【宝马x6和奥迪r8哪个贵】奥迪今年是国内重量产品，没有框架的车门轿车外形、身价或超过90万韩元

奥迪去年登上了新的SUV车型Q8，该车型今年也将与中国消费者会面。不久前，各师傅海外合伙人参加了奥迪Q8试驾会，其中了解了关于这辆车的所有信息，这篇文章是来和大家分享的。可以认为是国内上市前的开胃菜。

不久前，奥迪在美国Parley's Canyon对奥迪Q8进行了试驾。这个峡谷以有点历史和崎岖的山路而闻名。如果你有兴趣，可以自己补课。这里说的是奥迪Q8。

奥迪Q8是奥迪目前旗下的第一款越野车，似乎为未来车型设计路线开创了先例。尤其是车身上半部分的宽C柱，和奥迪RS6 Avant差不多，再加上油箱盖的款式，在大多数奥迪跑车上都可以看到，相似度非常高。

q8的Quattro是真正的Quattro，基本上是驱动2.5吨车身的基本奥迪元素。

奥迪Q8另一个任务是主打舒适，车上总共配有32英寸显示屏，不要被数码吓到。32英寸显示屏包括12.3英寸全液仪表、10.1英寸控制触摸显示屏、8.6英寸空调和车辆控制触摸屏。小编这样耍流氓，喜欢玩文字游戏。方向盘转向力很舒服，因为外形而矫正的相对不激进。

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虽然名称中都有“8”，但Q8没有A8中先进的自动辅助驾驶系统，也没有e-tron系列的电池组。在接受外国媒体采访时，奥迪相关负责人表示，今年奥迪主要宣传的便是Q8。当有人问到R8呢？负责人表示R8这样的超级跑车先放放。

奥迪Q8大多数机械部件与Q7相同，同款的3.0T V6在厚厚的双层隔音玻璃下为驾驶舱营造出静谧空间。轴距的相同，但缺少了第三排，后排具备超过100厘米的腿部空间，无论成人，还是儿童都能获得极佳的乘坐舒适度。

Q8的驾驶乐趣在于山路的行驶，虽然三大件与Q7同款，但由于车身风格的不同，调校反馈也是有差异的。海外媒体人一致表示对Q8行驶中舒适度大为赞赏，称之为奥迪跨界车型中最为舒适的一款产品。

海外版Q8会有三种轮圈规则，分别为20、21和22英寸，悬架标配自适应，所以20英寸轮毂能表现出非常舒适的驾乘感。高配车型可选装空气悬架，那么入手21英寸轮毂的车主想要得到行驶舒适性就得考虑选装空气悬架了，而22英寸轮毂大多不建议入手。

角师傅总结：

今年奥迪为中国消费者准备了众多新产品，其中就包括奥迪Q8，作为奥迪Q系列新的旗舰车型，不一样的跨界风格让人猝不及防。对于这种跨界型SUV，中国消费者大多都很容易接受，从最早的宝马X6，到后来的X4，以及奔驰GLC轿跑或是GLE轿跑，奥迪Q8未来在华适应度应该很容易，剩下我们要等的只有价格……当然，按照奥迪在国内的定价策略，Q8一定不便宜。目前网络间有传闻将定在90万元起，你觉得是不是定低了？呵呵……