门/陈淑宝
国民对品牌很着迷,在购买汽车时,高档汽车品牌似乎更受消费者欢迎。宝马1系起步价只有20.58万韩元的宝马,挂着初级豪华车的品牌,让很多人驻足。最近宝马1系又推出了小改造金,共3个,售价为20.58335424.68万美元。但是不提宝马,动力、布局、空间有几万美元的价值吗?你买了20多万辆真正的豪华汽车还是没用的大玩具?一起看吧!
我们第一次看到的样子,宝马1系列的外观设计仍然采用家族式设计,熟悉的“双馨”风格的进气格栅搭配“天使眼睛”形状的日光灯,看起来仍然是熟悉的配方。中网和大灯大小采用了比较小、圆形的抛光设计。
侧面上升的腰线和黑色香草给人很好的运动感,鱼翅天线没有掉到家族的传统之一,尾巴满满的,鸭尾式行李箱和双方单出的暴露排气管看起来很有气势,两边风刀式的排气口起着点缀的作用。
三厢车宝马1系长宽也只有4462/1803/1446毫米,车轴只有2670毫米,车身宽度不大,前脸没有其他宝马那样伸展的感觉。轻便灵活的小型车最近也很受欢迎,但很多车主对后排空间反应狭窄。
进入装修,宝马1系列的设计是中庸的。制作和材料仍然配得上豪华品牌称号。中央控制台和门板上都是软和皮包裹,“T”字型真皮方向盘握感舒适。12.25英寸中央控制屏幕设计为悬浮式,但不提供汽车联网。而且,仪表是普通的双环指针仪表,没有使用目前流行的全液晶界。
配置包括宝马的iDrive系统、常用导航、蓝牙等功能,以及宝马的标志性电子齿轮。全系标配前/后头部气囊、倒车影像、多种驾驶模式、仿皮座椅、全车窗一键升降、雨量感应雨刷等。
在动力方面,宝马1系可以输出1.5T和2.0T两种动力选项,1.5T最大功率103千瓦,1480转时最大扭矩220N m,2.0T发动机最大功率141千瓦,最大扭矩280N m。
但是宝马1系的缺点也很明显。首先宝马1系的次长只有4462毫米,应该比我们熟悉的朗逸、卡罗拉短。个子小,内部空间变小,正常体型的成年人在后排看起来有点窄,可以说是“宝马”。
以豪华车品牌为由,宝马1系的后期维保成本比一般品牌高得多,买车容易,养车难。宝马1系列没有提供定速续航、无钥匙进入、自动空调等所有功能,只能选择。
摘要:
挂着宝马标志的1系确实可以满足很多人的豪车梦,但总体来说宝马1系并不是非常实用的轿车。虽然它的外观和动力取得了很好的成绩,但在装修、布局、空间和真正的豪车上还是有一定差距的。在同价位,合资车、自主品牌在各方面都有运作良好的车型,可以为消费者提供更多的选择。
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