【宝马车水箱是哪个】新买的宝马被防冻液绊倒了

“新车一跑10000公里，就出现防冻冷却剂不足的信息。”提到2019年刚买的宝马轿车，青岛市民李老师的心情有点尴尬。当时4S店回答说，不是故障，而是发动机工作温度高，防冻冷却剂遇到高温后会变成蒸汽挥发，经常添加防冻冷却液没有问题。“以前听说过茶妃油，为什么还有果冻液？”这位老师很无助。记者注意到，3个月以上国产宝马或进口宝马已被召回6次。

公里数刚超过一万元

防冻冷却剂警报

2019年夏天，市民李老师花了40多万韩元购买了一辆宝马530Li轿车。“跑到6000公里的时候，我第一次去保修的时候，车辆还是正常的。”李老师说，大约一年后，里程达到1万公里时，仪表盘上出现了提示，发现车辆缺少防冻冷却液。

车辆才跑了一年多，里程刚到一万公里，还没有第二次检修，怎么会缺少防冻冷却剂？李老师很好奇，立即联系了4S店的售后服务工作人员。对方表示，这不是车辆发动机的故障，而是与新型发动机有关。

3月12日，在记者面前，李老师打开了车辆的引擎盖。"这一代发动机是N20系列，后来改为B48系列."李老师说售后服务人员在发动机的一个水箱里有阀门。宝马发动机说，如果工作温度高，冷冻冷却剂遇到高温，蒸汽就会挥发。解决问题的方法是经常添加防冻冷却液。

“防冻冷却剂不是经常要换的吗，为什么这个发动机会变成这样？”这位老师很好奇。“以前听说德国车的机油很贵，现在没想到会注射冷冻冷却剂。(《莎士比亚》前情提要：“发动机。”

国内不少车主

吐槽防冻冷却水问题

得知这个问题后，这位老师在百度上以“宝马”“发动机”“防冻液”为关键词搜索了一下，很快在很多网站，特别是汽车论坛上发现宝马车主存在与吐槽和冷冻冷却水相关的问题。记者搜索了一下，部分宝马5系车主拍视频吐槽，轿车隔三差五就会出现“冷却液水位太低，需要尽快添加”的通知，打开引擎盖也没有发现不足，这种情况时有出现。另外，宝马3系车主吐槽车刚开了几千公里，防冻冷却剂开始下降。

针对防冻冷却剂泄漏的问题，中国早晨宝马有关负责人回答说，防冻泄漏的主要问题是热管理模块内部的密封圈。密封损坏导致防冻液泄漏。(威廉莎士比亚、温德萨默、冷冻液、冷冻液、冷冻液、冷冻液、冷冻液、冷冻液、冷冻液、冷冻液)华晨宝马免费更换问题车辆，更换的部件是技术改进的新热管理模块。

防冻冷却剂保护汽车的心脏——引擎。内部人士告诉记者，宝马汽车的其他方面也出现了瑕疵。

最近3个月以上

宝马已经召回了6次。

3月14日，记者登录市场监督总局缺陷产品召回管理中心网站，从2020年12月11日开始到目前为止，无论国产宝马还是进口宝马，都召回了6次有缺陷的汽车，涵盖了多种著名车型。在3月5日最近关于召回的一则新闻中，共有1964辆被召回，涵盖了525Li、530Li、525i、530i、740Li等系列车型。部分车辆的后轮半轴由于生产中的热处理失误，后轮半轴表面硬度及热处理晶相变化深度指标不符合生产标准。“车辆使用过程中可能发生半轴破损，使车辆后轮失去驱动力，提高车辆事故的可能性，存在安全风险。”在这篇文章中指出。

除了上面提到的车外，3月5日的召回新闻中还提到，部分iX3、X5、X5M、X6、X7、7系、8系、M8系列也存在安全隐患，正在被召回。"由于生产过程中不小心，此次召回范围内车辆的综合制动系统(IB)制动力液压装置内电机电机在生产焊接过程中焊接点不正确，转子可能在轴上空转，因此控制系统检测到不合理的位置信号，检测到警报，进入错误模式。

“宝马是豪华车，不应该有这么多问题。”在接受记者采访时，许多市民感叹宝马在他们心中是品质和可操作性的象征。“我希望宝马能进一步改进生产工艺，希望能得到大家的信任。”一些市民在采访中说。观海新闻/青岛晚报记者雷林

作者：雷林

资料来源：青岛晚报