目前二手市场上,高F机箱宝马3系列大多是豪华设计套装,而这套服装设计套装,比如北京站自营,是非常罕见的存在。

320Li的服装设计套装仅在2013和2014销售。就像这款2013款一样,当年新车指南39.6万是当年320Li中最贵的版本,从配置来看,略高于豪华款。

但是与车型版本相比,这款宝马的室内配色是最少见的。整个装修都是珍珠贝白色的,这种颜色看起来接近米色,但似乎比传统的米色略浅。还有包括方向盘在内,这个颜色,我想你见过黑色宝马方向盘吗?

如果你见过方向盘,你见过相同颜色的仪表吗?至少我自己第一次看到这种颜色的宝马仪表盘,不得不说,同样颜色的仪表整体内饰和呼应都很好,这样罕见的仪表配色给人一种与众不同的感觉。

当然,时尚设计的套装木质装饰板是必须的,无论是哑光质感和特殊质感,摸起来至少没有中年油腻,而且这浅色的木质装饰板和整个珍珠贝的内部装饰相结合,更加协调。

因为,整辆车的内饰看起来完全没有三界的运动感,反而突显出一点温暖和高贵。事实上,我认为整个装修被方向盘上的宝马标记拖到后腿了。如果换成阿尔文那的logo,整个装修的气质和视觉价格要更上一层楼。(大卫亚设)。

作为二手车,这三系的车况和成色都相当不错。车于2012年10月上牌,目前里程只有6.8万公里,拥有较为完备的4S店微博记录。外观上,除了右前翼板上有油漆的情况外,其馀金属罩大多数都是原始油漆状态。

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内饰成色同样很好,方向盘基本上没有什么磨损,外圈那些细微的纹理都还清晰可见,3、9点两个经常握的地方也没有出现明显的油光。

主驾驶的座椅除了坐垫部分的皮质有轻微褶皱以外,也没有太多的使用痕迹。

甚至后排两侧迎宾踏板的原厂保护膜也都还在。

配置方面,和同年款的豪华型比起来,风尚版多了定速巡航、换挡拨片以及车内的氛围灯,你可以在车内设置氛围灯不同的颜色以及亮度,个人感觉这个Modern的白光更适合这台车的内饰。

除此之外,像中控大屏、座椅加热、座椅记忆、分区自动空调、前后雷达、后排遮阳帘等等都有配备。

长轴3系的后备箱空间想必就不用我多说了,我自己坐在后排腿部空间极其宽敞,甚至跷二郎腿都没啥问题。

这一代3系的动力总成也是老生常谈了,这套2.0T的N20发动机+8AT变速箱的组合兼顾了不错的动力输出以及燃油经济性,另外我们也通过实际经验认识到它的可靠性同样非常优秀。

从价格来看,这台320Li风尚设计套装其实性价比很高。14.68万的价格比2013年的普通320i还要便宜一点,但是这台车配置高、里程少、成色新,只因为早了几个月没能扛到2013年再上牌,所以价格比较诱人。

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