【宝马奥迪哪个环保文案】担心会被BBA三雄的新互文案、2.0T三个动力8AT、Q5L吓到。

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/Picks车/高说：奥迪奔驰宝马作为德系三强，他们之间的“战斗”总是在上演。因此，随着7月3日前一代国产宝马X3正式上市，这两位“小(Xiao)合作伙伴(Dan)”在很好地摩擦热量的同时，也在宣传自己的同级标签产品。现在，让我们先感受一下这波不输“豆头”的标文案有多“优秀”。

当天晚上发布会结束后，奥迪似乎已经制作了这张海报。这张海报预示着“站在顶峰的男人”将在3天后再次见面。这样算的话就是今天(7月6日)。这个直白的姿势大家都不熟悉吗？奥迪Q5是国产中型豪华SUV的先驱，从2010年开始的8年里，在中国共售出了80多万辆，这个斯隆确实没问题。几个小时后，新奥迪Q5L将在贵州与大家见面，届时车也将进行首次价格报道。请注意。

奔驰作为BBA三强之一，如何不进而混？一篇文案简明地说：“你躲在深山里，他躲在山里。只有我，敢于为英雄，驰骋在繁华的城市里。”的这篇文案都可以自己感受到其中的“几层意思”。(莎士比亚)。

然后宝马看到奔驰、奥迪的文案怎么能坐视不管，直接硬回去，你会发现“舒适的高处”打不过寒冷，他梦想虚幻，我比不负责任何地方更有意义。也许车迷朋友们能读。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)下面的评论区里，欢迎发表自己对这些文案的理解的伙伴真的很棒。(莎士比亚)。

今天新一代奥迪Q5L将在几个小时后上市，如何在没有新款第三代宝马X3的情况下预热？在中型豪华SUV部门，宝马X3是这一领域开拓土车型，2003年9月法兰克福车展正式推出量产版宝马X3(E83)，但2010年第二代X3(F25)系列也可能是我们最熟悉的一代。今天上市的奥迪Q5L和奔驰GLC已经以国产身份获得了相当大的销售额，过去宝马X3没有投入国产化，进口的身份也在提高价格，在销售额上比不上竞品。7月3日晚，华川宝马X3以国产身份与我们见面，以引进“原创”的未经延长的方式引进，比此前4月26日公布的正式售价增加了2款车型。共分为2.0T高中低功耗6个车型，售价区间为39.98 ~ 58.58万韩元。

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作为一个以运动精神标榜自身的车企来说，宝马一直致力于驾驶乐趣赋予到旗下的每一款车型之中，本次国产上市并没有为“畸形诉求”妥协，原汁原味的操控乐趣随之而来，所以全新一代X3这一点上的确可以吸引更多的年轻消费者青睐。全新宝马X3是该车系第三代车型，同时也是宝马轻量化CLAR平台打造的第一款车型，得益于全新平台的使用新车做到了整车框架重量减轻55公斤之多，且前后配重比依然为50:50，同时车身框架采用许多轻量化高压铸铝材质，并且其超高轻度刚用量比第二代X3多了3倍，车身刚性更是提升大约30%，为你每一次的激情驾驶都提供了足够的信心。

这款带显示屏的智能触控钥匙是30i车型的标配，通过钥匙可以控制车辆的空调等功能，还可查询油量续航里程等功能，足够有逼格的一款钥匙了。档把前方区域配有无线充电储物格，但同为顶配车型才可拥有。

左图：M套件版/右图：豪华设计套件版

整体外观分为豪华设计套件和M运动套件两个版本，两车套件版本只有30i价钱不一样，其他25i和28i均相同。相比上一代车型的“双肾”进气格栅采用镀铬材质包边处理并进一步加大面积，两侧差异化在格栅饰条上，豪华设计套装为镀铬材质，而M套件为熏黑材质。搭配两侧全系标配的“天使眼”智能自适应LED大灯，彰显家族特征。下方两侧LED雾灯回归到了两侧，没有上一代车型“圆润脸羞嗒嗒”的造型，M套件版底部开口相比豪华套件版还要大一些，凸显不同定位，同时豪华版“月光银”配色为豪华套件专属。

全新宝马X3门板上方如刀锋般笔直的水平腰线，给整个侧面车身带来极大的沉稳感。车门把手与车身采用同色设计，并且全系标配无钥匙启动系统，但无钥匙进入只有30i车型才可拥有。M套件版顶配车型配备了20英寸轮圈，双五幅造型配有M标识，营造出极强的运动感，一并选用固特异EAGLE F1系列轮胎，规格为245/45 R20,这款胎注重于抓地力以及操控性能表现，符合其身形定位。25i标配的19寸轮圈，如果想上20，价格为10000元，这样看来宝马这次不仅诚意满满，就连选装价格也是拥有着极高性价比。

新车三围4717x1891x1689mm，最小离地间隙为216mm，相比现款车长和轴距分别长了52mm、54mm，所以最直观的感受就是相比上一代车型要更为修长有型，本次并未“加长”的座椅值得称赞，就因为新车的整车尺寸已然足够家庭出行需求了，所以也就没必要再次加长了，不知不觉中，好像这个做法肯定会成为一个很好的卖点也说不定呦~

车尾的设计与海外版车型也是完全相同，较多的线条使新车更具层次感，通过三维立体设计的3D悬浮式全LED尾灯拥有着出色的辨识度，同时也令新车在夜间会更为出众。车顶上方的空气动力学扰流板造型动感且设计十分精巧。M套件版通过下方双边共两出的排气布局再配合后包围造型，彰显自身强悍性能运动基因。豪华版下方为银色护板上不采用高亮度镀铬包边，同为双边共两出布局。两版本唯一不同的地方就在于排气，M套件版比豪华套件版多了个排气内置电子“可变”阀门，当切换到运动模式后，“嗓门”会立刻高亢起来，增加足够的驾驶乐趣，对于这个级别车型来讲，这样的设定会显得尤为珍贵起来。

左图：M套件版/右图：豪华设计套件版

全新宝马X3的内饰设计依旧是典型的宝马家族设计风格，用料和做工完全符合了一台豪华车型应有的水准。中控台区域上方的覆盖面料为Sensatec皮革，手感和质感都很有高级感，相比上一代车型有了质的飞越，车内有着多处X3的logo元素进行点缀，对于细节把控更加走心，进一步提升精致感。豪华套件版中控面板除了采用镀铬材质以及黑色钢琴外，部分案件还采用了热感技术，“鸡腿”换挡杆左侧集成车辆的驾驶模式切换、ESP开关、陡坡缓降等功能的按键，而在换挡后方是新车的电子手刹以及自动驻车功能开关。

全新宝马X3的亮点配置多多，改观可以说是巨大的。首先新车采用了12.3英寸液晶数字仪表盘但为30i标配，内部UI符合车型定位，效果极为出色，并且可根据不同的驾驶模式切换相应的显示风格。中控台这块10.25英寸中央液晶触控屏不算新鲜的，但它可是全系标配，内部搭载了五维智能人机交互系统，并配备6种手势控制动作，充分贴合驾驶员操作，档把右侧还可通过iDrive系统控制旋钮控制新车车载系统，车联网才有顶配车型才可拥有。Acc自适应巡航功能首次加入新车，但即使30i也需要选装，相比奥迪的ACC选装为1.62万元宝马这次给了个1.1万元的实在价，已经很不容易了。给各位持币代购的消费者提个醒，如果有出厂就选装了价值9000元的可变悬架的到店实车赶紧拿下，要知道上一代车型选装这个配置是12000元，性价比超高。

座椅方面的变化实际乘坐体验与现款进口X3差别并不大。前排依然是包裹性有着运动取向座椅，腿托可以解决大部分人腿部悬空的不适感，但座椅填充物有些偏硬。后排腿部空间有所改善，其余部分依旧与老款一致，不过三区独立空调为新车全系标配。全新宝马X3的后备箱空间较为平整，盖板下方有一个隐藏式储物格，同时液压支撑杆也有所配备，非常贴心。

全新华晨宝马X3换装了全新的B48 2.0T发动机，分为高中低功率三个版本，其中25i版最大功率184马力（135kW），最大扭矩290牛-米，新增的28i版最大功率224马力（165kW），最大扭矩310牛米，30i版最大功率252马力（185kW），最大扭矩350牛-米，全部匹配了成熟的ZF 8AT手自一体变速箱。相比竞品对手们的动力数据，它虽不是出类拔萃的，但看待宝马千万不要只停留在数据层面，只要你拥有过就自会明白其中的道理。底盘依旧是宝马著名的加强版麦弗逊——前双球节弹簧减震支柱＋后五连杆独立悬架结构，而且新车全系标配了xDrive智能四驱系统。

/Picks车车/总结：国内的SUV市场有句俗语：“一寸长即一寸强”，指的是车身尺寸和车内空间，作为中级SUV产品，用户对空间的要求非常苛刻，而在竞品纷纷加长的今天，全新宝马X3依旧保留了原汁原味的引入方式，这对于车迷朋友来说也是非常难能可贵的一点，再加之20项全系标配的配置，足以见得这次国产宝马X3的诚意。车车娘认为选择原味标轴才是宝马真正的精髓所在，毕竟车还是用来开的。更多原创新车吐槽+行情报道，请您动动手指即刻关注/Picks车车丶/自媒体号呦!