【宝马x6和x7哪个好论坛】天使的眼睛是独立的，新的X7给了宝马旗舰新的定义。

“我确认了眼神，呃？为什么不是熟悉的天使雪灯。”

4月13日，宝马集团正式发布了新的宝马X7，此次改组非常猛烈，导致新一代更换，特别是“背部”上宝马X7大做文章。

第一眼，你就能看到原来静脉里的天使眼睛，分裂灯光组，狭窄形状的LED日间驾驶灯光眼睛，上帝啊，下面的街灯熏黑处理，当它不起作用的时候，前面保险杠浑然一体。宝马方面表示，这是最新的家庭式设计语言，今后类似的设计将应用于更多的产品。

辆现金车型，宝马X7的3D立体悬浮LED尾灯也雕刻得更细致，除了熏蒸处理外，下面尾灯两侧还有菱形花纹，更有质感。连接尾灯的铬装饰用玻璃覆盖，造型也更细。

另外，新宝马X7有很多“第一”，如光窗帘格栅，只要从外观上考虑，就有瀑布照明效果。第一次为量产车提供霸气的23英寸铝轮毂，给肉眼可见的地方带来了变化，这是前保险，采取了与“犬齿”类似的形式。

尺寸：现金宝马X7长宽分别为5163毫米、2000毫米、1835毫米、托架为3105毫米；是。新宝马X7长宽分别为5162毫米、2000毫米、1819毫米和托架3105毫米，参数变化不大。

进入汽车后，新宝马X7的装修也进行了大胆的改革。原来的12.3英寸LCD仪表盘12.3英寸中央控制屏幕组合升级为由12.3英寸数字仪表盘14.9英寸中央控制屏幕组成的一体式悬挂表面屏幕。

现金车型中稍有存在感的物理按钮进一步简化，鸡腿式齿轮转向水晶质感表盘，空调出风口也重新设计，与带有“X7”标志的氛围灯塔巧妙融合，充满未来氛围的装修风格无限接近纯电器，仪式感方面有覆盖三排座位的星光全景和智能感氛围等。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure。

智能互动体验，新的宝马X7也在向更智能、更先进的方向迈进，下一个系统正在从iDrive 7升级到新的宝马iDrive和宝马操作系统8.0

此外，OTA升级功能将转换为RSU远程软件升级，因此新的宝马X7可以随时随地解锁新功能。

基于和UWB超宽带技术，即使不掏出包里的手机，宝马数码钥匙Plus也能安全解锁并启动汽车。也就是说，即使是左手咖啡右手甜点，即使不拔出车钥匙，也可以很容易地进入车内。

在新的宝马X7乘员舱中，所有乘客都是至尊VIP，第三排除了座椅加热功能外，还有独立天窗、独立空调和BOWERS Wilkins 3D DIA环绕音响系统，有助于所有乘客的听觉。

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在智能驾乘辅助方面，新BMW X7也向BMW iX看齐，搭载了集成主动巡航控制系统、交通拥堵辅助、车道纠偏、紧急制动辅助等多重功能的自动驾驶辅助系统Pro，以及拥有循迹倒车功能的自动泊车辅助系统Pro。

事实上循迹倒车功能并不罕见，但大部分产品上的循迹倒车功能通常只能记录50米左右的距离，而新BMW X7的循迹倒车功能则拓展到了200米，这同样是宝马燃油车首次搭载该功能，它最早被运用于纯电产品BMW iX M60上。

在新BMW X7上，还会出现一款全新的M60i取代现有的M50i旗舰车型的位置，而在动力上，现款BMW X7 40i搭载了3.0T L6涡轮增压发动机，发动机最大功率为250kW、峰值扭矩为450N·m，M50i旗舰车型搭载了4.4T V8涡轮增压发动机，发动机最大功率为390kW、峰值扭矩为750N·m。

新BMW X7 40i车型将继续搭载这台3.0T发动机、M60i则将继承4.4T V8发动机，不同之处在于宝马均为它们配备了48V轻混系统，看来在节能减排趋势下，大排量发动机也不得不配备一个“减负小助手”，不久前上市的2022款改款宝马X6 xDrive 40i车型也搭载的是3.0T+48V轻混动力组合。

而对于新BMW X7的动力系统还有两个值得一提的数据：一个是传动方面，全系车型均匹配Steptronic 8速手自一体变速箱；另一个是M60i车型实现0-100km/h仅需4.7S，毕竟是V8发动机，性能强悍也在情理之中。

最让宝马引以为傲的，莫过于他们在底盘与操控上的造诣，作为旗舰级SUV，新BMW X7自然也进行了专属调校，并配备了自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，在野外，无论你面临的是泥泞的雨后山路，还是漠北寒冬的冰雪路面亦或是吐鲁番一望无垠的沙漠地带，新BMW X7均能够带你轻松越过。

而创新的魔毯智能空气悬架系统配合整体主动转向系统，让这台车长超5米的“大家伙”能够更加灵活的游曳于每一条公路，无惧连续过弯。

从某种程度上来说，除了仍旧使用汽油作为主要动力来源以外，新BMW X7的设计与科技基本是在向纯电产品靠拢，这是宝马对智能化、网联化趋势的一种迎合，强烈的未来气息使得新BMW X7与现款车型有着截然不同的气质，作为燃油车而言，这是一次较大的突破。