可能会延迟。

/奢侈品牌保存率排名(1月)

从豪华品牌来看，保时捷和雷克萨斯仍然属于保值率头部品牌，涨价已经成为这两个品牌的标签。保证率第二名是BBA。这也符合你的传统认识。底层的DS品牌纯粹是市场不认可的，所以保有量低，起伏大也可以理解。

与12月的数字相比，奢侈品牌1月份的保值率总体下降，这是1月份全年造成的暂时性影响，长期来看，保值率不会继续下降，路虎、林肯、捷豹、DS环比都有一定的上升。

合资品牌对冲率(1月)

在合资品牌担保率上，丰田骑着灰尘，本田汽车公司都属于超价值合资品牌。50种和三菱保证率名列前茅，紧跟大众品牌之后，令人意外。韩裔代表起亚、现代有望在此次合资汽车品牌担保率中排名倒数第一。

具体来说，合资品牌1月份保有率整体下降，本田品牌保有率下降80%，使丰田成为唯一超过80%的品牌。另一方面，以起亚现代为代表的边际车，1月份品牌保证率都上升了，2品牌保证率上升了1.2%和0.9%。

欧美品牌套期保值率(1月)

与日系品牌相比，欧洲品牌保证率普遍不高，但领先的别克和福特两大美系品牌、保证率都不超过70%，法系品牌logo、雷诺、雪铁龙三大品牌保证率都很低。在国内市场上，这三个品牌的销售量也比较低迷，属于“好恶不坐”的代表。

值得注意的是，1月份欧洲和美国品牌保留率普遍大幅上升，只有雪铁龙和雪佛兰品牌略有下降。其中最大的涨幅是JEEP和Ford，环比上升了6.9%和6%。

自有品牌对冲率排行榜(1月)

在自主品牌保值率方面，五菱、电商、英克都是第一梯队成员，长安位于第四位，传统印象中的国产大吉里、比亚迪保值率都比较一般，主要由于所属车型较多，推测与品牌车型的销量和保有量差异比较大，影响了整个品牌的保值率。

1月，自主品牌在不同程度上下跌了五菱、英克、长安、桂珍、宝骏，其中宝骏下跌最多，环比下跌了5.26%。川气、比亚迪、吉利、威来、奇瑞等品牌的一月份保值率有一定的提高。值得一说的是，韦莱，作为唯一的新势力成员，保值率高于不少强势的传统车企。随着未来电动车的逐渐普及，应该说它的品牌保证率上升潜力最大。

新能源汽车保值率

随着新能源汽车保有量和市长/市场知名度的提高，新能源汽车保修率也大幅提高。从宏观上看，电动混合动力车型保证率一般高于纯电动车型。从长远来看，新能源车型的保值率将经历逐渐上升的阶段，属于最大的潜在股票。

在车型方面，第一年年龄的保时捷卡宴插头混合有99.1%的超高保证率，宏光Mini Eve和model Y排名第二至第三。在三年车龄的二手车保修率中，保时捷巴拿马以90.9%的保修率名列第一，不得不说保时捷是真保修率。(莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)。