【宝马属于哪个等级】汽车可以选择音响的商业逻辑是什么？为什么豪华车的音质也一般？

宝马汽车是德国领先的汽车制造商之一，已经给人留下了豪华车的印象。不仅如此，体育性能也是这个品牌的独特技术。大多数宝马汽车用户的不满是音响的音质，和应该放在豪华车上的音质有区别，到底是怎么回事？

为什么对正品宝马汽车音响不满意？

减少二氧化碳排放最简单有效的方法是“提高燃油经济性”。提高燃油经济性的最快方法是制造轻量化=轻型汽车。

制造了一辆轻型汽车，一般采用“使用轻型材料”、“减少材料使用量”、“减少功能”等方法。然后，配置的音响设置在最后一刻，并与当前的趋势、发展理念、安全标准和碰撞标准进行比较。

受这种轻量化影响最大的部件是内部装饰塑料和汽车所有部件(如车门和车身)用钢板。

实际宝马扬声器框架由树脂制成。如果是合理的商用扬声器，必须在框架上使用金属，那么使用树脂可以说是促进轻量化的结果。因此，很难说宝马的车辆等级和音响是平衡的。与宝马的竞争对手相比，很容易看出宝马把预算和时间花在其他地方，牺牲了音频。

原装宝马扬声器的特点

宝马汽车音质不好的第一个原因是“使用了廉价的音响”，但这并不是全部。第二个原因是“高音扬声器未设置”。

宝马正版扬声器系统包括：

前门左右各有10厘米全频扬声器，前排座位下面有低音炮，后座有全频扬声器。根据型号年份和等级，可能会安装高音扬声器和中央扬声器，可能会有一些变化，但大多数使用这些规格。

补充一下，在国产车上，车门喇叭往往是17厘米级，高音喇叭安装在仪表板中间。与这种17厘米口径扬声器相比，10厘米口径扬声器在高音再现方面表现出色，所以可以认为不需要高音扬声器。

但是，使用高音再现专家的高音扬声器在音质方面占压倒性优势。另外，真正的扬声器首先不贵。即使是昂贵的全频率扬声器，没有高音扬声器的缺点在全频率扬声器不好的情况下也很明显。

宝马正品低音炮

宝马在乘客座位脚下有一个低音炮。门上的全宽扬声器为10厘米级，与普通17厘米级扬声器相比，低音再现效果不好。

因为为了再现低音，有大口径是有利的

，已经设置了低音炮来解决这个缺点。这本身就是受欢迎的.，然而，这里也发生了一件不幸的事情。

显然，正品低音炮和门上的全频音箱之间的“角色划分”似乎不起作用。本来想给低音炮发一个高频切的信号，给门的喇叭发一个切低频的信号，但是我看到这样的控制并不完美。结果，低音有颠簸的趋势。

如何提升宝马汽车音质？

当想改善汽车的音响时，通常会“购买新车时选择更好的喇叭品牌”或“更换汽车音响系统，必须在两者之间做出选择，例如宝马可以选配的哈曼卡顿及宝华韦健音响品牌。几乎所有的汽车制造商车型都有扬声器和音频系统选项，虽然有相应的成本，但音质肯定更好。

虽然宝马汽车有相应的高端喇叭品牌，但是依然有很多车友选择自己改装。事实上，对于音乐每个人所喜欢的口味不一样，很难统一，但是需要注意一些要点。

选择适合正品口径尺寸的汽车扬声器

首先，它的口径大小和真正的汽车扬声器一样吗？如果口径大小不同，就不能按原样安装，这是很重要的一点。

因此，在选择汽车喇叭时，首先要查看正品口径大小。确定好尺寸后，从同尺寸的车载音箱中选择要购买的型号。

但是有些尺寸相同的汽车喇叭型号不能安装（厚度不同等）。不要忘记查看汽车扬声器官方网站上的“汽车型号兼容性表”。

选择比CD更高的“高分辨率兼容”的高品质音源

高分辨率是一种音源，其信息量约为普通 CD 的 6.5 倍。由于信息量大，分辨率比CD高，可以体验到更真实的音质。简单来说，就是“更接近原声”的意思。

近年来，高解析音源的数量不断增加，但如果必备的扬声器不支持高解析，那就没有意义了。如果对音质有讲究，请选择支持高分辨率的汽车扬声器。

按播放频率范围的宽度选择（从低音到高音）

简单解释一下播放频率，可以认为是“低频→低频范围”和“高频→高频范围”。换句话说，播放频率越宽，在任何范围内都能更均匀地再现声音。

范围大致可分为三个阶段，指导方针如下：

・低音范围：150Hz以下=低音鼓、贝司等
・中音：150-4KHz=吉他和弦、人声等
・高音：4KHz以上=踩镲、钹等

总结：根据自己喜欢的音乐类型确定属于哪个范围，例如，如果喜欢强调低音的流派，例如嘻哈，推荐擅长低音的汽车扬声器。如果想听不同类型的音乐，建议选择播放频率范围尽可能宽的汽车扬声器。