【宝马舒适模式选哪个按键】宝马4系：2.0T倒车驱动器、纯进口身份、激光等，回头率远远超过3系

在评价宝马M4C时，其出色的底盘调整和电动协调给人留下了深刻印象，我还提出了文章中的一个观点。在车辆启动后的基本驾驶模式下，M4C的舒适度可与宝马4系媲美。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)巧的是，本月，新的4系Gran Coupe车型正式上市，通过这次深度体验，不仅再次证明了我的想法，整个车辆的全面平衡表达也让我高兴。(威廉莎士比亚，美国作家)。

与 旗下明星车型宝马3系列相比，4系看起来有些无名，随着收入身份的提高，top型号的售价突破了55万辆。对于很多消费者来说，同价位选择宝马530Li可能更划算。收入带来的面子“虚荣心”远不如在家使用时的实用性和舒适性。

为了讨好市长/市场，4系不仅推出了此次试驾的4门版车型，还在设计层面进行了大胆的改革。新M4/M3使用的设计风格是新的4系，自然会发光。要知道，由于三界的设计，F36时代不再有撞脸的情况，M运动套件加上星幕式“大嘴”格栅，颜值满满。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。

如果 蓝色装饰隐藏在灯组内，智能激光技术不会缺席。但是对于入门版4门车型来说，不仅没有激光前照灯，而且还没有配备适应性透视灯，钱不差的朋友请在425i M运动曜夜场选择！

与 双门四系后翼板相比，稍薄的棉处理，四门型车型在视觉效果上看起来更加饱满，贯穿全车的L型设计在细节处大胆演绎，滑盖车顶线条也使车身优雅，车型的长宽分别为4788/188。

为显眼。

无框式车门必须给到好评，拉风的同时，NVH依旧保持在较高水准；凹凸有致的车尾造型营造出一定的肌肉感，掀背式开启的后备厢拥有绝佳实用性，您也可以通过车机设置调整电动开启角度，不用担心关门时够不到按钮了。

依旧是熟悉的配方！4系的车内氛围与宝马3系保持高度一致，按键布局以及位置设定都以功能性为出发点，个人认为M运动真皮方向盘的手感级别最佳，方向盘加热功能需2500元进行选装。

12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏以驾驶者为中心布局，显示功能项同样丰富，针对驾驶层面设计的4向g值、发动机功率扭矩、实况油耗等信息无一缺席，丰富的自定义效果能满足您苛刻的需求。值得一提的是，车机系统支持手势控制与CarPlay无线连接，对后者的适配度相当出色，使用界面可以完全填充屏幕，并无多余黑框出现。

试驾车型座椅选装的是M运动型座椅，更强调对于肩部以及头部的支撑性，仅有顶配车型配备座椅加热功能，其他车型则需要3600元进行选装。座椅的包裹性以及承托性相当出色，不过长时间驾驶对腰部可能不太友好，但腰部支撑功能同样需要选装。

试驾车型为430i M运动曜夜套装，车型配备的是2.0T高功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩400牛·米，传动系统配备的是8速手自一体变速箱，全系采用前置后驱布局。

或许这一代的宝马向舒适性做出了一定妥协，但它的驾驶乐趣从未消失。无论处于何种驾驶模式，这台4系都会努力寻找您的驾驶风格并为之契合，之后它就好像变成一位陪伴多年的老友，对您的每一处喜好如数家珍。每一次的驾驶结束后，我多少会有种意犹未尽的感觉，哪怕是拥堵的早晚高峰通勤，也似乎变得不再煎熬。

日常驾驶时，我偏爱使用这台车的舒适模式，闲庭信步、不急不躁，8AT变速箱带来丝滑般的表现，平顺的驾驶感受对于走走停停的路况来说非常友好。运动模式则能展现出精神小伙的一面，方向盘的阻尼会更加沉稳，不变的则是如手术刀般精准的转向尺度，每一小段都有着均匀的力度分配，也让快速行驶变得易于驾控。

底盘调校堪称大师级水准，紧绷的悬架不仅带来了级别出色的豪华感，同样也能在快速攻弯时提供强有力的支撑。厚重的底盘将减速带这样的振动轻柔过滤，弹簧的拉伸快速有力，快速穿越颠簸路段也不会为车内乘客带来太多不适感，某种程度也提升了驾驶者的容错率；倘若您想开快车，坚挺的后段支撑随叫随到，于驾驶者而言是可以轻松走出预期线路，瞬间的重心转移也会被悬架快速化解，会有种得心应手的感觉。

宝马4系

车辆的驾驶模式分为经济、舒适、运动以及运动+，搭配变速箱的S挡以及手动拨片模式，您可以组合出丰富的驾驶方案。如果需要最强动态表现，直接切换至运动+模式吧，我愿意称之为这台车的“狂暴模式”，变速箱的降挡响应手起刀落，刹车时也会连降数挡，并且更乐于在低挡位下将转速拉至红线，尽可能压榨出这台发动机的所有功率。虽然换挡冲击感并不明显，但是体感加速依旧很强，搭配运动排气模式享用更佳。

尽管如此，我还是更推荐您使用换挡拨片进行驾驶。手动挡位给予了驾驶者更大的参与度，拨片的手感清脆有力，连降两挡甚至三挡不会有丝毫的拖泥带水，加速感伴随手上的动作一气呵成，相信我，“驾驶者之车”的名字会在您脑海中不断回响。

结语

宝马4系属于年轻化且充满个性的车型，四门版的亮相无疑进一步拓展了自身的实用性，虽然进口身份的加持抬高了售价，但这并不影响车辆本身“高材生”般的表现。更何况，从驾驶层面而言，宝马出色的机械素质依旧是标杆般的存在，虽然它可能变得更加舒适，但仍然有着令人回味的动态表现，对于我这样钟情于驾驶的消费者而言，这就是一项很难抗拒的理由。